轨道交通装备与技术期刊级别排名顺序

核心期刊的话审核时间比较长，一般都是1--3个月，而且不易通过。你要想好哦 想好在投稿哦

《轨道交通装备与技术》。期刊周期：双月刊；期刊级别：国家级期刊；国内统一刊号：CN：32-1836/U；国际标准刊号：ISSN：1007-6042；主办单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司；主管单位：郑州南车集团公司。

jac是工程技术大类2区级别的期刊。jac期刊全名Journal of Alloys and Compounds。该刊的巨大优势在于它所包含学科的多样性，汇集了材料科学、物理冶金学、固体化学和物理学的成果，该期刊的跨学科性质在许多学科领域都很明显。jac期刊近几年的发文量虽然波动较大，但其影响因子的涨幅非常稳定，每年都在以4-6的幅度稳步上升，2019最新IF已经达到了65。期刊的分类：从广义上来讲，期刊的分类，可以分为非正式期刊和正式期刊两种。非正式期刊是指通过行政部门审核领取“内部报刊准印证”作为行业内部交流的期刊(一般只限行业内交流不公开发行)，但也是合法期刊的一种，一般正式期刊都经历过非正式期刊过程。正式期刊是由国家新闻出版署与国家科委在商定的数额内审批，并编入“国内统一刊号”，办刊申请比较严格，要有一定的办刊实力，正式期刊有独立的办刊方针。以上内容参考 百度百科-期刊

看那些不好看一些国外的网站，比较好的比如日本的新干线，用goole翻译

希望大虾能对下面杂志在轨道交通里的影响力做个大概的排序和说明：现代城市轨道交通城市轨道交通研究都市快轨交通铁道知识铁道车辆铁道通信信号中国铁路机车电传动铁道运输与经济铁道建筑

一、JST含义：期刊收录内容里面有时候我们会看到JST，JST是国家级的科学技术管理组织，JSTJST日本科学技术振兴机构数据库。与国内的知网、万方、维普等都是一样的。常见国外的数据库收录有G4、SCD、JST、美国CA、俄罗斯-РЖ等。二、JST是核心期刊吗1、JST本身并不是学术期刊，而是一个学术检索系统，JST全称日本科学技术振兴机构数据库，是日本政府文部科学省科学技术厅下设的一个国家级的科学技术管理组织,同时也是发达国家中具有代表性和最为成功的科技中介服务机构之一。2、JST期刊与核心期刊的关系要看具体情况，JST检索收录的期刊是国际范围内的科研论文、综述论文或者书评，它是一个国际通用的学术检索系统，检索了众多优秀科技文献，只不过JST的知名度和应用范围在国内不是很广泛，文章被JST检索收录也是对文章价值的一种认可。3、国内核心刊物当中也有被JST检索收录的，这种情况下，刊物既是核心期刊又是JST期刊，也就是说JST可以和核心期刊并存，一方面，刊物必然是高价值高水准的刊物，另一方面这样的刊物发表难度较大。特别提醒：很多时候想要了解这本期刊的级别，可以直接上网搜寻一下，比如说国内的知网属于比较权威的数据库，涉及的范围比较广，所以选择查询的人员也比较多。一般收录于知网的期刊都是正规的，期刊的选择对于论文发表是很重要的，论文只有在正规且合法的期刊上投稿才奏效，所以一定要提前了解清楚。