1 电机在新能源汽车上应用的国内外进展我国新能源汽车在早期的研究中应用的是直流电机,而现阶段随着科技的逐渐发展,大多数的汽车使用的是交流永磁同步电机,例如:东风、奇瑞、长安、一汽等公司生产的混合动力轿车,而大巴车多采用交流电机。还有部分汽车采用的是开关磁阻电机,还有大多数的城市公交车应用的是风冷式开关磁阻电机。其次,国外新能源汽车电机的应用方面,美国多数选择的是交流异步电机驱动系统,其应用符合美国公路的特点,其运转速度较快,适合高速道路行驶。目前。美国的插电式混合动力汽车使用较为广泛。与美国不同,日本汽车多采用的是永磁同步电机,例如丰田公司和本田公司的大多数汽车,适合中低速行驶,其混合动力电机在世界上占有优势。欧洲等其他国家多使用交流感应电机。2 新能源汽车中电机应用要求电机在新能源汽车上的应用要求有很多,不仅要满足汽车的行驶功能,还需具备汽车应用时的舒适性、环境适用性和耐用性等,因此,新能源汽车电机的功能和性能要求会更加严格。首先,电机的调速范围宽。电机的调速范围需要包括恒转矩区和恒功率区,确保汽车启动迅速,满足汽车加速、负荷爬坡时的动力需求。汽车在高速运行时,输出恒定功率,需要大的调速范围来满足超车等行驶需求。其次,效率及功率密度高,确保汽车在一定的转速和转矩范围内效率较高,减少功率损失,提高电动机的使用时间和寿命。电机需要较强的抗振能力和安全性,质量要轻,体型小,以达到减少汽车整体质量的目的,提高车身空间利用率,使汽车驾驶和乘坐更加舒适。再次,电机需要较大的瞬时功率,过载能力强,满足汽车在短时间内实现加速和爬坡的要求。最后,电机需具备较强的环境适应性,保证其在极端环境下如高温、潮湿等环境下正常工作,具有较高的制动再生效率。此外,新能源汽车电机应尽量结构简单,成本低,符合大量生产的要求。