城市交通期刊怎么样啊知乎

《城市交通》杂志最初是由住房和城乡建设部城市交通工程技术中心于1999年7月创办的内部资料性出版物，经过四年的不懈努力，在住房和城乡建设部、科技部和新闻出版总署的支持下，于2003年11月25日，成为由住房和城乡建设部主管、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心和中国城市规划设计研究院共同主办、王静霞女士任主编的国内外公开发行的正式出版物！两院院士、《城市交通》杂志名誉主编周干峙为杂志题词：以综合协同，谋畅顺通达。《城市交通》杂志作为我国城市交通领域唯一的综合性学术类期刊，针对学科综合性、边缘性、交叉性等特点，力求展现学术性、导向性、权威性，成为城市交通领域新理论、新技术、新方法的交流平台，为促进城市交通科技发展做贡献。《城市交通》杂志于2007年被收录为中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊），现为中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊和中文科技期刊数据库收录期刊。杂志于2003年11月正式创刊，当时为季刊，每期64页。2005年，杂志由64页增加为80页。2006年顺利地由季刊改为双月刊，页码由原先的80页增至90页，并在栏目设置、文章选题、编辑质量、版面效果等方面有了较大幅度的提升。2007年由黑白印刷改为全彩印刷，页码也由90页增加为100页，内容更丰富，涉及面更广，更加注重细节。《城市交通》杂志刊载内容包括交通战略与政策、交通规划、交通设计、交通新技术、交通安全与环境、交通管理与控制、交通经济、公共交通、轨道交通、静态交通、智能交通等方向的学术论文、科研报告或者技术成果，国内外交通领域先进理论技术和各地成功经验的推广介绍，城市交通从宏观到微观各个层面问题的思考与建议等。《城市交通》杂志的读者对象是住房和城乡建设部及各级地方政府主管城市规划、城市建设、城市管理的官员；城市交通各相关专业的规划、设计、建设、管理、运营、科研等部门的广大技术人员和管理人员以及高等院校的广大师生；关心城市交通发展的社会读者。发行范围遍布除澳门特别行政区以外的我国所有省份、直辖市、自治区和特别行政区，以及美国、日本、法国、英国等国家。 期刊名称：城市交通主管单位：住房和城乡建设部主办单位：住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院出版周期：双月出 版 地：北京市语言种类：中文开本尺寸：大16开国际刊号：1672-5328国内刊号：11-5141/U邮发代号：80-173创刊时间：2003年

大城市面临的一个主要问题，就是交通拥堵。俄罗斯著名的新概念设计公司Dahir Insaat坚信，这个问题的唯一解决方案，就是采用二级交通系统。为此，他们开发出了一套通用型客运系统，可以轻松克服任何拥堵。这个椭圆形的巨大「甲壳虫」，设有6个移动式的伸缩支架，借助地面的特殊钢轨，运行于主要交通流的上方空间。每个支架都配有自己的驱动器和传感器，根据周围的动态实时做出响应。如有必要，可以自动跨越行进路上的障碍物，甚至还能灵活地避开交通事故现场。支架高度可以调节，机动性强。不得不说，看到障碍物就抬脚，遇到天桥就蹲下，这一系列动作，极具未来科幻感，以及莫名的萌感啊。车辆内部可容纳200个舒适座椅，并且，车顶安装了柔性太阳能电池板。充电一分钟，即可行驶一两站的距离。小编看到这里不禁好奇，这样酷炫的「高脚巴士」，得怎么上下车啊？别急，当然有配套方案。Dahir Insaat开发了几十种几乎可以融入任何城市风格的，不同降落站方案。这些降落站同样位于高柱支上，不会占用太多的城市空间。并且经过专门设计，很容易打造成市区的生活中心。除了二级交通系统，还可以建造三级交通系统。它们便捷环保，不受路况限制，也不需要对城市现有设施进行任何大刀阔斧的改造。并且，更具经济效益，比如，比标准城市地铁的成本低10倍。Dahir Insaat公司的这项交通系统，已经申请专利。据称，这项技术也很快将在全球范围内推广使用。小伙伴们，你们期待吗？