中外船舶科技期刊怎样看等级的

《材料开发与应用》(双月刊, ISSN1003-1545, CN41-1149/TB)是中国造船工程学会船舶材料学术委员会和洛阳船舶材料研究所共同主办,海洋腐蚀与防护重点实验室协办的材料科学技术性刊物，国内外公开发行。本刊一直是“中国科技核心期刊”、“中国科技论文统计与分析源期刊”、“中国金属文摘数据库重点收录期刊”和“中文材料类核心期刊”，也是“美国化学文摘（CA）收录期刊”。1991年获首届中国船舶工业总公司优秀科技期刊奖，1995年获第二届“中国船舶工业总公司优秀科技期刊奖”，2003年获河南省优秀科技期刊奖。　　本刊自1978年创刊以来，坚持振兴船舶工业、提高材料开发与应用水平、为国防工业和国民经济建设服务的办刊宗旨。报道内容以船舶和海洋工程材料为主，兼收相关行业在材料方面的研究开发成果，注重科研成果的推广应用及高新技术成果的产业化。主要刊登上述领域的材料研制、材料工艺、材料性能研究及分析与测试等方面的研究报告、学术论文、专题评述等，尤其注重报道高新技术及实用技术在上述领域中的应用。　　《材料开发与应用》主要栏目有：金属材料(组织与性能、热加工、腐蚀与保护)、非金属材料能材料、高技术新材料、材料试验技术、实用技术、经验交流、综合信息和专题综述等 　　期刊名称： 　 材料开发与应用 　　期刊汉语拼音： 　 CAILIAO KAIFA YU YINGYONG 　　期刊外文名： 　 Development and Application of Materials 　　刊 期： 　 双月 　　创办日期： 　 1978 　　主管部门： 　 中国船舶重工集团公司 　　主办单位： 　 洛阳船舶材料研究所、中国造船工程学会船舶材料委员会 协办单位： 海洋腐蚀与防护重点实验室　　承办单位： 　 洛阳船舶材料研究所 　　主 编： 　 王其红 　　刊社地址： 　 河南洛阳滨河南路169号 　 　　编辑部通信地址： 　 河南洛阳023信箱5分箱 　　邮政编码： 　 471039 　　国内统一刊号： 　 CN 41-1149/TB 　　国际标准刊号： 　 ISSN 1003-1545 　　发行范围： 　 国内外公开发行 　　订购处： 　 河南洛阳023信箱5分箱编辑部 　　广告经营许可证： 　 4103004000013 　　国内定价： 　 ￥00 　　国外定价： 　 $00 　　出版日期： 　 双月15日

《中国航海》从创刊至今，一直挂靠上海船舶运输科学研究所，由上海船舶运输科学研究所具体承办。《中国航海》原为半年刊，2002年改为季刊，国内外公开发行。主编由上海船舶运输科学研究所所长、研究员马浔担任。本刊的宗旨是：反映我国航海科技各领域的成果及水平，促进我国航海科技的发展提高，促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果，航海科技界的学术论文等。主要栏目有：操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来，《中国航海》编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平，促进国内外的学术交流，促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”，在中国航海学会领导的直接关心指导下，在各海事大学和科研院所的支持下，发扬“求实、创新”的工作精神，狠抓期刊质量，严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节，使期刊的整体质量不断提高，特别是自2002起，期刊由半年刊改为季刊后，《中国航海》的影响力进一步扩大。本刊2004年发表的题为《一种基于模糊原理的碰撞危险度模型》论文荣获第一届中国科协期刊优秀学术论文奖；2007年发表的题为《混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用》论文被评为第四届中国科协期刊优秀学术论文；2008年期刊发表的题为《船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究》论文被评为第五届中国科协期刊优秀学术论文。本刊曾获交通部优秀期刊奖，交通部优秀科技期刊二等奖，上海市优秀期刊三等奖。本刊入编北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年出版的交通运输类核心期刊。根据文献计量学的理论和方法，通过定量与定性相结合的综合评审，本刊被收入为中国科学引文数据库来源期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国学术期刊文摘来源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库来源期刊、中国科技论文统计与分析来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。此外，本刊在《中国学术期刊评价研究报告》（2009-2010）中，被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。本刊被俄罗斯文摘收录。 系船舶科学和船舶运输的综合性学术刊物，1978年创刊，曾用名《船舶研究》 、《交通部上海船舶运输科学研究所学报》。?本刊坚持党的基本路线，贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果，同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。每篇论文附有中、英文摘要。学报刊为半年刊，国内外公开发行。已进入“中国核心期刊（遴选）数据库”、“中国学术期刊（光盘版）数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。

回答这个问题之前，我想解释一下核心期刊，因为核心期刊有北大、中信所、中科院、南大以及社科院的核心期刊，更有各个学校或研究所内部的核心期刊，在这我不知道您说的是哪个？像昆明理工大学核心期刊就把材料开发与应用期刊列为核心期刊，在昆工的核心目录里该期刊是C类，CSTPCD检索，属工学类。 材料开发与应用不是北大、中信所、中科院、南大以及社科院承认的核心期刊。刊名： 材料开发与应用；曾用刊名：国外舰船技术(材料类)主办：洛阳船舶材料研究所；中国造船工程学会船舶材料学术委员会周期： 双月刊出版地：河南省洛阳市ISSN：1003-1545创刊时间：1979影响因子：327以上就是我所知道的信息，希望能帮助你，你也可以登入材料开发与应用期刊的官方网站查询，看看它以前刊登的文章怎么样或是打电话到期刊的编辑部问问。

满足条件后递交申请就好。申报条件：1、助理级：⑴大学本科毕业，从事专业技术工作一年以上。⑵大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。⑶中专毕业，从事专业技术工作三年以上。⑷高中毕业，从事专业技术工作七年以上。⑸初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。2、中级：⑴大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。⑵大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。⑶中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。⑷初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。3、高级：⑴大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。⑵大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。⑶中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职务五年以上。职称评审是指已经经过初次职称认定的专业技术人员，在经过一定工作年限后，在任职期内完成相应的继续教育学时，申报中级职称以上的人员须在专业期刊发表论文并且经过一些基本技能考试（如：称职外语及计算机应用能力考试等），向本专业的评审委员会评委提交评审材料，经过本专业的专业评委来确定其是否具备高一级职称资格。拓展资料：作用意义：职称是专业技术人员的专业技术水平和能力的等级称号。职称是对专业技术人员（管理人员）的一种任职资格，它不是职务。是从事专业技术和管理岗位的人员达到一定专业年限、取得一定工作业绩后，经过考评授予的资格。职称也称专业技术资格，是专业技术人员学术、技术水平的标志，代表着一个人的学识水平和工作实绩，表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，同时也是对自身专业素质的一个被社会广泛接受、认可的评价。对个人来说，职称与工资福利挂钩，同时也与职务升迁挂钩，是求职的敲门砖，同时也是聘任专业技术职务的依据。对资质企业来说，职称是企业开业，资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。参考资料：百度百科-职称评审

回答 亲!很高兴为您解答 如果您的档案在人才交流中心，那么根据您的学历及工作年限,您可审评助理职称。 方法如下： 评定对象:在所属人才服务中心委托人事代理，必须在岗在职从事本专业工作的技术人员。 认定对象、条件： 国家统招大中专毕业生可直接认定职称。 初、中级专业技术职务可以认定条件中专学历:见习一年期满,可以认定“员”级;办王卡送会员大专学历:见习一年期满,再从事作二年,可以认定“助理”级; 本科学历:见习一年期满,可以认定“助理”级; 硕士:从事专业技术工作三年,可以认定中级; 博士:毕业当年可以认定中级; 双学士或研究生班结业：毕业当年可以认定“助理”级; 读研究生前从事助理工作二年，获硕士学位后从事专业技术工作二年者，可以认定中级职务任职资格。 职称认定所需材料: 1、《大中专毕业生专业技术任职资格认定表》一式两份; 2、单位工作鉴定一份； 3、学历、学位证原件、复印件； 4、1寸照片2张，2寸照片1张。 如果还有其他不了解的，可以继续向我提问哦!  希望对您有所帮助!  更多19条 