公路与水路运输期刊投稿经验

参考值15%以内的查重率。关于查重率多少的问题，可以看看《期刊投稿重复率要低于多少》。

中国港湾建设通部优秀期刊，综合影响因子为174。中国港湾建设杂志主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论，新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用，报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主管主办：中国交通建设集团有限公司  中国交通建设股份有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津  月刊  A4期刊刊号：1003-3688, 12-1310/U创刊时间：1981 影响因子 174审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊　港工技术为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息，为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件，为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务，促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。读者对象为国内外从主管主办：中国交通建设集团有限公司  中交第一航务工程勘察设计院有限公司快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：天津  双月刊  A4期刊刊号：1004-9592, 12-1220/U创刊时间：1964 影响因子 206审稿时间：3-6个月期刊级别： 统计源期刊　上海船舶运输科学研究所学报引文数据库来源期刊收录。上海船舶运输科学研究所学报主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果。主管主办：上海船舶运输科学研究所  上海船舶运输科学研究所快捷分类：工业船舶工业 工程科技II出版发行：上海  季刊  A4期刊刊号：1674-5949, 31-2023/U创刊时间：1978审稿时间：3-6个月期刊级别： CSCD核心期刊　水运工程面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训。主管主办：中国交通建设集团有限公司  中交水运规划设计院快捷分类：交通公路与水路运输 工程科技II出版发行：北京  月刊  A4期刊刊号：1002-4972, 11-1871/U创刊时间：1976  影响因子 232审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊　 统计源期刊　城市轨道交通研究上海市交通运输和港口管理局、上海铁路局、上海申通地铁集团、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团公司、中铁三局集团公司、深圳市地铁三号线投资有限公司、主管主办：中华人民共和国教育部  同济大学快捷分类：交通铁路运输 工程科技II出版发行：上海  月刊  A4期刊刊号：1007-869X, 31-1749/U创刊时间：1998  影响因子 404审稿时间：1-3个月期刊级别： 北大核心期刊　 统计源期刊

回答 你好，很高兴为你服务，关于你的问题如何发表学术文章，请你耐心等待，正在问你解答中。 我在这里整理一份攻略。 一、论文撰写 确定论文研究方向 确定论文的专业和分类方向，是完成一篇学术论文最基本的步骤。 这需要你阅读大量的专业文献（包括学术专著和期刊论文）、掌握足够的理论知识和研究方法，然后从你所了解到的研究中选择一个大小适中的切入点。 注意格式正确 页面尺寸严格控制为A4(210mm×297mm)大小 论文打印次序：标题、作者姓名、单位、摘要、关键词、正文、参考文献。 章节序号用阿拉伯数字表示，如1,1,1公式采用规范符号，上下标清楚；公式编号用小括号（)表示，位于行末 插图采用计算机画图，并贴在论文相应位置论文最后附上作者介绍，顺序为：姓名、性别、出生年月、学位（或受教育情况）、职称 保证论文质量 如果你希望能在高水准、有影响力的期刊上发表论文，那么就必须保证你的论文有较高的创新价值和学术价值。 创新就意味着要做别人没有研究过或者研究得不够充分的东西，因此抄袭或者过度引用都是应该杜绝的。 在期刊投稿一般都需要经过系统期刊论文查重复率检测，高于规定的重复率标准（5%-30%不等）就会被判定不合格或抄袭 所以在写论文的时候一定要有自己的观点和论证，引用别人观点的时候也要尽量少地照搬原文，可以通过改动字词、转换句子结构等方式来实现。 要想实现学术价值，那么你的论文必须运用科学的原理和方法，对某一学术问题进行抽象、概括的论述和具体、详细的说明。 同时，你还要用严密的论证、数据分析等揭示事物的内在本质和发展变化的规律，而不仅仅停留在描述客观事物的外部形态和过程，甚至只从主观出发发表一些经验之谈。 二、目标定位 确定合适的期刊 学术期刊大致可分为以下几个级别：省级期刊、国家期刊、核心期刊。 省级期刊和国家期刊都属于普通期刊，比较适合本科生投递。 核心期刊学术水平和论文质量都更高，当然审稿标准也更为严格。 核心期刊可分为中文核心期刊和外文核心期刊。 中文核心期刊有7大递选体系，其中公认比较权威的有中文核心、CSSCI、CSCD。 外文核心期刊则有SCI、CPCI-S、EI三大检索系统。 如果你对自己的论文质量很有信心，不妨利用上述检索系统来找到适合的核心期刊。 考虑资费问题 省级和国家级期刊审稿周期短、出刊快，版面费也较少，通常在几百到几千。 核心期刊审稿严格、周期长，版面费一般都要上万元，有些可能需要十几万。 本科生的话建议还是选择时间和金钱成本都较低的普通期刊来投递，成功的几率也更大。 三、论文投稿 直接在目标期刊的官网投稿或发送邮箱正规期刊一般都有官方网站和投稿邮箱，可以直接投递电子版论文。 中国知网也有论文投稿平台，可以根据自己的专业和研究方向，搜索相应的期刊网站来进行投递。 寻找代理机构 正规的代理机构经常和杂志社（期刊）打交道，熟悉刊物情况，并能根据论文的研究方向和内容质量为你推荐合适的刊物，审稿速度和发表成功率都优于独立投稿。 但找代理机构的中介费用更高，而且也有一定的财产安全隐患。因此在找代理机构时要确认所找机构的真实性和合法性，注意防。 另外，那些要求你一次性付清全款，或者在审稿之前就承诺一定发表的代理机构也应该及时规避。 不审稿就直接让你过的代理机构即便不违法，那也一定是很野鸡的机构。 参加学术论坛征文活动 一些高校或者学术团体会不定期地举办学术会议或论坛，以交流学术成果。 活动期间也会面向广大高校师生征集论文。你可以在网上直接搜索相关征文启事，按照要求撰稿并投递。 如果你的论文质量够好，就有可能被收录到大会的论文集，甚至可能经由评委会的推荐得以在期刊上免费发表。 更多41条 

论文写的好、有创新就可以发表

交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了