关于智慧城市的论文题目

可以预想，我国的智慧城市将至少会出现以下情况。一、道路出行方面。先进的软件系统与城市交通系统联网，动态掌握实时客流情况，大大提升通行效率，有效减少拥堵等待时间，减少汽车尾气排放。二、智能医疗。各家医院分门别类地显示在地图上，只要在家登录智能医疗系统，任意点击一家医院，该医院的专业特色、坐诊医生立刻呈现在眼前。病人可以根据自身需求，在网上挂号并预约就诊时间和医生。三、城市更安全。通过智能化的城市安全与减灾系统，可以随时掌握灾害发生的位置、类型，并通过地理信息技术确定、研究判断灾害现状及其影响范围，以做好救灾工作：四、城市管理更智能。智慧城市将利用智能传感网实现公共设施在线监测，公共设施从位置到数量、从尺寸到形状，都将获得自己的身份证，如果井盖丢失了，护栏损坏了，路灯不亮了等等，都会在最短的时间内得到有效处置。供参考。

目前，智慧城市建设，技术和产能驱动显著，对于城市规律的认识、适应和回应有待提高，迫切需要形成全局性、标杆性的成效。即，反映中国特色、具有本土化生机活力、能够全面实施易见成效的智慧城市理论与实践，这需要跨学科、跨行业和跨领域等的支持。结合我国智慧城市建设的总体状况，我国智慧城市建设存在九大核心问题：　　(1)重视软硬件投入，市民沟通参与不够;　　(2)将关联性不强的建设项目归入智慧城市，增加社会对智慧城市建设的疑问;　　(3)对优化城市发展环境，增强城镇功能和培育智慧产业的智慧顶层设计、实施部署力度有待加强;　　(4)智慧城市行业协同创新体系建设处于初级阶段，尚未形成引领性的智库体系。在公共角度思考、规划以及提供智慧城市知识的创新能力较薄弱;　　(5)跨界思考、有效整合和成效导向不充分，个别甚至存在理念背离和局部技术应用放大等问题；　　(6)建设模式多样性不强，实际问题的针对性欠紧密，对经济成本和后期商业模式探索有待加强;　　(7)少数城市存在“大而全、难落地、难运营”等情况，方案宏大作用微弱;　　(8)与生态城市、人文城市等以人为本的历史传承和生态文明衔接互动不足;　　(9)部门间信息孤岛局面改善水平不够，社会资本参与建设和运营的渠道、机制和水平有待提高。　　总之，对智慧城市的定义、目标、对现阶段的真形势、真问题和真任务，还缺乏全面系统的剖析、理解和陈述。以上问题直接导致智慧城市顶层设计指导性、操作性、预见性和科学性不强，执行效力欠佳等现象或态势的出现。　　智慧城市自身是创新性极强的城市治理理念，不对当前态势加快扭转、实施立法规范、回归真实创新，去讲究平台思维、求实实在在的感知应用实践，智慧城市将可能成为短暂时髦的词汇、城市治理的说辞，造成公共财政在该领域投入产出效率不高，仅仅是促成了有限的产能落地，持续性难于保障，而建构起智慧城市有机生长的土壤更加困难。在中国推行智慧城市建设，要坚持中国国情、中国特色和中国思维，通过调研国外的经验发现，我国的智慧城市建设具有鲜明的特殊性，并且可能释放出发达国家无法实现的效能。金鹏信息智慧城市解决方案

杭州是全国最易居住的好地方。人们不仅在乎它风景优美，更在乎它的吃、住、行、医疗都非常方便，教育、养老也有保障。杭州真是个人间天堂。　　前段时间我身份发生这样的一件事，我的姑爷爷、姑奶奶由于在出国去做大使，所以20年没来杭州了，今年退休了才来杭州看我奶奶。这次来杭，他非常开心。他跟我讲：20年前他来杭州，从南京乘坐八、九小时的火车才到火车站，下车后又用了近1小时才到凯旋路奶奶家，来一趟杭州比他出国还难啊。我听了了简直难以置信。　　休息天我和爸爸陪他去看电影，妈妈打开手机订了票。外出时姑爷爷他主动提出要骑骑杭州的自行车，不开车减少污染。于是我们来到自行车停车亭，只需刷一下市民卡便打开车锁，跨上车很快到了目的地，找到还车点再刷一下卡还了车。到了影院我还问爸爸：“电影票买好了吗？”爸爸说：“别急呀！”我们来到一台机子前，只见爸爸输入了一串数字，妈妈说这是订票的号码，这时电影票立即就打印出来，不需要去排队买票了。　　看完电影接近中午了，爸爸对姑奶奶说：“我请你们外婆家吃饭吧！”客人们都不想去，我也不乐意去。我说：“太麻烦了，双休日人多要排队、又要等。算了吧，还是回去吃奶奶烧的菜。”可爸爸说：“我早就订好了，到了就可以享用了！”这时姑爷爷问：“又是手机上订的吗？”“是啊！”爸爸说：“现在我们杭州是智慧城市，坐在家里你想要什么，只要打开网络什么事都可以办，什么东西都可以买到。”客人听后赞叹不已。　　客人要回家了，爸爸又通过网络给他们订好了火车票，还预约好出租车，准时来接他们去火车东站。最后我的姑爷爷说：“杭州真是太好了，我要来杭州买房，在杭州安度晚年。”我高兴地说：“欢迎你，杭州欢迎你！”　　智慧城市、美丽杭州吸引着多少人啊！

智慧城市可以根据需求实时调整公交路线，智能交通信号灯可以大大提高城市交通效率，有效的解决了交通拥堵的困扰。