交通安全论文结尾二百字怎么写

安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

一篇论文要在一核心学术期刊上发表，编辑打来电话，提出尾注格式修改问题，之前，这事儿都是编辑帮着做，因为各学术期刊的尾注格式要求都不一样，作者提供最基本的，编辑根据期刊要求进行调整即可。但这次，也许编辑出于严谨考虑，也许是其他的什么原因，要求作者自己要全部做好。这下可对我的论文尾注编辑能力提出了挑战。 怎样进行几处引用同一文献序号编辑（包括怎样将尾注序号变成期刊要求普通式样）？ 本期刊要求，不能写“同上”或“同×”，要几处合并在第一次引用处，如[1][6][9]式样。写过论文的都知道，尾注序号本是由word工具栏“插入·引用·脚注和尾注”自动生成，尾注文本是编辑不了的，更不能进行序号的随意排列。 怎么办？通过百度搜索方法，大多提出用“交叉引用”，但我多次试用都不成功，白白耗费了大量时间。倒是一个将“上标”序号转换成普通序号的方法启发了我：选中原序号，点击右键，选字体，再点击对话框中“上标”一栏中的小对好√，即取消上标，变成了普通序号，然后将后引用序号选定按右键拖动到需要位置，几处相同引用文献序号就排列在一起了。同时也解决了将尾注上标变成普通序号的问题，这也是本期刊要求要这么做的。新问题又出现了，被拖拽走的序号处留下了空行，怎么删也不掉，这个问题怎么办？ 怎样删除尾注中的空行 百度搜索了几种方法，都无济于事，也正是困惑很多写论文朋友的共同问题。在这个问题的实验上也耗费了我很长时间。但偶尔一次的自我摸索，居然很简单地找到了解决方法。高兴得我跳了起来。 实际上很简单，选手空行，点右键选字体，在字体会话框选“隐藏文字”，哈，空行居然不见了。这个方法还是受上一个问题启发做成的呢。网上很多人没有解决的问题，我用非常简单的方法解决了，成功的喜悦之情难以言表！ 怎样为注释序号加[ ]？ 期刊注释要求序号式样为[1][2][3][4]，而word系统只能提供1234等，这有需要两方面技巧。 一是为尾注序号加[ ]。有两种方法，一种是我摸索的，将上标字样变成正常序号后，就可以随意编辑，加什么号都可以；另一种是从百度中学来的，将所有的尾注选中涂黑，按“ctrlH ”键，在对话框的第一栏输入^e，第二栏里输入[^&]，然后全部应用，所有的尾注序号同时就都被加上了[ ]。 二是文章间序号加[ ]。文章间序号却要求用上标式样，加上[ ]，式样不一致，很难看。有了上面的研究，这个问题就好解决了，该怎样解决呢？我不明说，也不留下，下一次再用的时候，看我能否想起来，也考核一下我的记忆和灵活运用能力。 以上三方面技巧，实际上是四方面，我摸索得很辛苦，成功之后又很快乐，所以，名为“苦与乐”。 另外还从百度上搜索了几种实用方法，附在这里，备用： 删除尾注与文章间的横线 在文章与尾注间有一条线，是尾注标志线，有时尾注跨页，页前还会出现一条线，但一般论文格式中都不能有这样的线，所以怎样删除又成了问题。方法是： 将页面切换到普通视图，菜单中“视图”——“脚注”，这时最下方出现了尾注的编辑栏。在尾注右边的下拉菜单中选择“尾注分隔符”，这时那条短横线出现了，选中它，删除。再在下拉菜单中选择“尾注延续分隔符”，这是那条长横线出现了，选中它，删除。再切回页面视图，两条横线就都不见了。

这 这 我不会 滥竽充数哦…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

上帝是公平的，也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中，交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的伙伴。每时每刻都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。我曾经听说过一则交通事故：走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路，绿灯停了，红灯亮了，男孩立刻停在马路边，小女孩却飞快地向前冲。说时迟，那时快，一辆汽车正像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车，“嘭”的一声，小女孩躺在地上，鲜血染红了白纱裙，是那么令人眩目。她“睡着”了，永远不会醒来了……红灯停，绿灯行。让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

那是2005年，一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁。车上一个小男孩的奶奶在路边等他，那个小男孩看见了奶奶，大概是一时兴奋，忘记了向左右看有没有车辆，立刻冲出门外去。不幸的事情发生了，“砰”，那个小孩被撞倒在地，当场死亡。这个小孩是怎么会被车撞的呢？就是由于那个小孩下车时，没有看看左边右边有没有车，而是一下字就冲出去。这样看起来非常不起眼的一个动作，造成了无法挽回的遗憾。