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许长新，1963年生，江苏江都人，经济学教授，管理科学与工程专业博士生导师。1983年毕业于东南大学数力系，获理学士学位；1990年毕业于上海财经大学数量经济研究所，获经济学硕士学位；2001年毕业于河海大学交通与海洋工程学院，获工学博士。现任河海大学商学院副院长，基础设施投融资研究中心主任，投资研究所所长，研究方向为金融工程与投资管理。在工商管理、管理科学与工程两个博士后流动站中的研究领域都为金融管理。曾在World Bank、University of Maryland(at College Park)研究访问。江苏省九、十届政协常委，中国民主建国会江苏省委副主任委员，中国民主建国会中央经济委员会委员。中国海洋经济学会理事、江苏省数量经济与管理科学学会副会长、江苏省统计学会副会长、江苏省金融学会常务理事。兼任宁沪高速（600377）、银城实业独立董事。研究特长是将经济学理论、金融学工具与数理科学相结合，系统研究基础设施投融资理论与方法。自1990年以来，主持部省级科研课题60余项，在《金融研究》、《国际金融研究》、《投资研究》等期刊发表论文120余篇，出版论著6本，获部省级科技进步奖12项。江苏省青年骨干教师，江苏省首批“333工程”第三层次培养人选。在国内有影响的成果主要有：1、征信体系建设中的失信惩戒机制分析（《金融研究》2008/05）2、国际资本外撤的潜在风险测度及其防范（江苏省第十届哲学社会科学二等奖，2007年）3、基于供应链战略的江苏沿江港口群发展研究（中国港口协会科学技术二等奖，2007年）4、我国国际流动资本结构与银行体系稳定性的关系研究（《财经论丛》2007/1）5、全球化背景下东道国利用外资的风险研究（《亚太经济》2004/03）6、风险投资中资本与技术的博弈（《财经研究》2003/11）7、债转股的博弈论分析（《国际金融研究》2001/02）8、境外上市公司退市规定及对我国的启示（《世界经济与政治论坛》2001/01）9、The Port-neighboring Industry Development in Nantong Based on the Port Advantages3rd Sino-German Joint Symposium on Coastal and Ocean Engineering 2006/11（EI）10、Research on the Financial Evaluation Model of Transportation Companies Orient Academic Forum (Special/Australia) 2001/10 (EI

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你好，江苏海洋大学是本一院校。 江苏海洋大学目前是江苏省内分数最低的本一院校，适合刚过本一线的考生捡漏。 学校原为1985年成立的本科院校“淮海大学”，2019年由淮海工学院升级为江苏海洋大学 m，2020年开始进入本一批次招生。下有20个二级学院，开设69个本科专业。现拥有7个一流硕士点、12个专业硕士点，8个国家级一流专业建设点、17个省级一流专业建设点，属于“百校工程”院校、区域高水平大学。

一月初。大学硕士论文的初稿时间定在一月初开学时，接下来的两个月时间需要修改论文。硕士论文是硕士研究生所撰写的学术论文，具有一定的理论深度和更高的学术水平，更加强调作者思想观点的独创性，以及研究成果应具备更强的实用价值和更高的科学价值。