航天控制编辑部

我也是从这个公司走出来的（不过是老妈天天叫我回老家 -_-||），应该和楼上两位童鞋都认识的说，我也来讲两句，给学弟学妹参考哈~ 我所了解的情况没有上面两位这么夸张，不能人走了就只往不好的说撒，会误导帅锅妹纸的嘛~ 我去年推荐了一位师妹过去，已经没有所谓补充协议了，大家熟悉一下《劳动合同法》，谁也坑不了你，毕竟这个公司还是很正规，效益也是不错滴，任何企业都会有一些挽留员工的措施吧，毕竟招聘和培养也是要花很大代价嘛。试用期的问题，我讲一句公道话，看看合同法就知道了，试用期长短不是企业定的，和合同年限是有关系的。 还有收入，国企的情况，大家去了解下，工资肯定大家都是一样，但区别是奖金。师妹去年工资到手的钱有2800+，可能你认为还是低。但根据我的经历，做得好，奖金收入肯定会超过工资的，我所认识的人里，才毕业两年做了项目组长的大有人在，他们的收入，绝对不亚于一线城市，大家自己算吧。 关于晋升，大家也比较关心，这个企业40多年了，干部队伍确实年纪偏大，但这两年对年轻人给了很多机会，每年都会有干部助理竞聘（基本一年后就是中层干部），我所认识是近三年入厂的有两三个助理了。这个公司在这两年还是做出了不少改革，发展很快，在061算是奇葩了。 再就是福利，免费提供单身宿舍，新修的，里面厨房用具、床上用品都是齐的，基本去个人就行了（提醒一句，贵阳租房，90㎡普通装修，怎么也得1000/月吧）。住房公积金，职工交5%，单位给交15%。还有买房，单位提供无息贷款，提供购房补贴，毕业两年买房无鸭梨有木有，很多企业都做不到这一点。 我现在在深圳上班，说实在，更怀恋以前的日子，那家公司很重视年轻人，公司氛围搞的也很好，国有企业嘛，多多少少会有一些积弊，但是也能看到他们的该进。（顺便提一句，每年都会有从一线城市辞职到那里的，所以，大家要全面去看，理性选择，相信不会让你失望哦）

（一）总部机构　　办公厅、规划计划部、财务金融部、人力资源部、研究发展部、质量技术部、武装部、宇航部、经营投资部、航天技术应用部、国际合作部、行政保卫部、企业文化部、监察与法律部、审计部、离退休干部工作部。　　[编辑本段]（二）大型科研生产联合体　　中国运载火箭技术研究院、航天动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、四川航天技术研究院、上海航天技术研究院、中国航天电子技术研究院、中国航天空气动力技术研究院。　　[编辑本段]（三）专业公司　　中国卫星通信集团公司、中国长城工业总公司、中国航天工程咨询中心、中国资源卫星应用中心、航天科技财务有限责任公司、航天投资控股有限公司、香港国际投资控股公司、北京神舟航天软件技术有限公司、深圳航天科技创新研究院、航天时代置业发展有限公司。　　[编辑本段]（四）直属单位　　中国航天标准化研究所、中国宇航出版社、航天档案馆、航天通信中心、中国宇航学会、中国航天报社、航天人才培训中心、航天人才开发交流中心、航天印刷所。　　[编辑本段]（五）上市公司　　中国东方红卫星股份有限公司（股票代码：600118）、上海航天汽车机电股份有限公司（股票代码：600151）、陕西航天动力高科技股份有限公司（股票代码：600343）、长征火箭技术股份有限公司（股票代码：600879）、中国航天万源国际（集团）有限公司（股票代码：1185）、中国航天国际控股有限公司（股票代码：0031）、亚太卫星控股有限公司（股票代码：1045）。

航天控制中心是航天器飞行的指挥控制机构，又称航天测控中心。它是航天测控和数据采集网的信息收集、交换、处理和控制中枢。航天控制中心的任务是：实时指挥和控制航天测控站；收集、处理和发送各种测量数据；监视航天器的轨道和姿态及其设备的工作状态、航天员的生理状态，实时发送控制指令；确定轨道要素，发布轨道预报。

该中心274个重点岗位中，30岁以下的年轻人占了85 %以上，他们大都是1995年以后毕业的博士、硕士和本科生。有100多名青年科技干部已经成长为各个专业的技术带头人，关键技术课题负责人平均年龄不足30岁，形成了朝气蓬勃的优秀青年科技人才方阵。北京航天飞行控制中心担负着我国载人航天飞行控制任务，是载人航天飞行任务的指挥调度、飞行控制、数据处理和信息交换的中心。为了激励更多的青年科技人才献身祖国航天测控事业，中心党委坚持用载人航天工程这一伟大事业凝聚人，积极为青年科技人才脱颖而出铺路搭桥。在工程实践中，他们大胆起用年轻人，每年选派部分青年科技骨干到国内外一些科研院所学习交流，或送往清华大学、北京航空航天大学深造。同时，中心还制定了一系列激励机制，破格选拔优秀青年科技干部担任领导职务，设立“科技干部突出贡献奖”、“特别贡献奖”、“金星奖”，激励一大批技术全面、作风过硬的高素质青年航天测控人才脱颖而出。目前，这个中心已拥有博士、硕士119名，高级工程师95名，先后在国家核心期刊和学术会议上发表学术论文340多篇，153项科研成果获得省部级以上奖励，15人享受政府特殊津贴，5人获航天基金奖。1996年组建以来，这个中心圆满完成了6次神舟飞船飞行控制任务，建成了我国第一个、世界第三个现代化飞行控制中心。在神舟六号载人航天飞行测控任务中，他们自主研发的精确返回控制技术，使返回舱实际运行轨迹比神舟五号精确了8公里。他们自主研发的高精度实时定轨技术，是我国近地航天器定轨技术30年来的重大突破。

贵州航天控制技术有限公司隶属于中国航天科工集团。公司位于贵州省贵阳市经济技术开发区，是研制和生产飞行器自动控制系统（含惯性器件、惯性测量装置、伺服机构）以及石油试井仪器的专业厂，具有自动控制、电子技术、精密机械加工等专业研制、开发和生产能力，其中，液压伺服控制技术研究及陀螺仪表精密制造在国内处于领先地位。公司研制生产的产品曾荣获国家科技进步特等奖； “神六”、“神七”载人航天飞船也应用了我公司生产的产品。公司于1965年筹建，几十年来，年年实现盈利，创造了国企发展史上的辉煌记录，公司现有员工1000余人，其中各类专业技术人员500多人；设有一个研究所、两个生产车间及十一个职能处室。作为国家重要的航天军工企业，公司牢固树立“国家利益高于一切”的核心价值观，近些年来不断进行技术创新和产品创新，积极寻求与国内航天、航空系统科研院所、厂家的配套与合作开发，承担了许多国家重点型号产品的科研生产任务。