2012年10月7日，SpaceX公司货运飞船首次正式承担向国际太空站运货的任务，NASA局长表示，本次发射标志着美国公司正式启动商业补给任务。“龙”太空舱运回货物的能力对于支持太空站科学研究而言至关重要。本次飞行首要任务是运回样品，这将极大惠及太空站研究界。本项目属于商业轨道运输服务（COTS）计划。NASA与工业界合作实施了商业轨道运输服务，轨道科学公司的“安塔瑞斯”火箭（Antares）也是该计划的一部分。Antares将接受一系列试验，预计2012年底发射 “天鹅座”模拟航天器。NASA与工业界还合作实施了与商业乘员计划。此外，NASA自己研发了“猎户座”航天器和太空发射系统（SLS）。 北京时间2013年6月22日消息，据国外媒体报道，SpaceX宣布将负责发射土库曼斯坦首颗人造卫星。该卫星原使用由中国长征系列火箭，但泰雷兹·阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）最终与SpaceX签署发射服务合同。发射详情据悉，这颗卫星在发射升空后，将负责土库曼斯坦的国家通信系统。早在2011年11月，泰雷兹阿莱尼亚宇航公司就与土库曼斯坦方面签订合同——该卫星将采用其Spacebus 4000平台，设计使用寿命达15年。这颗卫星将于2014年末或2015年初，搭乘SpaceX公司的猎鹰9号火箭（Falcon 9）火箭升空，并进入对地静止轨道工作。值得一提的是，该卫星原定使用中国长征系列运载火箭发射，不过根据报道，卫星的部分组件可能受到了美国国务院出口管制的限制。竞争获胜奥巴马政府签署法案，将放宽部分商品的出口管制，具体实施仍在进行之中。为此，泰雷兹阿莱尼亚宇航公司只能放弃原本的选择，从中国以外地区寻找发射合作伙伴。最终的两个候选者被确定为SpaceX的猎鹰9号，以及欧洲航天局（ESA）的阿丽亚娜5-ECA（Ariane 5 ECA）。相关表态SpaceX总裁兼COO格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）在一次新闻发布会中表示：“我们有能力将土库曼斯坦的首颗卫星安全送入轨道，感谢泰雷兹集团对此的信任。我们很高兴地看到，随着新厂商的加入，这一市场正在扩张。SpaceX期待为全球客户，提供世界上最可靠也最先进的火箭。” 2014年9月16日，波音公司和SpaceX)赢得NASA68亿美元的“太空的士”合同，将在未来几年向国际空间站运送航天员，标志NASA向着重启载人航天飞行迈进。为开启商业航天运输飞行和“廉价”空间探索的新时代，美国政府开启了一项商业轨道运输服务计划，俗称“太空的士”，向本国的商业企业公开招标，旨在通过竞标方式让本国的私营企业制造出符合要求的“安全、可靠、经济”的载人太空飞船。未来几年，SpaceX公司旗下的“龙”飞船和波音公司自己设计的“空间人员运载系统”(CST-100)都将定位于承担国际空间站的人员运送任务，预计将于2017年从肯尼迪航天中心正式实施发射。而两份合同将帮助美国宇航局确保该项目处于正轨，从此摆脱对俄罗斯的依赖。波音公司的合同价值42亿美元，成为此次计划的大赢家，也由此确立了其在美国未来载人航天领域的领导地位。按照设计，CST-100投入使用后，将由阿特拉斯5型火箭送入太空，能够一次性向国际空间站及其他目的地运输7名人员，并可携带一定重量的物资。 2013年12月4日消息，美国时间周二晚间，SpaceX的猎鹰9号火箭成功将SES-8商业通信卫星送入预定轨道，这是该公司首次成功发射商业卫星。这次发射可谓“好事多磨”。2013年11月25日，因助推器液氧存储箱压力出现浮动，猎鹰9号被取消发射。2013年11月28日，就在火箭发射前1分钟，又因技术问题被紧急叫停。SES-8由轨道科学公司(Orbital Sciences)制造，SES(欧洲卫星全球公司)将利用该卫星为南亚与亚太地区的用户提供服务。
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