现代城市轨道交通期刊审稿时间为

目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献

不可以《现代城市轨道交通》杂志由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办，铁科院（北京）工程咨询有限公司承办，以轨道交通行业新方向、新事件、新技术、新成果为特色，是国铁集团唯一面向城市轨道交通的综合性科技类杂志，为中国城市轨道交通协会技术装备专委会窗口期刊，国内外公开发行。 据2021年8月13日《现代城市轨道交通》官网显示，《现代城市轨道交通》编委会共有编委69人，顾问5人 。据2021年8月13日中国知网显示，《现代城市轨道交通》出版文献共3803篇、总被下载498114次、总被引11860次;复合影响因子为447、综合影响因子为351。 据2021年8月13日万方数据知识服务平台显示，《现代城市轨道交通》文献量为3517、被引量为11870、下载量为113017；  据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《现代城市轨道交通》影响因子为3，在全部统计源期刊（6735种）中排4324名，在交通运输（152种）中排第80名

北京大学的《中文核心期刊要目总览》（2011）版中未见到刊名为《现代城市轨道交通》的期刊，因此不能认定为核心期刊。