钢结构发展前景论文3000字

浅谈对土木工程的认识土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 土木工程的发展 古代土木工程 古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。 近代土木工程 近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。 现代土木工程 现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。 建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。 现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。 土木工程的分类 建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。 道路桥梁工程 路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在1～2%,投资额年均增长17%。 公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程6万公里,总里程达到181万公里; 其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。 20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。 隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。 我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。 现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。 铁路工程 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。 土木工程的展望 众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。 土木工程中的可持续发展问题 土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。 在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。 土木工程的心得 随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。 作为土木工程专业的一名学生，我会在今后大学三年的学习过程中，努力掌握好专业基础知识，做好专业实践工作；与此同时积极学习专业外的其他知识，比如计算机语言与程序设计技能，材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。在今后的学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，积极完善个人能力，为步入社会参加工作做好准备参考资料：《土木工程概论》 罗福午主编 武汉理工大学出版社 《土木工程学报》 中国土木工程学会 土木工程学报编辑部 《土木系统工程》 机械工业出版社 《土木工程总论》 丁大钧，蒋永生编 中国建筑工业出版社 《土木建筑文献检索与利用》 肖友瑟主编 大连理工大学出版社

我是11年毕业生，和你论文一样的，现在奥鹏的论文题目会一样吗？下面是我准备的资料，免费给你，希望可以帮到你。以某一金工车间的梯形钢屋架为例，对其部分杆件进行计算。查阅相关资料，对钢结构的应用前景进行阐述，在钢结构的设计和使用中，建筑钢结构防腐仍是钢结构应用的主要难题。改善钢结构的防腐性能将对钢结构的发展和应用产生深远的影响。1、整理设计资料。2、根据设计资料进行相关的计算。3、阐述钢结构的应用前景。4、结合某一工程实例，阐述影响其耐久的主要问题以及提高钢结构耐腐蚀、耐火等耐久性的主要措施，

近年来，钢结构行业相关产业政策暖风频吹、行业的标准体系也逐步完善，在“国家政策+行业标准”的双轮驱动下，我国钢结构行业迅速发展。2018年，我国钢结构产量6874万吨，占粗钢产量的4%;2019年，我国粗钢产量达96亿吨，前瞻根据2019年全国粗钢产量及钢结构的占比测算，全国钢结构产量突破7000万吨。未来，在“装配式建筑+新基建”的发展驱动下，我国钢结构行业将迎来广阔的发展前景。1、“政策+标准”驱动行业发展近年来，钢结构行业相关产业政策暖风频吹，政府出台了对行业发展有重要影响的多项政策。2019年2月，住建部在《关于印发住房和城乡建设部建筑市场监管司2019年工作要点的通知》中指出，将开展钢结构装配式住宅建设试点工作;2019年7月，住建部陆续批复了山东、浙江、河南、江西、湖南、四川、宁夏等七省、自治区的试点方案，以推动建立成熟的钢结构装配式住宅建设体系。同时，我国钢结构行业的标准体系也逐步完善。其中，于2019年10月实施的《装配式钢结构住宅建筑技术标准》，规范了装配式钢结构住宅建筑全寿命期的建筑设计、部品部(构)件生产、施工安装、质量验收、使用、维护与管理等;于2020年6月实施的《装配式住宅建筑检测技术标准》，进一步扫清了行业发展的障碍，加速推动了装配式钢结构在住宅领域的推广与应用。2、2019全国钢结构产量突破7000万吨在“国家政策+行业标准”的双轮驱动下，我国钢结构行业迅速发展。根据2019年全国建筑钢结构行业大会披露数据，2018年，钢结构产量6874万吨，占粗钢产量的4%，产量增幅84%;2019年，我国粗钢产量达96亿吨，较2018年增加了6730万吨。前瞻根据2019年全国粗钢产量及钢结构的占比测算，全国钢结构产量突破7000万吨。3、“装配式建筑+新基建”将激发市场需求未来，我国钢结构行业仍将迅速发展。一方面，推动新型建筑(装配式建筑)工业化已成为我国建筑业改革和发展的迫切要求。随着2019年住建部开展的“钢结构装配式住宅试点”工作逐步深入，有望推动钢结构行业加速发展以及对传统钢混建筑的替代。根据《中国统计年鉴2019》，2019年我国房屋建筑业产值为84万亿元，按照装配式建筑发展计划，到2020年全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，在不考虑行业整体规模增长的情形下，装配式建筑产值将达到73万亿元，市场空间巨大。另一方面，随着“新基建”产业领域的投资规模扩大，涉及钢结构需求的特高压建设和5G基站建设为行业带来了巨大的潜在增长需求。其中，在特高压建设方面，2020年国家电网安排电网投资4500亿元，预计可带动社会投资9000多亿元，整体规模将超过3万亿元。其中，特高压建设项目投资规模1811亿元，预计可有效带动社会投资3600亿元，整体规模达5411亿元。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国钢结构行业市场深度调研与发展前景研究报告》

钢结构在这个行业里面还是比较有发展前景的，不过要多掌握一些建筑方面的知识更佳，其实整个土木工程相互之间都是贯通的，换方向也不是很难。

非常有前景

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国钢结构行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》研究显示，钢结构是指由钢板、型钢、钢管、钢索等钢材，用焊、铆、螺栓等连接而成的重载、高耸、大跨、轻型的结构形式。按钢结构的应用领域划分，主要有空间钢结构、设备钢结构、住宅钢结构、桥梁钢结构以及其它设备钢结构等。　　◆  钢结构发展状况　　我国建筑钢结构起步较早，行业标准和规范日趋完善，行业人才（包括设计、安装、施工）逐渐形成规模，并且部分优质公司开始承接海外项目。2000年以来，我国钢结构行业进入高速发展阶段，钢结构产量从2002年的850万吨，增长到2011年的3500万吨，年均复合增长率在15%以上，2012年产量约为3900万吨。　　我国空间钢结构的应用较广，在钢结构应用中占比较大，主要用于大型体育场馆、剧院、机场、火车站等城市公共建筑。到2012年空间钢结构的市场容量约为430多亿元。　　◆  住宅钢结构的需求前景　　在工业发达国家，如美国、日本、英国等，钢结构住宅均较为普及，占到住宅市场份额的40%以上，也已形成了相当规模的产业化钢结构住宅体系；而我国的钢结构住宅占住宅总量的比例不足1%。　　钢结构建筑具有强度高、自重轻、抗震性能好、地基基础费用省、建筑使用面积大、建筑品质高、适于工业化和标准化生产、不受施工季节的影响、综合造价低等优点，被称为绿色建筑的代表。　　前瞻产业研究院认为，近年来，国家相继发布政策，如《建筑业发展“十二五”规划》、《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》等均指出要加大钢结构在建筑领域的使用比例，大力发展绿色建筑。同时，房地产投资规模、商品房施工面积等均保持快速增长。这对我国钢结构行业的发展具有一定的积极的影响作用。2013年1-10月，我国商品房销售面积为95931万平方米，假如其中有5%采用钢结构，按50千克/平方米钢材计算，产生的钢结构需求约为2400万吨，这是一个巨大的市场。未来随着我国房地产投资的持续增长，住宅采用钢结构比例的不断提高，钢结构市场需求的扩大非常可观。