表面工程技术论文3000

在工程机械再制造领域取得突破性成就，是中国工程机械第一台整机再制造产品的诞生。天工院再制造中心回收超过服役期的PY160C型和PY160B型平地机，经过整机和零部件的再制造、通过严格试验检测以及装配后的性能检测，制造出产品性能指标达到了新品出厂试验标准的PY160CR型平地机。坚实的科研基础再制造技术在我国汽车及零部件领域已有展开，但是工程机械整机再制造仍是一个崭新的研究课题。　　2006年天工院根据我国工程机械行业的发展特点和国际工程机械技发展趋势，尤其是我国资源、能源及环境的现实，启动实施“0611科技战略工程”，将再制造技术研究作为天工院重点科研发展方向之一。天工院介入工程机械再制造技术的研究，是有一定科研基础的。天工院从建院（所）始，始终致力于工程机械的基础性研究、工程机械材料研究、材料表面工程研究、零部件检测和标准化工作。在表面工程技术方面，天工院是我国较早开展研究与应用的单位之一。其中等离子合金粉末喷焊浮动油封环的试验研究课题曾获得机械部科技进步奖，等离子喷焊工艺在国内处于领先水平。　　20世纪60年代末，天工院开展了耐磨合金堆焊研究工作；20世纪80年代，天工院最早在天津开展了氧-乙炔火焰线材喷涂技术，并成功地应用于引滦工程水闸门的防腐中。该项目开创了天津市水利系统采用热喷涂技术长效防腐的先例，并被评为优质工程。之后，天工院又先后开展了多项表面工程技术的应用研究，包括在铸铁基体上火焰喷熔合金粉末耐磨涂层；表面强化型稳定土拌和机刀头；表面强化路面机械铣刨机刀头；表面强化型挖沟机铲刀；电刷镀材料和工艺；碎石机械耐磨板材料及工艺……其中，自行设计研发的挖泥船专用斗齿，取代了原进口产品，至今仍畅销国内10多个省市。　　天工院是国内工程机械行业的学术技术归口单位、国家级技术中心，科研实力雄厚。其控股的的鼎盛天工工程机械股份有限公回收使用6年的平地机再制造后的平地机—84—工程机械第40卷2009年9月专题报道Special Reports天工院：中国首台工程机械再制造产品诞生地———我国首台平地机再制造工程纪实2008年初，PY160CR型平地机交付用户使用，标志着天津工程机械研究院（简称天工院）“0611科技战略工程”在工程机械再制造领域取得突破性成就，是中国工程机械第一台整机再制造产品的诞生。天工院再制造中心回收超过服役期的PY160C型和PY160B型平地机，经过整机和零部件的再制造、通过严格试验检测以及装配后的性能检测，制造出产品性能指标达到了新品出厂试验标准的PY160CR型平地机。　　坚实的科研基础再制造技术在我国汽车及零部件领域已有展开，但是工程机械整机再制造仍是一个崭新的研究课题。2006年天工院根据我国工程机械行业的发展特点和国际工程机械技发展趋势，尤其是我国资源、能源及环境的现实，启动实施“0611科技战略工程”，将再制造技术研究作为天工院重点科研发展方向之一。　　天工院介入工程机械再制造技术的研究，是有一定科研基础的。天工院从建院（所）始，始终致力于工程机械的基础性研究、工程机械材料研究、材料表面工程研究、零部件检测和标准化工作。在表面工程技术方面，天工院是我国较早开展研究与应用的单位之一。其中等离子合金粉末喷焊浮动油封环的试验研究课题曾获得机械部科技进步奖，等离子喷焊工艺在国内处于领先水平。20世纪60年代末，天工院开展了耐磨合金堆焊研究工作；20世纪80年代，天工院最早在天津开展了氧-乙炔火焰线材喷涂技术，并成功地应用于引滦工程水闸门的防腐中。　　该项目开创了天津市水利系统采用热喷涂技术长效防腐的先例，并被评为优质工程。之后，天工院又先后开展了多项表面工程技术的应用研究，包括在铸铁基体上火焰喷熔合金粉末耐磨涂层；表面强化型稳定土拌和机刀头；表面强化路面机械铣刨机刀头；表面强化型挖沟机铲刀；电刷镀材料和工艺；碎石机械耐磨板材料及工艺……其中，自行设计研发的挖泥船专用斗齿，取代了原进口产品，至今仍畅销国内10多个省市。天工院是国内工程机械行业的学术技术归口单位、国家级技术中心，科研实力雄厚。

这个？不难呀 论文的特点　　技术工人所写的论文，不同于一般的工作总结，属于专题性的论文。它只着重借鉴一个问题，而不需泛泛而谈。把在生产实践中所遇到的问题、现象经过去粗取精，去伪存真，由此及彼，由表及里的加工整理，找出带有规律，对今后工作有指导性的东西。用所学到的专业知识，进行理论上的分析，上升到一定理论高度，用书面形式表达出来。所以论文撰写是个人专业的一次具体运用，是理论与实践结合的重要实践。对技术工人来说，技术实践是有一定技术含量的比较复杂的工作，为了说明某个技术问题，既要有文字处理，又要有图形和数字的表述。但在技术实践的过程中，不少资料、数据、图表等往往比较分散，有的记在几个本子上，有的没有记录，只记在心上，有的甚至散落在不同地方，工作完了，这些资料也就完了。经验得不到及时总结，取得的成果未能推广应用，这可是一种浪费。　　三、撰写论文的目的意义六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）　　根据国家规定，技师考评方式中的综合评审，要通过论文答辩的方式去进行全面评议和审查。写论文的目的，就是要应用专业知识，对某个技术问题，用说明和讨论的方式进行总结和提高。上升到理论上的高度进行分析，就是要将自己好的经验、好的科技成果总结出来，介绍给同行。　　我们不应为评审而去写论文。有些参加技师职称考评的同志，在进行论文写作时，认为评审要求论文字数为3000字左右，那就从有关的书籍上这里抄一段，那里抄一段凑字数，将理论原理或概念抄上一大段，再草草将涉及论述的内容来个叙述结尾，而根本不理会前面论述论文的特点　　技术工人所写的论文，不同于一般的工作总结，属于专题性的论文。它只着重借鉴一个问题，而不需泛泛而谈。把在生产实践中所遇到的问题、现象经过去粗取精，去伪存真，由此及彼，由表及里的加工整理，找出带有规律，对今后工作有指导性的东西。用所学到的专业知识，进行理论上的分析，上升到一定理论高度，用书面形式表达出来。所以论文撰写是个人专业的一次具体运用，是理论与实践结合的重要实践。对技术工人来说，技术实践是有一定技术含量的比较复杂的工作，为了说明某个技术问题，既要有文字处理，又要有图形和数字的表述。但在技术实践的过程中，不少资料、数据、图表等往往比较分散，有的记在几个本子上，有的没有记录，只记在心上，有的甚至散落在不同地方，工作完了，这些资料也就完了。经验得不到及时总结，取得的成果未能推广应用，这可是一种浪费。　　三、撰写论文的目的意义六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）　　根据国家规定，技师考评方式中的综合评审，要通过论文答辩的方式去进行全面评议和审查。写论文的目的，就是要应用专业知识，对某个技术问题，用说明和讨论的方式进行总结和提高。上升到理论上的高度进行分析，就是要将自己好的经验、好的科技成果总结出来，介绍给同行。　　我们不应为评审而去写论文。有些参加技师职称考评的同志，在进行论文写作时，认为评审要求论文字数为3000字左右，那就从有关的书籍上这里抄一段，那里抄一段凑字数，将理论原理或概念抄上一大段，再草草将涉及论述的内容来个叙述结尾，而根本不理会前面论述的理论原理与论述内容是否相关，对解决问题有否起到解释和指导的作用。其实要用短短3000字将有价值的难题论述清楚并不容易。论文写作的要求：一是要让别人能通过你的论述，理解掌握到你的先进技术方法；二是你要通过有力的论点论据，甚至一些科学依据让人相信和信服你的做法是彻实可行的，有采用价值的。所以，用3000字将一个较复杂的技术问题写清楚，其语言文字要求是比较精辟的，这样的要求反而比字数多的论文写作难度更大。　　四、准备工作和撰写程序　　论文的准备过程实质是科学研究的过程，是运用所学的理论知识解决实际生产技术问题，再上升为理论文章的过程。撰写论文，需要收集有关资料、数据，同时要分析哪些资料、数据可用，哪些则需完善、补充、充实。在此过程中，积累素材、资料、收集数据、现象等形成论点，才能着手写作。一般程序如下：　　(1)选题。不少技术工人工作实践多年，曾参与不少技术项目的工作，也取得不少成果、甚至获得各种奖励，但在撰写论文时不知写哪些内容，也就是如何选题，这是普遍存在的问题。　　(2)查阅资料。收集内容近似的他人资料，选择中以说明论文目的材料，要有一定的典型性和代表性，做到心中有底。　　(3)积极咨询，虚心求教，吸收他人经验。技术工作有它的连续性和继承性，特别在科技迅速发展的今天，借鉴和吸收别人成功经验或失败教训，从中受到启发，以扩大自己的视野。对某些技术问题一时理解不了，一定要不耻下问，以补充自身不足。　　(4)整理原始数据和资料。必要时，实地观察，记录试验全过程。为论文的撰写提供更有力的依据。　　(5)绘制表格、插图、选择照片。利用图形代替文字表述，往往会使其机理和工作过程更形象，阐述更深刻。　　(6)拟好论文题目和写作提纲。设大标题、小标题。一般的题序层次：第一级：一、二、三等；第二级：(一)、(二)、(三)等；第三级：1、2、3、等；第四级：(1)、(2)、(3)等。　　(7)撰写论文。最好先起草稿，然后整理补充，最后再作文字修饰。　　五、论文的选题　　(一)题材来源　　题材取自于技工的生产与工作实践，适合自己实际，撰写起来才心中有数，得心应手。其技术含量，不但反映了作者发现问题、分析问题和解决问题的能力，也体现了作者的认识水平。选题一定要经过深思熟虑，反复研究，不要摇摆不定，更不可中途改题。选题要求真实且具有实际意义。　　(二)选择内容　　论文要送专家评审，送审者要通过论文展示自己的专业知识、专业能力和专业水平；而考评专家评审论文是鉴定考生能否达到技师资格的重要依据，因此，技师论文应是考生的知识能力和技术水平的代表作。可以选取以下方面的内容：　　(1)使用和修理经验总结；　　(2)试验研究；　　(3)调查报告；　　(4)技术革新和创造发明；　　(5)技术管理与运用；　　(6)学术讨论

基于以上的基础数据，我们针对在规模储氢用途中最关心的几个讨论吸附储氢技术的可行性。储氢设备的体积和重量 对于载重400公斤的5座轿车，若每百公里耗油6升，则对于500公里的额定行程耗油30升。在采用氢燃料电 /html/lixueqita