航空标准化与质量期刊官网投稿方式

【文末附投稿资源】现在纸媒的生存蛮艰难的，公众号倒是需要稿，毕竟还是内容为主。所以建议新手投公众号。文笔好的话可以投纸媒。不管是投公众号还是投纸媒，熟悉所投媒体的风格内容调性这些东西会让投稿更加精准。很多人说最好是约稿而不是投稿，这个看个人吧。如果你想要最快时间有产出，选择投稿。如果你想比较稳定和高质量写稿，可以选择先自己在知乎、简书、豆瓣、微信公众号等一些媒体平台写稿建立一定知名度之后被约稿。这个没有对错之分，看自己选择什么方式。核心还是能够写出好的内容。我在知乎、简书和豆瓣很多平台整理了一些投稿资源，其中公众号100+，杂志报刊300+，会持续更新如果有需要，关注【Crowd】空间回复【投稿】投稿不易，加油！！！希望能够帮助到你~

正确的发表步骤应该是：了解期刊——选择合适的期刊——投稿——顺利发表。对于作为本科生的同学来说，期刊无疑是一个很高大上的词汇，对于期刊的分类更是一头雾水。首先：了解你要发表何种类型期刊。接着：如何选择自己专业的期刊。当我们了解自己需要发表何种类型的期刊类型之后，可以通过知网搜索该种类型期刊。第一步：点开知网，选择出版物检索。第二步：选择期刊导航。第三步：根据学科选择自己的专业。第四步：点开对应出版物，了解具体信息。投稿及发表常识：一、论文发表周期及收费1、发表周期与上网周期刊物级别越高，审稿和发表周期越长。一般省级刊物时间一般在1-6个月；核心刊物一般要经过内审外审等多轮审稿，审稿一般3个月，发表周期在3-10个月不等。另外，纸质期刊正式出版，可以在相关网上数据库中检索出来，一般在纸质期刊出版后2-3个月可以检索。不同学科、不同刊物，发表周期各有不同。2、出版周期出版周期指的是期刊在一定时间内出版期刊的版数。常见的出版周期：年刊：一年出版一次。季刊：一个季度出刊一次。双月刊：每两个月出刊一次。月刊：每个月出刊一次。此外还有半月刊、旬刊、周刊。当前出刊周期越长，会被认为论文质量较高。3、收费国内学术期刊，经过国家政策文件的指导，建议收费，目前大多数为收费发表论文，也就是说，作者发表论文需要支付版面费。学术期刊在发行经费方面一向比较艰难，这个问题很容易理解。一般作者是不会花钱买一些学术性质的杂志来看的，多数以单位合作的形式发行。所以自2003年来，学术期刊陆续开始在稿件审核通过后收费发表论文。收费一般按照版面（字数）来衡量。但是对于一部分优秀期刊而言，相关单位会给与经费来办好刊物，促进学术研究的发展。二、投稿常识1、投稿途径之一：官方途径投稿。（1）具体途径官方网站投稿系统、官方邮箱、寄送纸质稿等。该途径投稿一般来说审稿时间较长，2-3个月，易被退稿，拒搞。该途径投稿适合稿子质量较高、单位评优评先要求之下的情况。该途径也是学术界用的最多的，目前各个期刊陆陆续续开通官方网站与官方投稿系统。采用官方投稿系统，方便作者投稿，查看审稿进度，方便编辑一方收稿与外审，是目前期刊投稿的趋势。（2）该途径投稿的流程：作者完稿——稿子投送至官方邮箱或者系统——期刊社初审——期刊社外审——期刊社终审——修改及其完善——录用——出刊——上网在该流程中，不符合的稿子一般在初审就会被拒，外审主要审查论文的质量、观点、科学性与学术价值。（3）被拒搞常见原因该途径投稿难度较大，原因有：稿子不符合期刊内容和期刊征稿方向、论文不符合期刊征稿规范、稿子质量过低、稿件不具备相关硬件条件（例如基金项目资助、作者学历与职称要求、单位要求）。（4）该途径投稿的常见问题：第一，找不到邮箱。第二，投错邮箱。通过百度显示的邮箱一般是网站的邮箱或者部分不良中介的邮箱。第三，进错网站。部分专业从事做网站的互联网用户可以作出与官方网站类似的网站，并且冒充网站征稿与收取高额发表费用，该情况下的副教授、高校博士生较多。第四，期刊官方邮箱被盗取。部分互联网用户采用技术手段，盗取期刊官方邮箱，以征稿和取高额发表费用。（5）寻找官方网站或者邮箱途径：第一，已经出版的纸质期刊上会附有官方网址、邮箱、地址等。第二，知网、维普、万方的该期刊页面，与该期刊官方网站与投稿系统的链接。第三，该期刊在各个数据库的征稿函或者投稿注意事项。2、投稿途径之二：文化公司中介为解决多数作者缺乏投稿知识与投稿途径，加之部分期刊征稿难的问题，部分文化公司获得部分期刊征稿代理权，负责对接作者与期刊社之间的投稿事宜。该途径的特点：信息更新较快、审稿时间较短（一般1-3天）、稿子录用率高、发表周期短（速度快）。论文发表对于学子保研考研、奖学金申请加分等方面都有重要作用，有能力有意愿的同学要尽可能写出一篇优质文章进行投稿喔！

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目前通用航空的主管部门是民航总局，然而通用航空的政策还没有明朗，市面的通用航空杂志也是介绍国外为主，国内通用航空最新消息的杂志当属，民航总局的期刊

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