船舶标准化与质量期刊官网投稿邮箱怎么填

一般来说是附件，但也有要求直接粘贴到全文的。word就可以。第3个什么意思？杂志的话也有自己的投稿投稿的，在目录或者最后登的都有，投到那里就行了。

通过官方邮箱与编辑沟通。在学术论文投稿时，通常期刊杂志的网申系统都会要求填写作者的详细资料，包括填写每一位作者有效的邮箱地址。期刊实际只接受作者的官方邮箱，即机构邮箱（InstitutionalEmail），这包括单位邮箱、公司邮箱、以及最为常见的带有edu后缀的高校邮箱。这一要求是为了防止论文造假、确保论文以及相关数据的真实性。如果不能提供符合要求的作者邮箱，轻则无法完成网申投稿验证，重则造成期刊拒绝将文章送审并直接拒稿。因此，广大科研学者们要注意目标学术期刊的具体要求，尽量提供所有作者的官方机构邮箱，实在有困难时至少要保证提供第一作者与通讯作者的官方机构邮箱。

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收件人：编辑邮箱主题：投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加：可以添加，用WORD就可以，里面要注明自己的联系方式正文：短篇的话附上全文最后注明你的笔名，联系方式电子邮件投稿要注意以下几点： 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息。 除了以上内容，一概不欢迎。 　　 二、 为什么不欢迎使用附件？ （只发附件不行。如果正文与附件一起发则非常欢迎。） 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。

论文写的好、有创新就可以发表

交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了

投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。

只能已附件形式发送 或者直接已文字形式发送

讲述一下你写这文章的原由,期望投在什么版面,若不能录用请对方如何处理,是否原创,是否允许编辑修改,你的具体联系方式,最好是电话最好还是附件,在正文内直接显示也可以,附件的话说明哪个是(就一个附件也要说)