载人航天投稿经验

古有嫦娥奔月，今有神州十二号发射成功，中国的航天事业从无到有，从青涩到成熟，从被他国小瞧到仰望，每一步的蜕变，都是一个个了不起的中国航天奋斗故事。我们的国家对航天事业的高度重视，对航天科技工作者秉持航天报国理想和追求、努力建设航天强国和世界科技强国的殷切期望，今年刚好是庆祝建党100周年，在这个喜庆的日子里，中国的航天众望所归又取得了傲人的成绩。让我们一起展开历史的画卷，看看这一幅幅惊涛骇浪的航天蓝图。我国的航天事业创建于1956年，老一代航天革命前辈以“人生自古谁无死，留取丹心照汗青“的雄心壮志和国家利益高于一切的人生价值观，苦干艰干，致力于我国的航天事业，创造了以”两弹一星“为代表的卓越成绩，孕育了不朽的航天精神。我国现已形成“箭、弹、星、船、器“的完整体系，在轨卫星超过300颗。卫星通信、卫星导航、卫星遥感在多领域广泛运用，培育了以卫星应用为代表的新经济增长点。党的十八大以来，商业航天、”互联网+卫星应用“等高新技术产业飞速发展，航天科技成果大力转化，广泛应用于国民经济与社会生活，航天科技在抗击疫情、脱贫攻坚、环境保护、珠峰测高、智慧城市都发挥着重要作用。中国航天正成为服务经济社会发展的新动能，引领国家科技进步的新高地，中华民族走向复兴的新标志。星辰大海，奔赴太空，从东方红一号到东方红五号，从嫦娥一号到嫦娥五号，从神州一号到神州十二号，以钱学森、钱三强、邓稼先为代表的一大批航天事业科研工作者，有的放弃国外丰厚的物资条件，有离开繁华热闹的家乡，扎根深山荒漠，隐姓埋名、奉献青春、群策群力、攻坚克难。时隔今日，中国的航天事业在今天又取得了举世瞩目的成就，神州十二号载人飞船发射任务取得了圆满成功，顺利与天和核舱成功对接。举国上下都在为之欢呼，为之沸腾。这是我国的航天科技工作人员创造的又一里程碑式壮举。中国航天梦一个接一个实现，先驱者用以“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于攀登”的航天精神助力强国复兴梦。50年来，航天科技工作者以“星星之火可以燎原”的趋势，中国航天以自主创新为发展道路，以老中青优秀人才阶梯为关键支撑，以航天精神为动力源泉，以只争朝夕，不负韶华的奋斗姿态，牢记初心，不畏艰难险阻。将航天梦想代代相传，生生不息，中国航天自力更生，自主创新，勇攀高峰，不断地诠释了中国精神，中国梦想。传承航天精神是对中国航天员最好的致敬，作为当代的青年人我们应当蓬勃向上接过中国航天事业的 “接力棒”，为中国早日成为世界科技强国，为实现为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈努力。

1970年4月24日长征一号运载火箭将我国第一个人造地球卫星“东方红一号”送入太空后，“长征”系列火箭不断向前发展，从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从“一箭一星”到“一箭多星”、从发射卫星到发射载人飞船、空间探测器，形成了阵容齐备的火箭能力。特别是2016年11月3日，我国新一代运载火箭长征五号在海南文昌发射场首飞成功，标志着我国运载火箭发展的再一次跃升，运载能力步入了国际先进行列。同时，长征系列运载火箭的入轨精度、发射成功率均国际领先。航空航天科技发展势头极为迅猛，各国在该领域的竞争也是愈演愈烈。航天领域如此受重视的同时，我们也不得不承认，随着航天飞机的功能提升和改进，运行成本也在不断飚升，其中的花费是惊人的昂贵。据有关数据，中国这些年来第一大航天工程，从1992年开始实施载人航天工程到现在，花费超过400亿。中国经济虽然增长迅速，在航天领域的投入也越来越大，但我国仍然是一个发展中国家，航天技术的经费投入仍有限制，因此，实现可重复利用、回收运载火箭的技术，大幅度降低发射成本是我国重要战略之一。航天器回收是航天器返回舱按照指令着陆在预定区域的过程，包括了制动离轨段、自由滑行段、再入大气层段和着陆段四个重要阶段，其中，经历高温摩擦、迅速减速、精准定位等过程，一旦开启航天器的 “回收”模式，载人飞船将进入“不可逆”阶段，这是整个载人航天活动的最后一步，同时也关乎着整个活动的成败与否。如果回收不成功，将会导致巨大的经费损失和太空污染。所以，掌握一项高超的回收技术，是航天器回归的一个重要保障。2022年前后，我国载人空间站将完成建造，支持开展大规模多学科的空间科学研究、空间技术验证和空间应用。空间站舱内配备了科学实验柜，用于开展航天医学、空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、微重力基础物理、航天新技术等研究方向的科学实验，以及独立载荷实验。空间站舱外配备了暴露实验平台，以及多个标准载荷接口或大型载荷挂点，用于开展天文观测、地球观测、空间材料科学、空间生物学等多种类型的暴露实验或应用技术试验。　　本次特向国内公开征集上述领域科学项目，申

1996年2月15日凌晨3时零1分07秒，在西昌卫星发射中心，我国新研制的长征三号乙火箭发射国际708通信卫星，点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，约22秒后，火箭头部坠地，撞到离发射架不到2公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星箭俱毁。此次事故还造成6人死亡，57人受伤住院。中国对外商业发射服务由此陷入低谷。长征三号乙火箭首飞失利，给中国航天人留下了难以磨灭的记忆。航天人痛定思痛，进行了认真的质量复查，认识到产品质量是中国制造的软实力，尤其是产品可靠性是软实力中的软实力。我们也在泪中体会到“质量是生命”的真正涵义。最终让长征三号乙火箭走出了失败的阴影，成为了中国火箭对外商业发射服务的主力火箭之一，并服役至今。在航天发射试验中，成功的关键是“不带故障上天”，而消除故障的前提是发现故障和认识故障。15发射失利就证明了这个道理。精细测试，精准判读，故障表现及其机理虽复杂多变，但依旧是可知的。对于火箭总装来讲，成千上万的零部组件安装在一起形成一个大系统，任何一个零件失效都会带来系统的故障。所以我们用科学的双五条归零标准，对工作中发生的问题展开相关措施。上世纪九十年代，国际卫星发射市场并不乐观，而中国航天也同样由于数次发射出现问题，致使长征火箭可靠性指标下降，进而导致数个发射合同取消。从另一个方面也让我们警醒，失败不起，没有退路，只能成功。只有各项工作如履薄冰，如临深渊，才能让我们的可靠性上去。特别是载人运载火箭，更要做成一个“不败的工程”，这种决心和意志，从科学规律上推敲是不可能的，但是从国家责任感出发，又是合情合理的。时至今日，每当回想起15事件，都令我感慨万分。质量是政治、质量是生命、质量是效益的座右铭在我心里久久不容忘却。中国航天人不断积累经验，吸取深刻教训，将始终秉承高质量与零缺陷作为工作目标，保后续各项重大航天任务工程圆满成功。

教训特别多，中国航天取得的进步，都是用惨重的教训换来的，在系统内，这叫做归零。虽然失败都很沉重，但是每次失败也都让航天人学到教训，从而取得进步。只要不死人，其实失败不可怕，但总有一些重大事故，避免不了伤亡。长征火箭最惨重的一次失败是在1996年2月15日，当时用长三乙火箭首发发射国际通信卫星708星，火箭点火起飞后约两秒，火箭飞行姿态出现异常，火箭低头，偏离发射方向向右倾斜，约22秒，火箭头部着地，随即发生剧烈爆炸，星箭全部损失，星体和箭体基本没有大的残骸。该次失败是长征火箭发射历史上最严重的一次失败。死亡6人，伤57人，爆炸地点距发射架1200米，毁伤民房80余间。故障原因后查明为惯性基准大回路里的一个电子元件失效，造成惯性基准无输出。仅仅一个小小的电子元件故障，造成6人死亡的惨痛失败，这一案例，在每个中国航天人入职时，基本都会讲到。在我的记忆中，另一个映象深刻的失败是风云2号01星在靶场的爆炸，因为刚参加工作时，同事们聊天经常谈到，所以印象深刻。事故过程不详述，当时卫星还在发射场的厂房测试，准备发射，突然发射爆炸。同时在厂房测试的还有另一颗卫星，因此现场的工程师很多。当时一位德高望重的总设计师恰好在现场，爆炸产生的浓烟和有害气体将他熏倒，烟雾弥漫，再加上大家慌张撤离，竟然没有发现。幸亏一位勇敢的摄影师，扛着摄像机逆向进入厂房，为的是拍下事故现场第一手资料，以便事后分析。这位摄影师讲总设计师背出了厂房，当时总师的眼睛都已经因为有毒气体导致失明，被立即用专机送回北京救治，幸亏无大碍。这位总师鼎鼎大名，国庆大阅兵一定会去广场。而这位摄影师，我之前常常见到，很普通的人，从来没有想到这么伟大。敢于逆向而行的中国航天人，