航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
有一定拒稿几率。终审虽说是期刊审稿的最后一环节，作者也是不可放松的。终审也是有一定拒稿几率的。拒稿几率一般在10%至15%不等，拒稿几率并不算高，绝大多数文章都是可以顺利通过终审的。终审一般由杂志社主编或者副主编完成，并且大多会采用开会讨论的形式完成。《教学与管理》系国家新闻出版总署“双效期刊”、全国综合教育类“核心期刊”、全国教育学院学报研究会“优秀期刊”、山西省一级期刊。所刊文章被人大“中小学管理”专题全文转载的数量连续五年居全国同类刊物之首。《教学与管理》与2008年和中州期刊联盟合作。
应该可以的
学校不同，规定不同，有些规定总相似比30%以下，有些规定总相似比20%以下，甚至有些学校规定总相似比10%以下。而期刊一般总相似比超过30%则直接退稿。具体规定请参考各单位具体要求。---goxheck论文查重专家
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juliejin（金培）
