热气球唯一的飞行动力是风。对于环球飞行的气球，必须选择合适的速度和方向的高气流，并随之运动，才能有效地完成飞行。就像在环游世界时不断更换飞机一样，热气球需要采取不同的气流。当改变气流时，飞行员需要调整高度。
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2005年2月28日，福塞特驾驶“环球飞行者”号，开始了一段长达67个小时、跨越万公里的冒险之旅，成为世界上单独驾驶飞机完成不间断环球飞行的第一人，同时也创造了喷气式飞机中途不加燃料的最长飞行纪录。
严格地说，环绕地球飞行要求必须通过地表任意两个对峙点，也就是说要做到这样至少要飞行千米。国际航空联合会规定：超过北或者南回归线千米的长度飞行才可称为环球飞行。
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柏斯特驾驶的“温尼妹号”飞机创造的许多记录，都写在飞机的白色机身上。为了纪念他的创举，那架“温尼妹号”飞机现陈列在美国宇航博物馆内在后期的军用飞机和商用飞机的制造和发展史上，环球飞行成功具有重要启示作用。
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