王亚男1960年毕业于南京大学天文系。中科院国家天文台南京天文光学技术研究所资深研究员。曾先后参加了我国第一台双折射滤光器,真空照相天顶筒,太阳色球光球望远镜,太阳磁场望远镜,球载太阳望远镜的设计和研制,
事故原因情况正进一步调查核实《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男告诉健康时报记者,虽然飞机发生坠毁,但是飞行员跳伞成功将极大帮助调查事故原因。“飞行员可以对坠机前的飞机状态给出明确说明,
一般黑匣子都是由专业的民航事故调查机构来解读的,涉及多方力量。根据国际民航公约和民用航空器事故调查的规定,事故调查一般包括事故发生国、航空器设计国、制造国、运行国和注册国。事件发生国本着公开、公平、
中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男介绍,黑匣子找到之后,数据读取会非常快,但数据分析需要一段时间。“只要数据完好,我想快的话,两三天甚至更短,黑匣子里的数据就可以读取出来,
《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男告诉人民日报健康客户端记者,“找到黑匣子后还要进行数据提取和残骸复原等工作,坠毁客机残骸深入主要撞击点附近地下20米,残骸破损十分严重,为复原工作带来巨大困难。”
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