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提升企业核心竞争力的途径，引入中国培训网的内容，提出几点分享建议：认识企业战略管理的重要性，并提升企业战略管理的能力。培养知识结构合理的人才队伍，培育学习型组织。 加强企业组织管理和技术创新的能力,通过强化技术创新能力形成企业自身的技术核心竞争优势。加大企业信息化建设力度，培育企业个性和先进的企业文化。积极采用现代化的生产管理方法和优化各流程，提升产品的质量、降低成本、及时甚至提前完成管理目标。
我觉得你应该从企业可持续性发展的角度去看这个问题。虽然现代企业的发展短期来看，可以用盈利和效益这些物质指标作为标准，但是长期来看，企业的核心竞争力才是关键。而核心竞争力不是凭空想出来的，而是靠企业长期的经营，积累。而且核心竞争力也可以看成一个变量，不可能一成不变，是靠企业的人力资本来完成的。现代企业的竞争归根结底是人才的竞争。从这个角度去看，企业文化能够多大程度上吸引，教育，留住，开发员工就成了企业可持续发展的关键。举个例子，G我想你应该知道google的成功就源于他的创新能力。但是他是靠什么保持这种能力的，其实就是他的企业文化---创新，活力，自由。它们公司的员工可以带宠物上班，每天都有自由支配的时间。正是这种文化是它留住，并吸引了很多优秀的人才，这种氛围也为它们公司提供了源源不断的灵感和活力。你可以参考一下google的案例就可以充分说明企业文化的力量。还有麦当劳的QSCV（质量，服务，清洁，价值），这其实就是它们的企业文化。它们的公司世界连锁，但是这四个字母是不变的。而且价值不单单是麦当劳希望通过员工想实现的商品价值，更重要的是员工希望通过企业所实现的自我价值。在麦当劳，员工只要表现优秀就可以有机会通过公司开自己的店，这对于别的服务业是不太可能的。所以，如果企业的最终目的是物质目标（盈利），那么员工也会受其影响，在获得外界（其他公司）更高的物质吸引下，条件成熟时就会最终跳槽，人才的流失就会造成企业核心竞争力的下降。相反，如果企业的最终目标是精神目标（企业凝聚力），其影响不但会网罗人力资源，并最终通过其人力资源优势获得可持续性发展。员工也会在其影响下，通过企业实现自己的精神目标，并为企业服务，提高企业核心竞争力。最后要强调一点，所谓企业文化，就是一种体现人本主义管理思想的管理方法，是企业在长期生产经营活动中形成的以全体成员共同价值观为基础的思想观念和行为观念的综合。说白了，是一种价值观和信念。在现在全球化的影响下，各国人的价值观不同，但是如果企业能整合不同人的价值观，这就能成就企业网罗不同背景人才的目标。综上所述，核心竞争力源于人力资本（Human Capital），企业文化层次高，可以招揽更为广泛的人才，并最终不断提高，创新企业的核心竞争力为什么现在这么多人在谈论联想，海尔的成功经验，其成功是因为其较高的核心竞争力，但其较高的核心竞争力是源于对人才的培训和吸引，所以这就是为什么现在在对联想，海尔的成功研究上，对其企业文化的研究占了大部分的原因。不过，以上纯属个人理解和意见，希望对你有帮助！
我觉得是员工的能力。因为只有员工有能力了，他才会得到自己想要的，他会把公司的项目做好，公司的效益才会好。
第一，独特的核心竞争力企业选择公司主要考察的是企业内部的成本控制能力和运作能力。电力工程施工企业花同样的成本做更多、更好的事，是独特的、最具核心的能力的体现。电力施工企业在此基础上加强内部管理，以较低的成本取得企业内部之间的利润差距。将核心竞争力作为资源基础，使其中的独特性和持续性相结合，有效整合一系列复杂技能之间的集合。第二，企业外部资源的能动协调企业发展外部资源的竞争力不是永恒不变的，而是一个动态的发展过程。电力工程施工发展资源时必须不断创新、发展和培育，形成你无我有、你有我优、你优我精、你精我新。资源的外部协调不仅仅依靠资源，还需依靠能力，实行两者的有效整合。基础的资源能够形成核心竞争力，新的良性循环。第三，内部资源之间的能动协调在电力工程施工的过程中，把资源的个体作用及整体功能作用发挥到最大限度是电力工程施工公司所具备的优秀品质之一。公司在资源整合能力的最直接表现出来的就是速度问题。因此，在从工程、价格、服务等方面无法与对手拉开距离时，速度就成了最关键的竞争手段，取胜在电建市场上可谓是“兵家必争”，提出一个又一个新目标，创造一个又一个新纪录。来源于问问我建筑综合平台
同上
垄断优势、政策优势。
1、科技含量低，缺乏核心竞争力。 我市大多数民营企业主要集中在进入门槛低、技术含量不高、竞争激烈、劳动密集型的行业，而在科技含量高、市场准入门槛高、利润率高的行业则数量很少。企业产品技术含量水平较低，科研开发能力不足，缺乏自己的核心技术和竞争力。 2、人才缺乏，市场竞争力不强。 一是职工整体受教育程度不高。民营企业尤其是乡镇民营企业中，初中及以下文化水平的员工仍有不少。 二是缺乏专业人才。民营企业特别是中小民营企业由于规模小、资金实力不足等各种原因，引进高素质的专业人才还存有一定困难，缺乏优秀的管理人才、技术人才和高级技术工人。目前，由于人才流动性大，中小民营企业对人力资源的投资比较慎重，再加之企业发展较快，人才需求量较大、时间急，所需人才更多地是从人才市场招聘，不能真正将人力资源投资作为企业基础性投资看待，甚至很多中小民营企业从未对职工进行过专业或岗位技能培训，忽视了企业自身对人才的长期培养。 三是留住人才难。民营企业在留住优秀人才的环境和机制上并不具备相对优势，加之诚信缺失，企业与人才之间缺乏信任，人才流失问题较为普遍，给企业的稳步发展造成一定影响。 3、规模体量较小，整体竞争能力不高。 由于历史和现实的诸多因素影响，我市民营企业生产规模较小，集团化、产业集群化程度低，规模企业数量和整体竞争能力与苏南相比仍有相当差距。我市进入全国上规模民营企业500强仅有4家，而苏州有27家，无锡有23家，南京有17家，常州有13家。 为了进一步加快我市民营经济的发展，我们认为还需要做好以下几方面的工作： 1、加快自主创新力度。创新是企业核心竞争力的源泉，是企业发展的动力。民营企业要科学发展，在竞争中占有一席之地，最根本的是要增强创新能力。民营企业一是要通过引进智力资源、技术许可、与科研院所进行合作等方式，加大产学研结合力度，接受先进技术转移，形成消化吸收转化再创新的良性发展模式，生产出技术含量高、附价值高的产品；二是要注重培养企业自身研发能力，设立技术中心，形成企业强大的竞争力和发展后劲，生产出具有自主知识产权的核心产品；三是要打造知名品牌，结合本行业、本企业的特点实施品牌发展战略，扩大市场占有率；四是要切实将专利转化为生产力，加大知识产权保护力度，积极做好专利的申请、保护和转化工作，尤其是申报国际专利。 2、加强培训力度。民营企业要提高创新能力，必须提高从业人员的整体素质，注重人才培养。一是企业家的培养。民营企业主要加强自身修养，面对经济全球化、信息化、知识化的新形势，尽快加强各种法律、法规、经济政策以及市场竞争规则的学习，树立科学的管理理念，提高企业经营管理水平，同时还要明确社会责任，重视企业精神文明建设，倡导诚实守信、依法经营，照章纳税、关爱员工，热心社会公益事业，积极回报社会，提升民营企业形象；二是技术人才的培养。一方面，民营企业必须完善人才制度，通过多种方式吸收社会人才，充实壮大技术人才队伍，政府和有关部门要创造条件，鼓励人才到民营企业就业；另一方面，要加强现有专业人才的培训，积极创造条件，为高科技人才提供发展空间。树立以人为本的思想，形成科学有效的人才使用、评价和激励机制，保证技术人员队伍的稳定；三是加强从业人员的劳动技能培训和政策法律培训。树立以人为本的思想，积极创造条件，舍得支付成本培训员工，提高职工队伍的整体素质，增强自我保护的能力。四是建立人本第一的企业文化。以人为本，强化员工的和谐理念，员工间的和谐、管理层的和谐与企业的和谐是企业健康发展的根本。 3、加大政府扶持力度。一是要强化政府为规模民营企业服务的意识，对于国家产业政策鼓励、允许发展的项目，加快审批进度，简化办事程序，提高工作效率，为民营规模企业的发展提供优质高效的服务；二是要完善信息支持体系，集中各行业生产经营情况、业务发展、技术、市场信息，适时发布相关的技术标准和有关行业发展方面的信息，以弥补市场信息不充分的缺陷；三是要加大资金扶持力度，对有助于扬州经济发展的大项目大工程，通过专家组认真评审后，给予资金倾斜支持，尤其要确保扬州地方财政对于科技型企业技术创新的资金支持；四是要引导民营资本向现代服务业流向，鼓励其进军基础设施、公用事业、卫生、教育产业、传媒业和金融业。通过必要的政策引导，积极推动产业集群、企业集聚、集约发展，推动各类要素向优势行业和优势企业集中，着力培育一批核心竞争力强、拥有自主知识产权和知名品牌的规模民营企业，推动全市民营经济的快速健康发展。
试论如何培养民营企业的核心竞争力题纲一。提高企业领导人的核心竞争意识，是要培养民营企业核心竞争力基础二。加强对人才的重视和培养，建立有效的激励奖惩制度 是培养民营企业核心竞争力的有效措施 三．培育民营企业自己的核心技术和创新能力，是要培养民营企业核心竞争力必要手段 四，加快现代企业制度建设,完善民营企业的组织结构 ，是培养民营企业核心竞争力基本保证五．构建良好的企业文化，是培养民营企业核心竞争力需要试论如何培养民营企业的核心竞争力在日益开放和更加激烈的市场竞争中，众多民营企业有的如昙花一现，悄然逝去；有的却硬如盘石，坚不可摧。出现这种现象的原因固然很多，但最关键的还是归结为企业有无核心竞争力。所谓核心竞争力是指蕴涵于企业内质中的，支撑企业过去、现在和未来竞争优势的，并是企业长时间内在竞争环境中能取得主动的核心能力。如果把企业比作一棵树的话，树根就是企业的核心能力，树干就是企业的核心产品，树叶、花、果等就是企业的最终产品，花、果有没有人来摘，招揽顾客固然重要，但关键还是看花香不香，果子有没有甜味、营养，因为他们归根结底是从树根吸取营养。那幺企业的产品好卖不好卖，关键也是看企业有无核心竞争力。 企业核心竞争力是企业成长中最有力、最主要的驱动力,是提升竞争优势的源泉。企业核心竞争力的培育和提升是一项复杂的系统工程,受自身发展水平和各种环境因素的制约笔者能力水平有限，仅从以下几方面就如何培育和提升民营企业的核心竞争力作以简单论述，有不当之处敬请指正。一。提高企业领导人的核心竞争意识，是要培养民营企业核心竞争力基础竞争能力在客观上的演变过程是必然的，面对这种客观上不可逆转的过程，企业为保持核心竞争力的领先进而获得竞争优势，就必须从其主观方面努力。而提高企业领导人的核心竞争力意识是主观努力的重要方面。 在核心竞争力的观念进入企业领导人的意识之前，核心竞争力的培育，是一种无意识的企业行为的结果。其培育的速度和强度，同企业有意识的塑造和提升行为的影响相比，更慢得多，弱得多。企业领导人的核心竞争力意识淡漠是企业丧失核心竞争力的充分条件。 而企业领导人的核心竞争力意识是获得核心竞争力的必要条件，具有核心竞争力意识的企业领导人，往往能够在认准市场需求和产品技术变化趋势的基础上，对企业的核心竞争力进行准确定位。使企业在面对不断变化的市场环境中，对可能发生的重要事件(优势、劣势、机会、威胁)及时作出灵敏和正确的反应,准确预测和把握本行业产品、技术的变化方向及趋势，然后建立相应的企业机制，配备相应的环境条件，来塑造和提升企业的核心竞争力，将其转化成竞争优势。同时，这一切反过来又进一步增强了企业的核心竞争力。
开题报告的格式(通用) 由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题说清楚，应包含两个部分：总述、提纲。 1 总述开题报告的总述部分应首先提出选题，并简明扼要地说明该选题的目的、目前相关课题研究情况、理论适用、研究方法、必要的数据等等。2 提纲开题报告包含的论文提纲可以是粗线条的，是一个研究构想的基本框架。可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人清楚论文的基本框架，没有必要像论文目录那样详细。3 参考文献开题报告中应包括相关参考文献的目录4 要求开题报告应有封面页，总页数应不少于4页。版面格式应符合以下规定。开 题 报 告 学 生： 一、 选题意义 1、 理论意义 2、 现实意义 二、 论文综述 1、 理论的渊源及演进过程 2、 国外有关研究的综述 3、 国内研究的综述 4、 本人对以上综述的评价 三、 论文提纲 前言、 一、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1二、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1三、1、2、3、结论 四、论文写作进度安排 毕业论文开题报告提纲一、开题报告封面：论文题目、系别、专业、年级、姓名、导师二、目的意义和国内外研究概况三、论文的理论依据、研究方法、研究内容四、研究条件和可能存在的问题五、预期的结果六、进度安排
汽车制造商的核心竞争力,及其与零部件供应商之间的关系是复杂的网络关系。20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计，后以千万辆计，至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年，全世界汽车保有量约为35亿辆，其中轿车为65亿辆，货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人，与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。美国在60年代，如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内，则全国每7个职工中即有1人与汽车有关，1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36％、冷轧钢板的44％、铅的43％、锌的61％和合成橡胶的62％，都用于汽车的生产和维修。日本国民经济总收入的1/7与汽车有关。美、英、法、联邦德国、日、意和加拿大等7国，在1978年生产的汽车约为3500万辆。中国十大汽车零部件供应商:1、全柴控规集团公司有限公司：全柴是当前中国最大的零部件供应商，在2017年其收益早已被超出2200亿人民币，在其中车辆一部分应收款总金额超出1000亿元，是实实在在的知名企业；2、华域汽车系统软件股份有限公司：华域汽车是比亚迪集团集团旗下的零部件供应商，业务流程涉及到电子电气，作用件、热处理件、新能源技术驱动电机、金属材料成形与模_；3、海纳川汽车零部件股份有限公司：海纳川是北京汽车集团公司旗下的汽车零部件生产商，该企业十几年来为戴姆勒公司、宝马五系、奥迪车、大家、volvo等知名品牌，给予铝合金型材零部件的研发与生产制造服务项目；4、国家航空汽车系统控投有限公司：这个企业在2011年4月全方位回收耐世特企业，中航工业根据回收耐世特后每一年营业收入持续增涨，变成现在中国第四大汽车零部件供应商；5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主要经营的业务是铝车轱辘轮圈，与此同时还做铝底盘，武器装备，模_这些。中信戴卡有一定的技术实力，与此同时具备较强的供应工作能力；6、均胜电子股份有限公司：均胜电子在2004年才创立，2017年均胜电子完成总营业收入26六亿元。2016年均胜回收了英国KSS企业，在汽车安全性系统软件供应商行业，均胜安全性全世界范畴内仅次德国Autoliv企业；7、广西玉柴机械设备股份有限公司：玉柴集团车辆关键工作为发动机生产制造，除开汽车发动机以外也有电力机车，船只，工程机械设备这些。在柴油机行业，玉柴发动机有很高的国产化；8、福耀玻璃工业生产集团公司股份有限公司：福耀玻璃世界闻名，在全球夹层玻璃供应商中排行第二，在我国市场福耀玻璃市场占有率贴近60%，为肯定领头，具备非常明显的费用优点，而且在各种汽车厂家周边就近原则投资建厂，生产能力合理布局十分健全；9、北方地区青云工业生产集团公司有限公司：凌云集团是一件有军用环境的汽车零部件企业，是我国兵器工业集团公司隶属军民结合子集团公司；10、赣锋锂业新能源科技股份有限公司：赣锋锂业创立于2011年，是中国首先具有竞争力的动力锂电池生产商之一，致力于新能源电动车动力锂电池系统软件、储能系统的产品研发。是当前全球较为知名的充电电池生产商。
我也需要
这个专业的题目方向有很多 字数格式与要求么
呵呵，你有多少钱给人家啊？？叫人家帮你写论文！！！！
服务创新能力。引导消费者认识到自身需求，比一味地满足消费者需求更为重要。物流企业在经过初期创业后，除了控制运行成本外，所提供服务产品的差异化和人性化才是决定企业能否获得长期增长的核心竞争力。
物流企业的核心竞争力表现为信誉度具体表现方式为，出货速度、回款时间、员工服务素质、货物损坏赔偿条例等有效的提升办法为，货未到之前要下好路单，做好网络连接工作，货到必须付清款项，不允许任何方面的问题滞留货款的延续时间，员工服务素质当由人力资源管理进行统一的微笑服务培训，并考核上岗，货物延期和损坏情况，一般是物流的蹩脚问题，当进行及时和妥善的处理--客户就是上帝，满足客户的需求当为第一发展要素。
如今快递行业陷入了价格战，快递都以白菜价卖，很大程度上对行业发展有所限制。但是，从长期角度看，快递的核心竞争力绝对不在于价格。本质上来看，快递是一门服务业，而服务业拼的是什么？对客户来说，各家快递真正比拼的是1、安全性；2、速度；3、信息化。安全性：包括三个层面，首先是客户快件本身的安全，谁都不想新的一天从破损快件开始对吧；其次，是快递网络的安全，这取决于客户的自律和快递自身的严格把关，国内快递可能相对宽松，但是国际快递始终把这一块作为重中之重；最后，则是用户信息的安全性问题，快递公司对用户信息的保密性在很大程度上影响着一个公司的信誉，而这方面也更多的要从快递员培训上下手。速度：谁都想快递名副其实地快起来，但是真正实现却远非易事。从操作层面，速度受到各种因素的影响，交通、人员配置、路区优化、作业流程等等各个环节，任何一环有阻滞，就可能导致单票快件延时数个小时。所以，这一块是看一家快递公司是否过硬的根本。信息化：人们可能很难想象这个行业在信息化这件事上是有多滞后。大佬们关心的更多是操作所需的硬件配置，需要什么车，什么样的流水线，但是信息化，始终停留在一个极低的程度上，重复劳动从流程上无法杜绝。而从客户角度，能看到的也无非一个快件查询而已，甚至，仅这个查询功能许多快递公司都做不好。 这可能是大佬们的眼界所限，也可能是因为信息化这件事牵一发而动全身，一旦开始之前的整个操作流程全部颠覆，没有谁能担得起这个责任。其实，可能对客户来说，一个靠谱点的派送员更为重要，但在各种指标的压力之下，派送员真的很难做到尽善尽美，这一点，只能希望双方相互体谅了。
对于快递企业来说，“快”无疑是其核心竞争力之一。因为快递速度越快，为用户节省的时间也就越多。快递企业近年来围绕“快”展开竞争，争夺用户创造业绩，是我们乐于看到的市场现象。过去，在很多人的印象里，作为央企的中国邮政，快递速度太“慢”，不及民营快递企业服务效率高。但此次中国邮政全面提速后，不仅“慢”的标签将会被撕掉，还将对民营快递企业形成竞争压力。因为多数民营快递企业目前还做不到次日达、次晨达。中国邮政全面提速是央企主动适应市场竞争的一个缩影。当央企真正放低姿态与其他市场主体展开激烈竞争，央企的竞争优势更能凸显出来。中国邮政本身在邮路、网点等方面就有优势，一旦优化、增加邮路，提升运力和效率，犹如睡醒的雄狮，将会对快递业产生巨大震动。中国邮政全面提速后，不仅自身业务量或者业绩会明显增长，也会倒逼其他快递企业提升速度，那么中国快递企业的整体竞争力，以及用户对快递服务效率的满意度，都会得到“升级”。从这个角度来说，中国邮政在实现自己“翻身”的同时，也是激活快递业的“鲶鱼”。从公众角度来说，期待看到快递企业求“快”争“快”，因为“快”既是快递企业应有的特质，也是用户希望的服务效率。但无论是中国邮政还是其他民营快递企业，在争“快”的同时也要争口碑。因为作为快递企业需要多种良好口碑，比如快递安全及赔偿，乡村“最后一公里”等。用户不仅需要快递企业提速，也希望快件安全送达。但从相关报道来看，快件的丢失、损坏问题，当前正成为用户投诉的“重灾区”，而快件丢失、损坏涉及的赔偿问题则是用户的另一痛点。比如最近有网友披露，自己12箱快件被扔进垃圾场，其中4箱失踪，陷入赔偿争执。这需要完善《邮政法》和快递相关条例、标准，倒逼企业控制丢失损坏率并解决赔偿问题；也需要每家快递企业完善自身管理和服务，用良好口碑赢得市场认可。三四线以下城市快递员不送货上门的现象，违反了相关制度规定，给用户造成麻烦，也需要快递企业改善服务塑造口碑。