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本刊主要刊登铁路运输、铁道机车车辆、铁道电气化、铁道通信信号、铁路工程等学科的学术论文、综述等，注重论文的科学性与创造性，适合铁路科技工作人员阅读。
《西南交通大学学报》为中文核心期刊,其增刊主要收录硕士研究生的,也包括教师及广大的工程技术人员的稿件。投稿邮箱：，请注明增刊投稿。电话：028-87600551唐老师西南交通大学学报期刊名称：西南交通大学学报英文名称：JournalofSouthwestJiaotongUniversity主管单位：中华人民共和国教育部主办单位：西南交通大学出版周期：双月刊出版地址：四川省成都市语 种：中文开 本：大16开国际刊号：0258-2724国内刊号：51-1277/U邮发代号：62-104发行范围：国内外统一发行创刊时间：1954期刊收录：CBST科学技术文献速报(日)(2009)EI工程索引(美)(2009)中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)期刊荣誉：中科双效期刊Caj-cd规范获奖期刊联系方式免费咨询：400-6611-896编辑电话：010-51916365编辑QQ：861817761;635375618投稿邮箱：期刊简介综合科技B类综合期刊发表-工程科技II期刊发表 《西南交通大学学报》由西南交通大学主办，创刊于1954年，原刊名为《唐山铁道学院学报》，其前身为1919年6月创办的《唐山工业专门学校杂志》（TheTangshanEngineeringCollegeMagazine），是我国最早的科技期刊之一。《西南交通大学学报》主要刊登理工类理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。 《西南交通大学学报》为全国核心期刊，得到了国内外多家权威检索机构的认可，被美国EiCompendex、德国《数学文摘》、俄罗斯《文摘杂志》，以及国内的《中国科学引文数据库》、《中国科技论文统计源期刊》等20多个数据库和文摘杂志收录。也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目前列“综合性交通运输类”第1名。
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。
直接用word啊，因为编辑都是把附件下载下来看的，所以你的联系方式什么的最好要和文章在一起，不要单独写在邮件里，这样以后很不好找。然后格式如下：标题正文然后是个人资料（这个写在前面也没关系）笔名真名联系方式（包括电话，邮箱，地址，邮编）其他的话，你如果想写还可以写点其他的
收件人：编辑邮箱主题：投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加：可以添加，用WORD就可以，里面要注明自己的联系方式正文：短篇的话附上全文最后注明你的笔名，联系方式电子邮件投稿要注意以下几点： 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息。 除了以上内容，一概不欢迎。 二、 为什么不欢迎使用附件？ （只发附件不行。如果正文与附件一起发则非常欢迎。） 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。
第一步：写作前必须要 收集整理相关资料，务必保证资料要真实，资料的获取一定是作者亲自调查或进行实验所取得的第一手材料。写论文需要的医学文献可以去学术平台中教数据库上寻找，可以找到很多相关的资料。第二步：整理完资料就开始编写医学论文提纲吧， 编写提纲是把医学论文结构、构思固定下来，它是完善构思，使构思条理化，周密化的一种有效的方法。编写提纲的好处是你能确定你研究成果总的轮廓、逻辑顺序，可以让你清晰明了你所研究课题，不会造成论文混乱，甚或重第三步：打好提纲后就可以根据提纲丰富内容了，初稿最好是一气呵成。论文写好后还应反复修改，将可有可无的字、句，不必要的数据，甚至图表删除。。最重要的就是是否说清楚了你研究的问题，拿起你写下的主题，看看是否跑题了。
首先，在邮件的正题内里一般要标明：投稿（有的人是提建议啊什么的，这样便于编辑区分！）、投稿的栏目（如果你很熟悉那本杂志，或者那本杂志的征稿讯息很详细，肯定是要标明栏目，这一点是加印象分的关键！）还有就是作品名称（便于日后编辑找到你的稿子）。以上是最基本的三要素。然后就是正文了，一般可以加一些问候之类的言语，但不要太多。粘贴文章（注：一般都把自己的文章直接粘贴在正文中，没有特殊要求，不要以附件形式发送。还有，要以简朴为主，不要搞什么信纸啊，插图啊）最后，在末尾留下你的联系方式，一般采用这个格局：真名： 笔名：地址：邮编：邮箱:QQ：（越详细越好）这样，编辑就可以很方便的在人山人海中找到联系你的方式了！
都可以。建议作者选择专业的投稿平台，这种方式是比较靠谱的，投稿所需的时间也是比较短的，您可以将论文传给我们的在线编辑老师，由他们帮助您进行评估，并且推荐给您合适的刊物，保障论文与期刊内容相符，提升投稿成功率。作者在自己投稿邮件时也需要注意格式，一股杂志社的编辑每天会收到很多邮件，想让您的邮件更加突出，那么您就需要按照“投高+期刊名+姓名+论文名”的格式，邮件中的正文也尽量不要空着，可以简单的向杂志社编辑说明自己的投稿意向，并介绍自己及联系方式，这对于日后联系也是很有利的。
杂志名称： 《长沙铁道学院学报》 主管单位：教育部主办单位：中南大学季刊全年零售价：60元/年每期零售价：00元/期编辑出版：长沙铁道学院学报编辑部联合征定代号：LD431071报刊版式：16开页码：112页ASPT来源刊中国期刊网来源刊复合影响因子：146综合影响因子：087通讯地址：湖南省长沙市雨花区韶山路154号长沙铁道学院学报杂志社邮政编码：410075
《铁道学报》杂志是中国科学技术协会主管，中国铁道学会主办的综合性学术刊物。1979年创刊，2011年由双月刊改为月刊，国内外发行，361期刊网收录。 《铁道学报》的全文除印刷版外，还可以从中国知网（CNKI）、万方数据期刊全文数据库、中国台湾华艺中文电子期刊服务数据库（CEPS）、中文科技期刊数据库检索阅读。
没有试过，你试试就知道了