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看主管单位如何
期刊致力于全面、迅速、准确地刊登反映国内外铁路计算机应用的最新科技成果、计算机技术在铁路各专业领域的学术与理论探索、工程实践和发展综述及动态的论文，沟通国内外铁路计算机应用技术领域的信息交流，服务铁路信息化事业，倡导市场导向，汇集综合IT业界信息，促进铁路计算机应用，发布政府权威信息及方针政策，交流轨道交通信息，研究管理理念和方法，坚持学术与普及相结合，沟通政府与企业的交流。遵循“应用为本、专注行业、诚信办刊、服务社会”的理念，加快和推进铁路信息化建设的进程，培育大批献身于路内外信息化建设和发展的优秀科技骨干和人才。
《铁路计算机应用》杂志于1992年创刊，由中华人民共和国铁道部主管，中国铁道科学研究院、中国铁道学会计算机委员会主办，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办。
该刊被国外英国INSPEC、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（工程技术）（CSA）、美国《剑桥科学文摘》（自然科学）（CSA）、美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》361期刊网等数据库检索机构收录，被国内中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库等数据库收录，是中国铁路行业信息技术领域的窗口和权威性期刊，在全国铁路、交通运输行业和中国IT业界都有着重要的影响。
北京的《铁路计算机应用》出钱应该没问题，400左右，希望加精谢谢
我和你情况相似，投的一篇核心未被录用，具体什么原因也没说。郁闷中，至少也给个未录用的原因吧。
期刊致力于全面、迅速、准确地刊登反映国内外铁路计算机应用的最新科技成果、计算机技术在铁路各专业领域的学术与理论探索、工程实践和发展综述及动态的论文，沟通国内外铁路计算机应用技术领域的信息交流，服务铁路信息化事业，倡导市场导向，汇集综合IT业界信息，促进铁路计算机应用，发布政府权威信息及方针政策，交流轨道交通信息，研究管理理念和方法，坚持学术与普及相结合，沟通政府与企业的交流。遵循“应用为本、专注行业、诚信办刊、服务社会”的理念，加快和推进铁路信息化建设的进程，培育大批献身于路内外信息化建设和发展的优秀科技骨干和人才。
期刊致力于全面、迅速、准确地刊登反映国内外铁路计算机应用的最新科技成果、计算机技术在铁路各专业领域的学术与理论探索、工程实践和发展综述及动态的论文，沟通国内外铁路计算机应用技术领域的信息交流，服务铁路信息化事业，倡导市场导向，汇集综合IT业界信息，促进铁路计算机应用，发布政府权威信息及方针政策，交流轨道交通信息，研究管理理念和方法，坚持学术与普及相结合，沟通政府与企业的交流。遵循“应用为本、专注行业、诚信办刊、服务社会”的理念，加快和推进铁路信息化建设的进程，培育大批献身于路内外信息化建设和发展的优秀科技骨干和人才。
铁道科学研究院电子计算技术研究所（北京经纬信息技术公司）成立于1979年5月1日，是从事电子计算技术在铁路及其它交通等行业中应用的专业研究所。下设ASP技术部、智能系统技术研究中心、机电产品事业部、AFC系统事业部、信息系统监理咨询事业部和《铁路计算机应用》杂志社、北京铁科华方技术发展有限公司和北京铁科华运科贸有限责任公司共八个业务部门，以及人力资源部、财务部、综合管理部、研发管理部和质量管理部五个职能部门。
电力与能源进展，是国际刊，可以参考下
回答 你好，电话是于1860年发明的。 1849年的一天，安东尼奥·穆齐准备好一套器械要给在另外一个房间的朋友治疗时，意想不到的奇迹出现了，通过连接两个房间的一根电线，他清楚地听见了从另外一个房间里传出的朋友的声音。 1860年的时候，安东尼奥·穆齐向公众展示了这个系统，并在纽约的意大利语报纸上发表了关于这项发明的介绍。 1876年贝尔用两根导线连接两个结构完全相同，在电磁铁上装有振动膜片的送话器和受话器，首先实现两端通话。但通话距离短、效率低。他获得了世界上第一台可用的电话机的专利权，创建了贝尔电话公司（AT&T公司的前身）。 后来，1877年爱迪生（TEEdison）发明了碳素送话器和诱导线路后通话距离延长了。1878年出现了炭精送话器，使电话机送话器效率大大提高。受话器结构也有改进。最早的电话机是磁石电话机，靠自备电池供电，用手摇发电机发送呼叫信号。 1880年出现共电式电话机，改由共电交换机集中供电，省去手播发电机和干电池。 1880年出现共电式电话机，改由共电交换机集中供电，省去手播发电机和干电池。 1891年ABStrowger发明了自动式电话机。，它可以发出直流拨号脉冲，控制自动交换机动作，选择被叫用户，自动完成交换功能。从而把电话通信推向一个新阶段。到20世纪60年代末期出现了按键式全电子电话机。 这就是电话的发明发展过程 希望能够帮助到你呢 更多8条
铁道科学研究院电子计算技术研究所（北京经纬信息技术公司）成立于1979年5月1日，是从事电子计算技术在铁路及其它交通等行业中应用的专业研究所。下设ASP技术部、智能系统技术研究中心、机电产品事业部、AFC系统事业部、信息系统监理咨询事业部和《铁路计算机应用》杂志社、北京铁科华方技术发展有限公司和北京铁科华运科贸有限责任公司共八个业务部门，以及人力资源部、财务部、综合管理部、研发管理部和质量管理部五个职能部门。
电话发明争夺战 “华生，快来帮帮我！”这是亚历山大·格雷厄姆·贝尔——赫赫有名的电话发明者——打给助手的求救电话，时间是1876年3月10日。作为有历史记载的第一次电话，它改变了世界。 通信的需求自古就有。早年，主要是通过信使传递敌人入侵的警报或各国统治者间的信函。但是，这种人工传递历时长，速度慢，因此又出现了信号塔之类加快通信的尝试。 1667年，最早的可传递声音的“细绳”电话诞生，但这种电话传送声音的范围十分有限。 电磁现象的发现实现了第一套电报系统的发明。虽然这套系统不支持声音的传递，但它证明了长途通信的可能。 迄今为止影响最深远的电报系统是由美国人塞缪尔·莫尔斯发明的。整个系统只有一条线路，运行成本比较低，又兼具高效性和易于操作的优点。它不仅在美国得到应用，欧洲以及世界其他一些国家也相继采纳。 莫尔斯电报系统的广泛运用充分说明了通信的重要性，下一步的研究目标是如何通过线路传输声音。为此，许多科学家进行了大量艰苦的研究工作。1861年，一位德国教师菲利普·赖斯制作了一台被他称作“通话机”的机器。这台机器可以通过一根线路传输同一频率的声音。 但是，对于大多数人来说，每当提到电话的发明。一定会联想到亚历山大·格雷厄姆·贝尔。贝尔是苏格兰人，他的母亲和妻子都是聋人。1870年，贝尔全家移民到加拿大。在加拿大，贝尔继承了父亲的职业，帮助丧失听力的人学习说话。同时，他对电学有极大的兴趣，这也是日后他得以成功的关键因素。 贝尔进行了大量研究，探索语音的组成，并在他发明的精密仪器上分析声音的振动。在这台仪器上，振动膜上的振动被传送到用炭涂黑的玻璃片上，振动就可以被“看见”了。 按下来，贝尔开始思考有没有可能将声音振动转化成电子振动。这样就可以通过线路传递声音了。几年下来，贝尔尝试着发明了几套电报系统。渐渐地，贝尔萌生了一个想法，发明一套能通过一根线路同时传送几条信息的机器。他设想通过几片衔铁协调不同频率。在发送端，这些衔铁会在某一频率截断电流，并以特定频率发送一系列脉冲。在接收端，只有与该脉冲频率相匹配的衔铁才能被激活。 实验中，贝尔偶然发现沿线路传送电磁波可以传输声音信号。经过几次实验，声音可以稳定地通过线路传输了，只是仍然不清晰。 由于繁重的教学任务，很长时间里贝尔的研究都没有进展。1876年，在贝尔30岁生日前夕，通过电线传输声音的设想意外地得到了专利认证。贝尔重新燃起了研究的热情。1876年3月10日，贝尔的求救电话宣告了人类历史的新时代的到来。 贝尔并不是惟一致力于发明电话的人。一个叫伊莱沙·格雷的人就曾与贝尔展开过关于电话专利权的法律诉讼。格雷与贝尔在同一天申报了专利，但由于在具体时间上比贝尔晚一点，最终败诉。 其实，电话的发明者是一个默默无闻的意大利人，1845年移居美国的安东尼奥·梅乌奇。 梅乌奇痴迷于电生理学研究，他在不经意间发现电波可以传输声音。1850年至1862年，梅乌奇制作了几种不同形式的声音传送仪器，称作“远距离传话筒”。 可惜的是，梅乌奇生活潦倒，无力保护他的发明。当时申报专利需要交纳250美元的申报费用，而长时间的研究工作已经耗尽了他所有的积蓄。梅乌奇的英语水平不高，这也使他无法了解该怎样保护自己的发明。 随后，命运又给了梅乌奇一个更大的打击。1870年，梅乌奇患上了重病，不得不以区区6美元的低价卖掉了自己发明的通话设备。为了保护自己的发明，梅乌奇试图获取一份被称作“保护发明特许权请求书”的文件。为此他每年需要交纳10美元的费用，并且每年需要更新一次。3年之后，梅乌奇沦落到靠领取社会救济金度日，付不起手续费，请求书也随之失效。 1874年，梅乌奇寄了几个“远距离传话筒”给美国西联电报公司。希望能将这项发明卖给他们。但是，他并没有得到答复。当请求归还原件时，他被告知这些机器不翼而飞了！两年之后，贝尔的发明面世，并与西联电报公司签订了巨额合同。 梅乌奇为此提起诉讼，最高法院也同意审理这个案件。但是，1889年梅乌奇过世，诉讼也不了了之。2002年6月15日，美国议会通过议案，认定安东尼奥·梅乌奇为电话的发明者。 如今在梅乌奇的出生地佛罗伦萨有一块纪念碑，上面写着“这里安息着电话的发明者——安东尼奥·梅乌奇”。
看主管单位如何
既有复线区段快速列车越行站的布局研究：西南交通大学学报（核心期刊/统计源期刊）2002年第3期；地区交通运输结构优化研究：西南交通大学学报（核心期刊/统计源期刊）2003年第2期；竞争性运输通道选择的博弈模型研究：西南交通大学学报（核心期刊/统计源期刊）2003年第3期；现代物流中心信息系统的构建：物流技术（核心期刊/统计源期刊）2003年第9期；武广客运专线资金筹措方案研究：铁道运输与经济（核心期刊）2003年第12期；城市轨道交通运输经济评价系统研究及实现：铁路计算机应用（核心期刊）2004年第1期；武广客运专线天窗合理开设方式研究：北方交通大学学报（核心期刊/统计源期刊）2004年第2期；基于铁路货运站的物流中心运营模式的探讨：铁道经济研究（优秀期刊）2004年第1期；关于铁路运输企业服务营销的解析：铁道运输与经济（核心期刊）2003年第7期；Number of Tardy Jobs of Single Machine Scheduling Problem with Varible processing T《西南交通大学学报》（核心期刊），基于适用的技术站直通列车接续方案技术方法研究；《西南交通大学学报》（核心期刊），Strong Np-Handness of Single Machine Scheduling Problems with Variable Processing Time：《西南交通大学学报》英文版，1998年第2期；
《铁路计算机应用》杂志于1992年创刊，由中华人民共和国铁道部主管，中国铁道科学研究院、中国铁道学会计算机委员会主办，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办。