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航空学校招生要求有哪些形象气质佳、容貌较好、五官端正，而且身体也必须健康；身体的裸露部分不能有明显的疤痕，不能有纹身，不能有传染病，而且肝功化验也是正常的。女生身高要在163CM以上，男生的身高要在173CM以上，体重要和身高比例适中，普通话和英语达到要求，年龄在15-22周岁等。 收藏2跟贴航空学院招生要求2022-03-02 15:02 101家长营航空是一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。英文航空一词来源于拉丁文鸟或空气。1、国内航空学校有哪些本科学校：中国民航大学，南京航空航天大学，北京航空航天大学，南昌航空工业学院，沈阳航空工业学院，郑州航空工业管理学院，北华航天工业学院，西安航空学院，桂林航天工业学院，中国民用航空飞行学院有航空类专业：清华大学，复旦大学，北京理工大学，国防科技大，西安交通大学，西北工业大学，哈尔滨工业大学，哈尔滨工程大学，厦门大学
1、人类已研制出几种载人航天器？ 人类现已研制出宇宙飞船、航天飞机和空间站3种载人航天器。 2、载人航天器各有什么用途？ 宇宙飞船和航天飞机，主要用于接送航天员和货物，且在太空飞行时间一般不超过20天，又可称为天地往返运输器；空间站在太空长期运行，不返回地面，主要用于观天看地、研究空间科学、太空生产和在轨服务等。 3、火箭的故乡在哪里？ “火箭”最早的含义是“带火的箭”，出现在中国的三国时期。火药发明后，宋代兵家打仗时，就把火药筒绑在箭杆上，点燃引信后，靠火药喷火产生的反作用力使箭飞得更远，这种火箭已具有了现代火箭的雏形。世界公认，中国是火箭的故乡。 4、我国的神舟号飞船由几个舱段组成？ 神舟号飞船是我国自主研制的载人飞船，采用“三舱一段”构型，即由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段构成，推进舱和轨道舱上各有一对太阳能帆板。推进舱在飞船的最下部，返回舱在中间，轨道舱在上部，附加段在飞船的最顶端。 5、神舟号飞船“三舱一段”的作用是什么？ 推进舱是飞船在空间运行及返回地面时的动力装置；返回舱是飞船起飞、飞行和返回过程中航天员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心；轨道舱是航天员在太空中工作和生活的场所，装有各种实验仪器和设备。附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备的。在载人飞行交会对接前，它也可以安装各种仪器用于空间探测。 6、飞船返回地面时，是所有舱段都返回吗？ 不是。飞船返回地面时，只有返回舱一个舱返回地面。返回舱与轨道舱分离后，轨道舱可以留在轨道上继续工作半年左右。 7、苏联和美国的第一代载人飞船是几舱飞船？ 苏联的第一代“东方”号飞船，是双舱飞船；美国的第一代“水星”6号飞船是单舱飞船，1962年2月20日，美国航天员格伦乘坐该型号飞船环绕地球飞行了3圈。 8、神舟号飞船由多少个分系统组成？ 共有13个分系统：结构与机构、制导导航与控制、数据管理、测控通信、热控制、推进、电源、有效载荷、环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生、回收着陆等。其中环境控制与生命保障、乘员、仪表照明、应急救生系统，在卫星上是没有的。 9、神舟号飞船的返回舱是什么样子？ 神舟号飞船返回舱的外形像一口中国古代的大钟，呈大钝头倒锥体，它在飞船的中部，为密闭结构，其上部有舱门与轨道舱相通，供航天员进出轨道舱使用。返回舱内最多可设置3个航天员座椅。 10、航天员在“神舟”五号飞船里活动的空间很大吗？ 不算附加段，“神舟”五号飞船三个舱加起来有8米高，最大内直径5米，能够提供航天员自由活动的空间大约6立方米左右。 11、飞船上有“黑匣子”吗？ 与飞机一样，飞船也安装有“黑匣子”，它安装在飞船的返回舱内，是用来记录飞船的飞行数据的电子设备。为了便于辨认寻找，“黑匣子”，被涂上了橘红色。 12、我国的载人航天发射场在哪里？ 我国承担载人航天发射任务的酒泉卫星发射中心并不在甘肃省酒泉市，而在内蒙古自治区的额济纳旗。 13、发射“神号”五号飞船的是什么火箭？ 是“长征”二号F型运载火箭，它是在多次发射国外卫星的“长征”二号E火箭基础上研制出来的。 14、我国载人火箭有几个液体助推器？ “长征”二号F火箭有4个液体助推器，是我国目前研制的长征系列火箭中可靠性最高、系统最复杂的火箭。 15、“长征”二号F火箭由几个分系统组成？ 由箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等10个分系统组成，其中逃逸系统和故障检测处理系统是为确保航天员的安全而增加的。 16、“长征”二号F火箭在发射场的“三垂模式”指的是什么？ 是指在技术阵地实施船箭垂直吊装、垂直测试并垂直转运到发射阵地，使火箭在发射架上的准备时间由以往的15天左右缩短为3天。 17、“神舟”五号飞船为航天员准备了什么样的救生物品？ “神舟”五号飞船为航天员准备的救生物品一应俱全，有远距离呼救电台、GPS定位仪、闪光标位器、光烟信号管和海水染色剂，还有急救药包、救生口粮、救生饮水、引火物、救生船、抗浸防寒漂浮装备、救生手册等。 18、航天员上天前要进行什么训练？ 航天员的训练主要分4个阶段：基础训练阶段、航天专业技术训练阶段、航天飞行任务模拟训练阶段和发射场发射准备阶段。 19、自人类载人航天活动开展以来，有多少名航天员牺牲？自载人航天活动开展至今，已有22名航天员牺牲。其中4人因地面训练时发生事故牺牲；1人在返回时因降落伞故障牺牲；3个在返回时因座舱发生泄漏牺牲；美国“挑战者”号航天飞机升空时爆炸牺牲7人，美国“哥伦比亚”号航天飞机返回时解体牺牲7人。 20、美国的航天飞机有几架？ 美国实际投入使用的航天飞机有5架，有两架发生了爆炸。21、我国“长征”二号F火箭是以哪个单位为主研制的？ 中国运载火箭技术研究院。 22、“神舟”五号飞船在太空绕地球飞行了多少圈？ 飞行了14圈，历时21个多少时。 23、神舟号飞船的主降落伞有多大？ 神舟号飞船的降落伞叫做“环帆伞”，主降落伞展开后有1200平方米大。 24、载人飞船哪个分系统负责为航天员提供适宜的温度、湿度和氧气浓度？ 环境控制与生命保障分系统。 25、按照神舟号飞船环境控制与生命保障分系统的设计指标，“神舟”五号飞船返回舱里的温度是多少？ 21℃±4℃ 26、“神舟”五号飞船落地时，降落伞是否自动与飞船返回舱脱开？ 与前四艘神舟号飞船不同，“神舟”五号飞船的脱伞方式不是自动脱伞，而是航天员手动脱伞。 27、“长征”二号F运载火箭的可靠性和安全性指标是多少？ “长征”二号F火箭的可靠性指标为97%，安全性指标为7%，达到了世界先进水平。 28、“长征”二号F运载火箭的顶端有一个像避雷针模样的东西，它是什么？ 它叫逃逸塔，用于火箭一旦发生故障时，帮助航天员脱离危险区，依赖飞船的应急救生系统安全着陆。 29、我国有航天测控船吗？ 我国目前有4艘航天测控船，它们是“远望”一号、“远望”二号、“远望”三号和“远望”四号。“神舟”五号飞船发射前，我国已派出这4艘测控船对飞船进行海上跟踪测控。 30、载人航天着陆回收系统承担着哪两大任务？ 一是确保返回着陆场的航天员的安全；二是应急搜救，使风险降至最低。 31、世界上第一位进行太空行走的航天员是谁？ 是苏联的航天员列昂诺夫。1965年3月18日，他乘坐“上升”号飞船升空，并走出座舱，进行了人类历史上的第一次太空行走。 32、什么是太空微重力环境？ 太空微重力环境又称失重环境或零重力环境，是指在重力的作用下，系统的表观重量远小于其实际重量的环境。 33、航天员在失重环境中的感受与地球上一样吗？ 完全不一样。进入失重状态以后最先感觉到的是漂浮。由于缺乏重力的向下吸引，双脚自然离开地板，身体悬浮在空中。这时正常行走已不可能，航天员只能用双手推拉舱壁来帮助身体移动。如果是在舱外，则需要用特制的出舱活动装置以帮助航天员“行走”或移动。 34、在太空失重条件下睡眠与在地面睡眠有何不同？ 在太空失重条件下，睡眠不受姿势的限制，可以躺着睡，坐着睡，站着睡，也能倒立着睡。不过在睡觉之前，一定要用一根带子将自己固定在某个地方，否则当你睡着之后，由于呼气的推力，你的身体会在舱内飘来飘去。 35、美国在阿波罗登月计划中，共有多少名航天员登上了月球？ 从1969年7月20日美国“阿波罗”11号飞船首次登月成功，直到1972年12月“阿波罗”17号飞船飞行结束，整个登月计划共发射了7艘载人登月飞船，其中“阿波罗”13号飞船因服务舱的液氧箱发生爆炸，登月计划被迫取消，其余6次取得成功，先后载着12名航天员登上月球。 36、世界上第一个登上月球的航天员是谁？ 美国航天员阿姆斯特朗。 37、载人航天器与无人航天器有什么不同？ 载人航天器增装了环境控制与生命保障系统、供航天员使用的通信系统、仪表和照明系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，还有返回地球所需的装备，即着陆回收系统。 38、我国首飞航天员梯队由几名航天员组成？ 由3名航天员组成，他们是杨利伟、翟志刚、聂海胜。 39、3吨多重的神舟号飞船返回舱返回时万一落到水里，会沉没吗？ 不会。神舟号飞船返回舱具有良好的密封性，并配备了水上漂浮用的气囊，即使返回舱落到水面上，也能够保障航天员在水上漂浮生存24小时，等待营救。 40、“神舟”五号飞船载人上天前为什么不进行动物试验？ 神舟号飞船进行了无人飞行试验，用模拟人代替了动物进行试验，模拟人系统包括人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备和形体假人。该系统比试验动物更能真实地模拟真人乘坐飞船。
航天又称空间飞行或宇宙航行。“航天”系泛指航天器在太空在地球大气层以外（包括太阳系内）的航行活动，粗分为载人航天和不载人航天两大类。“航天”这个人类历史长河中的新事物应用了众多涉及基本概念的名词，这些名词与“航空"有很大差别。航天生活宇宙环境是极为恶劣的，对人体有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙辐射、温度差异等，这些不利因素会对人体产生严重伤害。在这种环境中，航天员是无法生存和工作的。面对严峻的宇宙空间环境，怎样才能保证航天员的生命安全呢？我们的科技人员为其研制了一个基本与外界隔绝的密闭环境即密闭座舱，用来保护航天员。一会儿是早晨，一会儿是黑夜人们长期的生活习惯是“日出而作，日落而息”，睡眠一般都安排在夜晚。飞船在航天飞行中的昼夜周期和我们在地球上的昼夜周期是不同的。地球上的一天是一次日落日出，并定为24小时。空间飞行时的一次日落日出，周期长短不一，因为它和飞船绕地球飞行的轨道高低相关。轨道高，昼夜周期就长；轨道低，昼夜周期就短。飞船航天飞行期间的昼夜周期，白天和黑夜时间长短是不一致的，白天时间长，黑夜时间短，90分钟一个昼夜周期，最长的黑夜仅仅是37分钟。飞船由地球阳面进入阴面时，就如同由白天进入黄昏黑夜一样。航天飞机速度很快，太阳出来时好像“迅雷”似的一跃而出，太阳落山时也如“旋风”一样迅速地隐去。一个航天员曾经这样描述宇宙间的一天：早晨，计算机控制的钟唤醒我们起床。醒来拉开窗帘看宇宙空间，阳光灿烂，天色真美。可是不大一会儿，太阳没有了，天暗下来了，黑夜来临了，我们想又该睡觉了吧。真是有趣极了，一会儿是早晨，一会儿是黑夜……站着睡躺着睡都一样在宇宙空间最特殊的就是睡觉姿势，失重时，身体完全放松会自然形成一种弓状姿势。航天专家认为，在太空中睡眠，身体稍微弯曲成弓状，比完全伸直平躺着要舒服得多。航天员在太空飞行中，睡袋一般固定在飞船内的舱壁上，如果不这样，飞船内的姿态在发动机开动时，就可能跟舱壁碰撞。所以，航天员一般还是喜欢将睡袋紧贴着舱壁睡觉，这样就像睡在床上一样舒服。在失重时，反正分不清上和下，站着躺着睡都一样，所以，航天员既可以靠着天花板睡，又可以笔直地站着靠墙壁睡，想怎么睡都是可以的。由于人在失重时飘浮，航天员行动起来会感到困难和不方便，动作都不像在地面上那样协调。坐立不稳摇摇晃晃，稍一抬头仰身就有可能来个大翻身，弯腰时又可能翻筋斗，所以一切动作都得小心从事。航天员在宇宙飞行中可以遥望地球景色，这也是他们太空生活的一大乐趣。自古以来，飞向太空就是人类最美好的遐想。航天员在飞船上看到的地球漂亮极了，它是一个绿色的球体。白天你仔细看去时，地球大部分是浅蓝色，密密的森林带看起来更是蓝色的，惟一真正的绿色地带是中国的西藏高原地区。一些高山湖泊看起来是明亮的并且呈鲜绿色，好像硫酸铜矿地区颜色。温度很低又没有云彩的地区，如我国喜马拉雅山那样的高山区域，就能很清楚地看到那儿的地貌。航天员能看到的最令人目眩神迷的奇景，要算是伊朗的卡维尔盐渍大沙漠，这片大沙漠看上去像木星，中间有一个红色、褐色和白色的大旋涡，这是因为盐湖经过一代又一代的蒸发之后而留下的光辉耀眼的痕迹，它像绿宝石一般闪闪发光。离不开体育锻炼航天员生活在太空当中，同样离不开体育锻炼。它除了增强体质外，还有其特 殊意义：增强对失重及其他航天环境的适应能力，减少航天飞行中不良环境对航天员的有害影响。在长期航天的空间站内，都设有专为航天员体育锻炼的“小型体育场”，设置一些特殊的航天体育器具供航天员使用。这些器具有自行车功量计、微型跑道、弹簧拉力器及负压筒等。在宇宙中航行的航天员和地球上的人一样，都需要有个人清洁卫生的处理，如刷牙、洗脸、洗澡、大小便等等。失重条件下处理清洁卫生及废物非常复杂，需要有特殊的设施和技巧。失重时刷牙，牙膏泡沫很容易飘浮起来，水珠在舱内飞飘，会影响人的健康和仪器正常运转。飞船中的航天员不能采取地面上的刷牙工具和方法。那样做，说不定在哪一环节把水泄漏出去，水就会飘浮起来，所以，航天员只能采用比较简单的方式来刷牙。美国采用的是一种特制的橡皮糖，让航天员充分咀嚼以代替刷牙，达到清洁牙齿的目的。航天员洗脸，其实是取一块浸泡有清洁护理液的湿毛巾擦洗面部。随后，把毛巾铺在按摩刷上用来梳理头发。航天员若在空间站上长期生活，还需要洗澡。长期的载人空间站上，就配备有航天工程技术人员设计制作的航天浴室设施。这种浴室，只不过是一个强力尼龙布浴罩，浴罩上下有固定的框架，上连天棚下连地板，成为通天式密闭浴罩，平常折叠着固定在生活舱的顶棚上。顶棚上还设有圆形水箱、喷头、电加热器，洗澡用的水箱，有管道跟大水箱相通。洗澡前，先把废水回收净化装置中的净化吸附剂配好，准备用来回收和净化洗浴时的污水，然后清理给水管道、抽水装置和过滤净化装置（除去杂质和不良气味），并将卷在顶棚上的尼龙罩放下，直到底框并固定好，形成一个连接天棚地板的圆桶，就好像一个完全透明的大玻璃缸。启动电加热器，把水箱中的水加热到合适温度，这时人可脱去衣服进入浴室。圆筒底下有一双固定的拖鞋，人穿上它后就不会飘浮起来。在打开水龙头之前，应先将呼吸器戴好，呼吸器同一条通到外面的软管相连接，航天员可呼吸舱内空气，避免洗浴时的空气、水汽混合物吸入呼吸道发生危险。航天员洗澡时，还要将耳朵塞起，带上护目镜，就像潜水员一样。一切准备好之后，就可打开水龙头，一阵阵细细的水流喷在身上，形成一层夹着无数气泡的水膜，必须用毛巾或吸水刷将水吸走。失重时水不会自动流出，水箱中有气加压，水就会源源不断地流出来。飞船上航天员大小便的处理也有其相当的科学性。尿盆是特制的，抽水马桶同一个塑料套相连接，大便后快速关闭橡皮阀，大便通过气流落入透气的大便收集袋里，然后用密封袋密封投入便筒，便筒装满后会自动弹出舱外。这就是航天员特殊的生活起居，是不是真的很奇妙？航天：指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。在当今科学技术高速发展的形势下，工具书总是显得相对了旧或定义含糊不准确。虽然有跟随形势发展的局部修改，但往往也会因此产生出矛盾来。在现代的自然科学中，“宇宙”采用上述第二种解释。通俗地说就是：宇宙是空间和时间的 总和。我们的祖先早就对宇宙有正确的认识。汉代古籍《淮南·齐俗训》中说，“四方上下 谓之宇，往古来今谓之宙”。汉代著名天文学家张衡说：“宇之表无极，宙之端无穷”。随着科学技术的发展，对空间和时间的划分要求愈来愈精细。在生产力低下的古代，人们只要把时间区分为、月、日就足够了。后来要求区分出时辰或小 时来才感到方便。近代工业和火车、汽车、飞机等交通事业的兴起，进一步要求划分出分和 秒来。对现代科学技术来说，这还不够，还要求用毫秒、微秒和纳秒来计时。对空间的划分也是这样。古代只要有天空、空间和地面这样的概念就足够了，但却远远不能 满足现代科学技术的要求。特别是航天技术诞生后，要求把“天”与“空”严格区分开来。 “天”是指地球大气层以外的广大宇宙空间。这大致与“天空”、“太空”相当。说“大致”，是因为若日月星辰不包括地球，“天”则只有地球大气层以外才有，那“天空”就是太空，而“太空”又笼统地说是“极高的天空”，没有精确的物理性质上的划分。“空”是指地球表面以上的大气层空间。按照上述划分，“天气”、“天气预报”和“星空”，是否就庆叫“空气”、“空气预报” 和“星天”呢?但这里有个约定俗成的问题，无须修改也不会产生歧义。同样，现在使用的“空间科学(技术)”一词，也应叫“太空科学(技术)”，如因“太空”一词太含糊，则需再进行一次约定俗成的过程。可以看看这个网站
航空航天专业简介。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。专业学习内容：航空航天、设计与工程、动力工程、制造工程、环境与生命保障、工程力学等。职业方向：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、工程力学与航天航空工程。品牌学校：西北工业大学、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、南京航空航天大学、南京理工大学、哈尔滨工业大学 、西安交通大学、复旦大学、浙江大学等。
给点建议：一、准备 下载你想要投稿的杂志的跟你相关的最新的文献几篇，看看人家怎么写的，照葫芦画瓢，引用文献时，注意不能照抄原文，要将别人的话换种说法转成自己的话。二、写文章 文章一般包括题目，摘要，引言，正文，结论，参考文献几部分组成。 摘要部分语言要简明扼要，一般包括目的，内容手段，结论三部分。 引言也要重视，一般包括：1）你课题研究的意义（宏观上）；2前人研究的现状（多多引用参考文献）和存在问题、不足之类；3）你的研究创新点，就是和别人不一样的地方，比如可以解决前人未解决的问题，或者在前人研究的比较浅，你在人家研究基础之上更深入进行研究。 正文是你要表达的内容，语句通顺，少用口语，有理有据就OK。 结论部分，要简洁高度概括，可以分几条来写，每条一两句话概括。参考文献就是要严格按杂志要求格式来，这块每个杂志要求不一样的。三、在线投稿 搜索你准备投稿杂志的网站，注册一个用户名，网站上一般会有格式内容要求，有的还会有论文格式WORD模板，注意格式很重要的。上传稿件时，网站上一般有投稿指南，按照那个一步一步来。提醒一下，推荐审稿人选你所引用的参考文献里的作者专家，或者你的导师的师兄弟姐妹，总之要是了解你这个领域的专家。手打写了半天啊，觉得有用，给好评啊。
给点建议：一、准备 下载你想要投稿的杂志的跟你相关的最新的文献几篇，看看人家怎么写的，照葫芦画瓢，引用文献时，注意不能照抄原文，要将别人的话换种说法转成自己的话。二、写文章 文章一般包括题目，摘要，引言，正文，结论，参考文献几部分组成。摘要部分语言要简明扼要，一般包括目的，内容手段，结论三部分。引言也要重视，一般包括：1）你课题研究的意义（宏观上）；2前人研究的现状（多多引用参考文献）和存在问题、不足之类；3）你的研究创新点，就是和别人不一样的地方，比如可以解决前人未解决的问题，或者在前人研究的比较浅，你在人家研究基础之上更深入进行研究。正文是你要表达的内容，语句通顺，少用口语，有理有据就OK。结论部分，要简洁高度概括，可以分几条来写，每条一两句话概括。参考文献就是要严格按杂志要求格式来，这块每个杂志要求不一样的。三、在线投稿 搜索你准备投稿杂志的网站，注册一个用户名，网站上一般会有格式内容要求，有的还会有论文格式WORD模板，注意格式很重要的。上传稿件时，网站上一般有投稿指南，按照那个一步一步来。提醒一下，推荐审稿人选你所引用的参考文献里的作者专家，或者你的导师的师兄弟姐妹，总之要是了解你这个领域的专家。手打写了半天啊，觉得有用，给好评啊。
硕士毕业不用发表这么高级的期刊吧！问清楚学校要求，不过投什么容易就得看你专业！
学术堂整理了一份在核心期刊上发表论文的技巧,供大家参考: 1、投稿要对路 每个刊物都有自己的办刊方针以及刊文方向在投稿之前必须做到心中有数,首先要了解刊物的发文方向,如果刊物是社科类的期刊,那么你发数学、物理、生物这些就有点不太合适了 其次还要了解刊物的出版周期,出版周期有双月刊、季刊、月刊……有的作者可能认为出版周期是小事,是编辑部的事情,跟我们投稿有什么关系呢?这样想就打错特错了,出版周期越长说明文章见刊的时间越长,文章的录用率可能会更低一些,如果是评职称用的话,一定要参考一下出版周期,这决定了你的准备时间 再次,了解刊物的栏目栏目决定了刊物的发文方向,一般有两种情况:一、栏目是固定不变的那么你在发文章的时候就可以根据栏目去投稿了,比较有针对性二、栏目是变动的,比如说今年是建国七十周年,大部分刊物会出建国的专栏,你可以根据这个栏目进行专项写稿变动的栏目一般都在年初的时候再刊物上做一个预告,如果你有意向投稿,一定要去关注一下,避免写出来的稿件与刊物方向不符,导致退稿 最后,在投寄时最好在信封上注明栏目名称,以便于编辑人员及时准确地处理稿件 2、注意把握时机 教研论文按时效性大体可分为两类:一类时效性强,与教学进度配合(例如《中学化学教学参考》的新教材教学参考,各种同步练习等),另一类时效性不强,与教学进度无关 后者什么时候投稿都行,而前者必须掌握一定的提前量,到底提前多长时间投稿,一般报刊都会通过报刊启示提醒读者和作者正常情况下,如果报刊没有规定,与教学进度配合的稿件,双月刊、月刊应提前4-6个月总的说来,新闻类稿件越及时越好,报刊发行周期越短,提前量相应要小些 论文发表就像是新闻报道,越新的选题越近的时间越容易被录用但是学术期刊毕竟不是"日报",就出版周期而言,滞后性太强,你投稿的时候还是一个热点,等到出刊的时候可能已经没有话题度了 3、注意格式要规范 现在大部分都是邮箱投稿,需要形成电子版文档,建议投稿之前先观察一下刊物的排版习惯,最好能够将格式调整成刊物的标准格式如果刊物没有提供参考格式,也一定要整理一下,最起码要美观、可读 编辑部每天都会收到大量的稿件,如果每一篇文章格式都是乱的,极不方便编辑审稿,如此一来,被退稿也是很常见的建议一定要规范格式,另外如果有基金一定要带上,提高录用率 当然,这些并不是投稿被录用的决定性因素关键还是要看稿件的质量,提高命中率的根本还在于稿件质量 4、适当控制字数 不同的刊物,对论文字数的要求不同,而且差别很大,有的喜欢长篇大论,有的喜欢短小精悍,投稿时应对各刊物发表的文章进行研究,总结归纳出一些规律,这样投稿才有针对性一般说来,寄给报刊发表的文章,应尽量短些,选题最好小一点,内容实用些,可操作一些,让别人看了能受到启发教育或拿过来就可以用;而参加评选的论文,理论性应强些,选题可稍大点,字数亦应适当多一些,这样才能将问题说清说透通常组织论文评选的部门下通知或发启示时,对论文选题、格式、字数都有明确要求,撰写时应充分注意,如果没有要求,笔者以为参加评选的论文字数以3000- 5000字为宜,一般不要少于3000字,也不要多于7000字,根据选题只要论述清楚了就行,不必把过多的注意力放在字数多少上 不论哪类文章,在控制字数的同时应十分注意文章的科学性和可读性所谓科学性是指文章的观点不能出错,引用的论据资料应准确无误,论证过程应经得住推敲;所谓可读性主要是指文字表述要让人喜闻乐读,一看题目就想看内容,一看内容就让人爱不释手,非一口气读完不可,当然这不是一日之功,需要长时间磨炼,文字功底是练出来的 5、讲究投稿策略 刚开始投稿的人,将稿子投出后总希望尽快得到编辑部的回音事实上,由于编辑部每天要处理的稿件无以数计,所以,不少刊物收到稿件后常常连收稿通知都懒得发,这挫伤了不少作者的积极性还有个别刊物大量地照顾"关系稿件",眼睛只盯住几个"名人",结果使很多新人退避三舍 但应该承认,任何刊物都会考虑自己的信誉,真正有生命力的刊物在用稿上一定会坚持认稿不认人的原则,只要稿件对路时机合适,质量属于上乘之作,任何编辑部都没有舍优求次的道理
这个不好说，要看你自己什么意思了，就像一楼说的一样，介于研发和工人之间的沟通桥梁，或许有高不成低不就的感觉，就业情况很好
谈谈我的感受吧，第一年在南区，身边人的学习劲头真的有吓到我，高数课提前20分钟去只能坐在最后一排（一年都是如此），也有可能是刚大一吧（老师教学水平很阔以）。我不太了解这个学校的体制啊或者历史啊，总觉得无论是考研还是工作，好好学习、认真学习就够了，其他的又改变不了什么。刚刚来东校区军训，觉得丹尼斯的物价和外面一样啊，也不知道是不是经过调整了。最后我不后悔来航院，也欢迎新生来到航院（撒花）。
中国航天》杂志简介 简介#《中国航天》#杂志经国家新闻出版总署批准出版，由中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司共同#主管#，航天信息中心主办。主要报道国内外重大航天活动；提供#航天科技##最新信息#；介绍航天器、运载火箭和导弹研制、使用情况及航天相关各领域的最新科研成果；论述航天技术对国民经济发展及人类文明的推动作用；展望人类开拓天疆的广阔前景。 栏目设置《中国航天》杂志目前栏目设置：“中国报道”、“航天产业与国民经济”、“航天活动”、“航天系统与技术”、“载人航天”、“导弹及其他武器系统”、“空天瞭望”、“特别报道”等栏目。 期刊优势《中国航天》是一份大型综合性权威航天刊物，详细报道中国航天事业的#最新进展#，重点关注中国载人航天工程、“嫦娥”探月工程以及应用卫星和卫星应用等领域所取得的成就，特别介绍科技创新、新兴产业的动态；跟踪分析世界航天与导弹技术的最新发展成果及与航天相关的科技产业走向。多次获得国家优秀期刊奖、国防优秀科技期刊奖和航天系统优秀科技期刊奖，现为国家双百期刊，目前已成为国内了解世界航天和世界了解中国航天的#重要宣传窗口#。 发行范围及读者对象 《中国航天》杂志创刊于1987年，目前已形成了相对固定的发行网络，邮发和编辑部自办发行数量超过1万份。刊物发行范围广泛，读者范围在航空、航天、舰船、兵器、电子、能源、交通、气象、环保、通信、网络、工控、安全、材料等行业领域中从事战略规划、动态研究、产品设计、生产制造的企事业单位的决策人、智囊团、管理者、科研和#工程技术人员#及#大专院校师生#、部分军队等。 广告适合刊登广告的客户：航天科技、科工集团公司研究院所、系统、分系统总体单位、卫星技术应用、特种材料及工艺、测控与工业控制、仪器仪表与自动化类、GPS、传感器、罗盘、陀螺、导航、电子元器件、组件、电源、电装工具、特殊装备供应、软件设计、制造、检测设备。你看行不？
回答 您好，学校还是很可以的。 只是不具备法学硕士点 提问 不具备法学硕士点是什么意思 回答 您好，就是考研点的 提问 那可以到别的学校考研吗 别的学校考研率如何 回答 您好，可以的呢！最好考一个法学类的学校的研究生 提问 该学校的考研率如何 回答 您好，百分之二十吧！ 更多的选择就业 提问 我的录取通知上显示以通知书上专业为主，但是我报的时候填的是法学不服从调剂，那我的专业是法学吗？ 回答 这个得看学校的呢 提问 什么意思？ 回答 以通知书为准的呢！ 不服从调剂一般是录取不上法学的 更多13条
航空学校招生要求有哪些形象气质佳、容貌较好、五官端正，而且身体也必须健康；身体的裸露部分不能有明显的疤痕，不能有纹身，不能有传染病，而且肝功化验也是正常的。女生身高要在163CM以上，男生的身高要在173CM以上，体重要和身高比例适中，普通话和英语达到要求，年龄在15-22周岁等。 收藏2跟贴航空学院招生要求2022-03-02 15:02 101家长营航空是一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动。英文航空一词来源于拉丁文鸟或空气。1、国内航空学校有哪些本科学校：中国民航大学，南京航空航天大学，北京航空航天大学，南昌航空工业学院，沈阳航空工业学院，郑州航空工业管理学院，北华航天工业学院，西安航空学院，桂林航天工业学院，中国民用航空飞行学院有航空类专业：清华大学，复旦大学，北京理工大学，国防科技大，西安交通大学，西北工业大学，哈尔滨工业大学，哈尔滨工程大学，厦门大学
目前国内共27所航天类院校，其中本科10所：北京航空航天大学、中国民航大学、北华航天工业学院、沈阳航空航天大学、西安航空学院、南京航空航天大学、南昌航空大学、郑州航空工业管理学院、桂林航天工业学院、中国民用航空飞行学院；专科17所：沈阳航空职业技术学院、上海民航职业技术学院、江苏航空职业技术学院、江西航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院、张家界航空工业职业技术学院、广州民航职业技术学院、广西蓝天航空职业学院、三亚航空旅游职业学院、重庆航天职业技术学院、成都航空职业技术学院、四川航天职业技术学院、四川西南航空职业学院、贵州航天职业技术学院、贵州航空职业技术学院、西安航空职业技术学院、陕西航空职业技术学院。
国内的航空航天类专业主要是：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、航空宇航科学与技术、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等，且航空航天类专业属于新工科，本身就比较缺少相关的专业人才。不过航空航天类专业开设的院校不多，而专业实力相对较强的也挺少的。所以如果未来想要从事航空航天等相关的工作领域的话，最好是报考实力较强的专业院校，比如今天要分享的这7所“航空航天类”大学就不错，是国内仅有的几所，王牌专业都很有特色，业内认可度高，未来前景好，毕业生很吃香：1、北京航空航天大学——全国排名第25名，属于7星级大学；北航就不用多说了，本身就是国内工科大学中非常强悍的，在名校如云的北京也是很有自身的特色和吸引力的，可以说能够考上北航的学生几乎都是尖子生中的佼佼者了，尤其是航空航天类专业，更是国内实力最强的。2、南京航空航天大学——全国排名第57名，属于5星级大学；分数如果考不上北航，南航同样也是非常受认可的一所大学，尤其是在南方地区的影响力很大，这所大学的航空航天类专业在业内同样也很吃香的，感兴趣的理科生都是可以参考看看；3、南昌航空大学——全国排名第239名，南昌航空大学属于二本大学，学校的王牌专业录取分虽然高但也是比较容易录取的，这所大学的性价比很高，在南昌工科中排名第二。同时南昌航空大学的师资和环境以及学风各方面都很好，尤其适合报考飞行器等专业。4、中国民航大学——全国排名第261名，中国民航大学虽然排名不算高，属于一个二本大学，但学校的民航相关的专业没有过重点线几乎都是不用考虑的。学校的专业有好有坏，但就业率90%以上倒不是吹的，如果想要考虑最好是报考民航类专业。5、沈阳航空航天大学——全国排名第283名，这所大学近几年的进步非常大，这几年所有的专业都是一本专业了，是以航空宇航为特色为特色，发展潜力非常大的一所大学，就是地理位置比较受限制，但感兴趣的理科生报考就业率会非常给力。6、中国民用航空飞行学院——全国排名第492名，就业率最高的就是飞行技术专业了，录取分在某些地方会高一点，但普遍的录取分还是比较容易考的，不过这所院校会对英语有一定的要求，英语有优势的话，身体条件基本没问题，考上的可能性很大。7、北华航天工业学院——全国排名第533名，属于；这所学校的名气还很低，主要是升本时间还不算很长，所以谈不上有太高知名度，但发展潜力还是不错的， 近几年已经开始招收研究生了，地理位置比较独特，学风很不错，还是停止的报考的。8、桂林航天工业学院——全国排名第577名，属于；这所院校位于广西，地理位置不算好，不过王牌专业的学风还是不错，而且录取分数不算高，所以如果想要包括相关的专业这所院校还是有性价比，但如果分数给力的话报考实力更强的肯定更好。9、西安航空学院——全国排名第577名，属于；这所学校有很多人以为是民办，实际上是公办院校。毕业生在业内不说很吃香，至少如果找工作的话也有面试机会的，不过相对来说肯定没有前面几所大学那么吃香，但找工作的机会还是有的，有能力的学生一样也能发展好。网页链接
郑州航空工业管理学院是我省第二所财经类本科，经管实力不错。郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省财经学校，后几经更名和迁址，1964年在全国16所航空学校专业调整合并时，更名为郑州航空工业学校。1978年升格为郑州航空工业管理专科学校，1984年升格为郑州航空工业管理学院（本科），1989年获得学士单位授予权。1999年，学校隶属关系发生转变，由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建，日常管理以河南省为主的办学体制。2009年初，顺利通过硕士单位立项建设评审，学校整体工作上了一个新的台阶。在60多年的办学历程中，学校秉承“严谨、求实，开拓、进取”之校训，不断探索适应河南经济社会和航空工业发展需要的人才培养模式，形成了“管理学科为主，管理学与工学密切结合”（简称“管工结合”）的人才培养特色，确立了在航空工业管理和技术应用研究领域中的较强优势。学校现已建设成为管理学科优势明显，多学科协调发展，培养复合型应用人才的重要基地。学校基础设施不断完善，教学、科研、生活、体育设施齐全，较好地满足了发展的需要。学校现有东、南、北共三个校区，占地面积1 900余亩，建筑面积97万平方米，资产总值9亿多元，教学科研仪器设备总值9千多万元。设有管理工程实验中心、会计实验中心、信息技术实验中心等16个教学科研实验中心，其中航空制造及装备研究中心、高性能土木工程材料与环境工程技术研究中心被列为河南省高校工程研究中心，管理工程教学示范中心为河南省高等学校实验教学示范中心。实验室面积65 188平方米，初步建成航空材料、智能信号与信息处理两个重点实验室。图书馆现有藏书150多万册，中外文期刊1200多种，各类专业数据库近20个。学校现已建成“核心层万兆主干、汇聚层千兆主干、百兆交换桌面”的现代校园网络系统，接入到校园网的计算机终端5 500台，约25 000个信息点遍布教学、科研和生活场所，现代化、数字化的校园环境正在形成。学校主动适应河南经济社会和航空工业发展的需要，不断加强学科专业建设，突出特色，取得明显成效。现有管理学、经济学、工学、法学、文学、理学六大学科门类，设有会计学院、工商管理学院、经贸学院、信息科学学院、管理科学与工程学院、机电工程学院、外语系、法律系、土木建筑工程学院、计算机科学与应用系、数理系、人文社会科学系、电子通信工程系、艺术设计学院（艺术教育中心）、航空工程系、体育教学部、国际学院、继续教育学院、思想政治理论教学部等19个教学院、系、部，1个软件学院和1个二级学院，58个本科专业及专业方向。其中会计学、工业工程、审计学被列为国家级特色专业；管理科学与工程、会计学、情报学被列为省级重点学科建设点；档案学、工程管理、人力资源管理、审计学、市场营销学、统计学等6个专业被列为省级特色专业建设点；会计学、工业工程、经济、财务管理等4个教学团队为河南省高等学校教学团队。学校注重师资队伍建设，不断加大培养和引进力度，师资力量日益雄厚。现有专任教师900余人，其中教授、副教授近400人。“百千万人才工程”国家级人选1人，教育部新世纪优秀人才3人，享受国务院政府津贴的专家12人，全国优秀教师5人，省管专家和省级学术带头人5人，河南省教育厅学术技术带头人和骨干教师83人。院长施进发入选为“百千万人才工程”国家级人选。聘请了中国工程院郭重庆、张彦仲等5位院士以及郭道扬、齐二石、毕强等近百位国内知名专家为兼职教授。学校有2人被有关高校聘为博士生导师，26人被聘为硕士生导师。 学校以提升科研水平为目标，采取一系列政策和措施，加大科研基础建设。先后获得国家杰出青年科学基金1项，国家自然科学基金项目24项，基于NSFC国际合作项目6项，国家社会科学基金项目12项。近五年来，承担国防科研项目近50项，省部级项目300多项。学校现有中国航空工业质量与生产力改进研究中心、会计与财务研究所、CAD/CAM 研究所、土木工程与管理技术研究所等近20个科学研究机构。学校成功举办了“第十届中国科协年会中部地区物流产业体系建设论坛”、“质量管理与经济发展国际会议”、“中韩质量科学与生产力促进国际会议”、“新世纪情报学教育战略研讨会”、“第三届中国建筑经济高峰论坛”等国内外有较大影响的学术会议，有力地促进了学术交流与合作。学校确立了“德育首位，教学中心，质量至上，育人为本”的办学理念，坚持“管工结合”的办学特色，注重培养学生的创新意识，人才培养质量不断提高，先后为国家建设各条战线尤其是国防工业培养输送各类人才12万余名，成为航空工业和河南省管理人才的重要培养基地。学校现有全日制在校生两万多人，在数学建模竞赛、大学生英语竞赛、工业设计大赛等国家级赛事以及挑战杯等团学活动中获得省级以上表彰的有100余项，并先后涌现出一批国家级和省级先进集体、三好学生、优秀学生干部。学校连年被国家或河南省评为大学生社会实践活动先进集体，2003年获“全国学习雷锋、志愿服务先进集体”，2004年获“全国暑期三下乡优秀团队”，2007年获“全国五四红旗团支部”等荣誉称号。在大学生就业竞争日趋激烈的情况下，历届毕业生就业率均在95%以上，位居河南省高校前列。
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《数码世界》——省级月刊，知网、万方、维普收录，封面带核心期刊遴选字样，主收计算机、电子信息、互（物）联网、机械自动化、电力电气、航空航天类文章《人力资源管理》——省级月刊，知网、万方、维普、龙源收录，带影响因子，主收教育、经济、管理、金融、财会、社科、党建类文章要看你是什么文章了，如果是学术性的论文可以向国家的或者国际的一些学术期刊投稿，稿费一般是1千字200左右吧，不统一的。建议你去写手之家，雪晴故事网，豆瓣小组（如豆瓣稿费银行）看看里面有各种类型杂志或是报刊的约稿函，稿费标准，征稿要求都有明确的标注当然里面也有不少网站的信息很多新人都觉得自己的文写得好，觉得杂志上的还不如自己的，一定能发表，是好事也是坏事。一般写手在周围人里都是写文出挑、阅读量数一数二的，但放到全国就太微不足道了。杂志文和作文不一样，也不是写给自己看的东西，自己想写的和自己真正写出来的往往差了很远，但作者可能却感觉不到。根据自己写作的风格选择将要投稿的杂志，仔细阅读约稿函，列出重要几点:看清各个征稿栏目的内容和字数要求(字数一定要控制好，排版不下删字数真的很痛苦)。看清发至编辑邮箱/杂志官方邮箱是否需要添加附件。把结尾的QQ电话等联系方式写清楚(编辑很忙，这样方便编辑找到你)
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