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一般的流程是这样的，初审过了有专家审稿，然后给你审稿意见（修改后录用等），问你一些问题，你把论文在修改一遍，并把专家的问题回答了在等一段时间，就应该可以录用了，然后你在交些版面费，当然当出版后会给你稿费的
当时邮箱就会有自动回复，表示投递成功；然后只要是工作日，相关人员就会查看的。但是如果没有入选的话不会退稿也不会有通知。
当然是编辑初审，主要是考察你的论文是否符合杂志的办刊要求，也就是内容是否属于杂志的范畴之内。初审通过后好像还要交钱（有些不要），然后才能送给专家复审，这个过程需要反复的修改再修改，复审通过即可排队等待刊发，杂志社将通知你具体刊发时间。一般好的杂志都要半年或一年后才能轮到正式出版。
外审结束一般十五日给消息 初审过了就是外审，外审结束说明已经通过。不过还有终审，外审结束就是稿子保留，还没有公布外审结果，不能得知接下来会怎么样。还早呢，下面还有终审（如果没有被淘汰的话），还要开会研讨，可能还要删改稿件。耐心等待吧，反正现阶段就是等通知。
c刊小论文外审一般在一到三个月。外审也是审核的一个步骤，审核过程中可能会遇到意见不统一的情况，这个时候就需要借助外审来审核，外审的专家是编辑部之外的相关领域的专家。外审专家审核的话可能会更加直观一些，如果外审的时候论文通过审核了，那么说明论文离发表就不远了，所以遇到外审这种状况的时候，作者千万不要紧张。外审是需要一定时间的，一般外审审核时间在一到三个月，审核时间也不是绝对的，如果顺利的话可能一个多月就下来了。这就要根据时间问题出发了，论文发表的过程是比较复杂的，需要注意的问题有很多，所以要根据实际情况多加的注意。
这个很正常，有些期刊经常拖，如果从觉得这个期刊值得等，那在超过预计完成时间后一个月，你可以打电话催一下并且假装说对方再不给结果就换个期刊投，这样对方会很快给你结果，若这个期刊一般般，那就换个期刊
是汽车脱审，说的是汽车在年审的时候，未能按照文件规定等相关要求完成年审，或是有一年没有申请年审。车辆脱审3个月内只需要直接去补办,一般给予口头警告；脱审超过3个月不到两年去补办,一般给予50-200元的罚款超过两年未审验直接注销车辆档案,如果恢复档案,一般会交纳罚款才给予恢复的建议你尽快补审,过审后车辆一旦有任何事故,一律全责相关法律法规：1、验车时间不得超过规定时间，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行。2、未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。同时，去年10月1日公安部出台《机动车登记规定》，机动车未按照规定期限进行安全技术检验，将由公安机关交通管理部门处警告或者200元以下罚款。3、强制报废：根据2013年出台的《机动车强制报废标准规定》：在检验有效期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当强制报废。
是，不用怀疑，挺有用的一本书。
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是论文外审的时间，一般在每年的10月到1月初六，如果一起推迟的话，应该是三月的样子
可能还是在审核的吧
一般博士论文外省的时间都是每年的九月份时间还是很紧凑的