发布时间：
论文写的好、有创新就可以发表
soso
是的，这几年都是。
中国水运曾经有几年评上核心了，你可以去知网上看，现在不是核心。是国家级期刊，属于交通部长江航务管理局主管的。领航期刊网郝编辑
《中国水运》杂志 最新最直接邮箱： 刊号：CN42-1395/U ISSN1006-7973 《中国水运》杂志由中华人民共和国交通部主管,全国优秀科技期刊、中国学术期刊光盘版入编期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文科技期刊数据库原文收录期刊、万方数据-数字化期刊群入网期刊。该刊主要刊载该刊主要分为航运、港口、工程、信息、经管、机电、物流、法律、教育等九个类别等方面的最新科技成果，欢迎广大师生和相关一线科研人员投稿，具体要求如下： 1、文稿总体要求论题新颖，文章主题和内容须符合党的三个代表的精神即路线、方针、政策要求；符合国家法律、法规的要求。见解独到，论证严密，语言流畅，标点符合规范，篇幅4000--6000字以内为宜。少数论题容量大、材料丰富、层次复杂的文稿以8000字为限。 2、根据国家新闻出版署颁布的《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》的要求，请同时提供以下相关信息：①姓名，性别，出生年，民族，籍贯；②工作单位（含二级单位）及详细通讯地址（含邮政编码）；③学位，职称，主要研究方向；④文章内容摘要（100～200字），关键词（3～8个），以及文章题名（含副标题）英语译文。 3、文稿引文务须准确，采用顺序编码制，在引文处按论文中引用文献出现的先后阿拉伯数字连续编码，序号外加方括号。一种文献在同一文中被反复引用者，用同一序号标示，需表明引文具体出处的，可在序号后加圆括号注明页码。参考文献的著录项目要齐全，顺序要规范。 4、来稿文责自负，三天内快速回复是否采用。编辑有权作内容层次、语言文字和编辑规范方面的删改。如不同意删改，请在投稿时特别说明。作者自留底稿。 5、来稿请发电子邮件 邮编：430014，咨询电话：027-8278274
是的，这几年都是。
关于核心期刊的定义，根据用途不同而不一致。如果你是学生，请查询贵校学术委员会发布的期刊目录；如果你要评职称，请咨询职称评定委员会或者单位人事部门。《中国水运》杂志在交通水运领域是权威期刊、行业重要的科研发表平台。具体请查询本刊官网：网页链接
中国水运曾经有几年评上核心了，你可以去知网上看，现在不是核心。是国家级期刊，属于交通部长江航务管理局主管的。领航期刊网郝编辑
水运工程、中国水运
soso
A类合格期刊
关于核心期刊的定义，根据用途不同而不一致。如果你是学生，请查询贵校学术委员会发布的期刊目录；如果你要评职称，请咨询职称评定委员会或者单位人事部门。《中国水运》杂志在交通水运领域是权威期刊、行业重要的科研发表平台。具体请查询本刊官网：网页链接
船舶工程主办单位：中国造船工程学会出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;＝＝＝＝＝＝＝＝＝水运工程主办单位：中交水运规划设计院出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;这2个期刊 都是 中文核心+科技核心的 双核心期刊！！档次是一样的！！但行业内期刊来看， 船舶工程（第4） 要比 水运工程（第8）要好些！！
中国水运曾经有几年评上核心了，你可以去知网上看，现在不是核心。是国家级期刊，属于交通部长江航务管理局主管的。领航期刊网郝编辑
是的，这几年都是。
中国水运曾经有几年评上核心了，你可以去知网上看，现在不是核心。是国家级期刊，属于交通部长江航务管理局主管的。领航期刊网郝编辑
是的，这几年都是。
关于核心期刊的定义，根据用途不同而不一致。如果你是学生，请查询贵校学术委员会发布的期刊目录；如果你要评职称，请咨询职称评定委员会或者单位人事部门。《中国水运》杂志在交通水运领域是权威期刊、行业重要的科研发表平台。具体请查询本刊官网：网页链接