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2020年上海铁路局建局71周年。中国铁路上海局集团有限公司,前身为成立于1949年8月1日的上海铁路局,是中国铁路总公司下属的特大型运输企业,承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务。是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一,简称“上局”。地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。区内工农业生产发达,内外贸易兴旺。人口稠密,旅游资源丰富,是全国客货运输最繁忙的铁路局。

因为 上海铁路局管辖上海局,南京局,杭州局,徐州局,合肥局,管理那么多分局的部门肯定大的。 基本上中国最新的动车,都会最先装备给上海铁路局。而替换下来的动车,就分配给其他路局了。换句话说,其他路局的动车,基本都是上海铁路局淘汰下来的旧货。这一点上,与“土豪”两字十分贴切。除了动车新,数量也多,这一点符合市场需求。没办法,上海铁路局管理的区域是全国经济最发达、人口最多的江浙沪皖地区,市场巨大的需求让上海铁路局必须拥有大量的动车满足乘客出行需求。作为广西人,当2007年沪宁、沪杭两条铁路运行CRH2A动车时,广西还处在内燃机时代。2013年CRH2A动车首次驶入广西大地时,这款动车已经在上海铁路局跑了6年。假如说落后6年不算太久的话,那么2010年时速350km/h(当时运行时速)的沪宁铁路投入时,十年后的今天,广西还没有这个标准的高铁。单单从铁路等级来说,广西已经落后了上海铁路局11年。

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我最经常看得一本是时代列车,,比较有的看····

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