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长安大学期刊分级

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自然科学版是中文核心期刊主要刊载道路工程、桥梁工程、隧道工程、汽车工程、工程机械、交通工程、交通运输规划与管理、基础科学等具有国内外先进水平的论文,同时刊载公路交通科技动态方面的简要评述和通讯。08年影响因子为9238,比较高了。    其它版一般。

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反正是没有公路学报级别高 那个是三大搜索了 这个么~·

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你可以打电话问一下出版社,这个他们那有详细信息。据我所知,长大学报是其中之一

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1、来稿均要求有中英文的题目、作者姓名、作者单位、单位所在地的邮政编码、摘要(篇幅为100-300字)、关键词(3-8个)。2、作者简介包括:性别、学历、学位、职称、职务及主要著作(论文)等。另外,请注明通信地址、联系电话、电子信箱。3、各类参考文献,均要求统一按标准的编写格式排列于文末,具体情况如下:(1)中文专著、文集、学位论文、报告的编写格式:“[序号]主要责任者文献题名[文献标识类型]出版地:出版者,出版年(文献标识:专著M论文集C学位论文D 报告R标准S专刊P其他文献Z)(2)中文期刊文章的编写格式:[序号]主要责任者 文献题名(J)刊名,年(期号)(3)中文报纸文章的编写格式:[序导]主要责任者文献题名(N)报纸名称,出版年月日(版次)(4)外文译著、译文的编写格式:与中文文献的格式相比,译著、译文的编写格式中多了[原作者国别]和中文译者,具体如下:[序号][原作者国别]主要责任者文献题名[文献标识类型]中文译者 中文本的出版社所在地名:中文出版社或中文报刊名,出版年、或年卷期号或出版年月日(版次)。(5)文集中的析出文献的编写格式: [序号]析出文献主要责任者析出文献名[A]论文集主要责任者主要题名[100]出版地:出版者,出版年(6)电子文献的编写格式:[序号]主要责任者文献题名[文献/载体类型标识]出处或可获得地址:发表或更新的年月日/引用的日期(任选其一)(电子文献类型:数据库DB计算机程序CP 电子公告服EB;电子载体类型及代码为:磁带MF、磁盘DK、光盘CD、联机网络OL)

根据2014年10月官网显示,学校拥有拥有2个国家工程实验室、21个省部级重点实验室和工程研究中心(教育部重点实验室4个、教育部工程研究中心4个、交通运输部重点实验室3个、国土资源部重点实验室3个、住房与城镇建设部重点实验室1个、陕西省重点实验室4个、陕西省工程研究中心2个)、2个陕西省人文社会科学重点研究基地。 国家工程实验室 国家工程实验室名称所属高校桥梁结构安全技术长安大学道路养护技术与装备长安大学教育部重点实验室 教育部重点实验室名称所属高校特殊地区公路工程教育部重点实验室长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室长安大学西部地质资源与地质工程教育部重点实验室长安大学旱区地下水文与生态效应教育部重点实验室长安大学教育部工程研究中心 教育部工程研究中心名称所属高校公路大型结构安全教育部工程研究中心长安大学高速公路筑养装备与技术教育部工程研究中心 长安大学道路铺面材料教育部工程研究中心长安大学交通运输部重点实验室 交通运输部重点实验室名称所属高校道路结构与材料交通行业重点实验室长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室长安大学国土资源部重点实验室 国土资源部重点实验室名称所属高校岩土工程开放研究实验室长安大学成矿作用及其动力学开放研究实验室长安大学干旱、半干旱地区水资源与国土环境开放研究实验室长安大学住房和城乡建设部重点实验室 住房和城乡建设部重点实验室名称所属高校给水排水重点实验室长安大学陕西省重点实验室 陕西省重点实验室名称所属高校公路桥梁与隧道重点实验室长安大学交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室长安大学高速公路施工机械陕西省重点实验室长安大学环境保护水土污染与修复陕西省重点实验室长安大学陕西省工程研究中心 陕西省工程研究中心名称所属高校道路交通智能检测与装备工程技术研究中心长安大学陕西省地下水与生态环境工程研究中心长安大学陕西省人文社会科学重点研究基地 陕西省人文社会科学重点研究基地名称所属高校综合运输经济与管理研究中心长安大学长安文化产业研究中心长安大学 ●馆藏资源根据2014年10月官网显示,学校图书馆藏书227万册,其中期刊合订本94591册;中外文现刊3170种,超星、北大方正等77万种电子图书。万方数据资源、中国期刊网(清华同方)、中文科技期刊数据库(重庆维普)、IEEE 、Ei(工程索引)、 UMI(美国博硕士论文全文数据库)、ASCE(美国土木工程师协会数据库)、CSA剑桥科学文摘等四十一种国内外中外文数据库系统。 ●学术期刊长安大学编辑出版《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《建筑科学与工程学报》、《地球科学与环境学报》、《长安大学学报(自然科学版)》、《长安大学学报(社会科学版)》、《筑路机械与施工机械化》、《汽车驾驶员》等8种全国性期刊,其中2种为国家重点建设期刊,3种Ei数据库收录期刊,4种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报(自然科学版)》连续入选“百种中国杰出学术期刊”。 期刊列表 期刊名称  主管部门主办《中国公路学报》中国科学技术协会长安大学、中国公路学会 《交通运输工程学报》教育部 长安大学 《建筑科学与工程学报》教育部长安大学、中国土木工程学会 《地球科学与环境学报》教育部长安大学 《长安大学学报(自然科学版)》教育部长安大学 《长安大学学报(社会科学版)》教育部长安大学 《筑路机械与施工机械化》交通部 长安大学 《汽车驾驶员》 交通部长安大学

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长安大学期刊社社长

近年来,主持和参加国家级、省部级研究项目十余项;在交通运输领域的权威期刊上发表研究论文50余篇,其中30篇被SCI和EI期刊检索,论文被引用达200余频次,出版学术专著一本,申请发明专利4项,取得计算机软件著作权3项;开发道路辅助设计/安全评价/驾驶仿真软件6款,并已在多条山区公路的设计实践中得到应用。担任《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程学报》、《长安大学学报》等多个学术期刊的审稿专家。在多年的研究工作中,徐进博士取得了以下方面的科学技术成就和突破性进展。1.构建了“驾驶人-车辆-道路(环境)”虚拟行驶系统(RDVES),使用该系统可以实现针对既有道路、公路设计方案、新建道路的多种驾驶模式下的不同车型的行驶仿真试验,尤其适用于线形复杂的山区道路汽车行驶仿真,可以得到整车以及车辆各关键部件的行驶响应参量以及驾驶输入量(转向输入、油门制动输入、档位变化等),为多角度、多层次、系统化衡量公路行驶质量和安全性提供了分析手段,同时可进行多种车型的极限行驶状态仿真试验,得到临界行驶条件。此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。 提出了“在道路条件-驾驶输入-车辆行驶动力学-车辆运动学层面上协同分析驶离路面事故以及单车碰撞事故”的理念,用RDVES虚拟行驶系统进行事故的行驶过程重现,通过分析不同道路条件下的车辆行驶响应和、驾驶输入量变化,研究道路条件参数与车辆运行稳定性和驾驶负荷之间的敏感性和相互关系,先后得到了侧向风事故、S型曲线车辆驶离路面事故、直道积水路面行车事故、隧道洞口车辆事故、弯道避让事故、弯坡组合路段大型车辆事故的力学发生机理和防治对策,为降低山区公路单车事故的发生几率,提升道路交通安全水平提供了理论支持和科学依据。系列性的研究成果发表在《中国公路学报》、《中国机械工程》、《西南交通大学学报》、《武汉大学学报》、《吉林大学学报》(工学版)等期刊上。 在我国西南地区开展了大规模的山区公路汽车运行参数采集和驾驶行为参数采集。包括单车(移动测试车)连续行驶采集和路外特征断面采集,获得了汽车行驶轨迹、行驶速度、横向加速度、纵向加速度、行驶姿态、转向输入、驾驶员心电/肌电等参数的连续变化特征和统计分布特征。根据以上参数,明确了设计速度方法的适用条件以及目前运行速度安全性评价的优势和局限性。基于海量的汽车运行参数和驾驶行为参数的海量实测数据,首次明确了我国山区公路的代表性驾驶行为模式,包括代表性方向控制模式(轨迹选择模式)和代表性速度控制模式,并研究了不同方向控制模式与速度控制模式之间的匹配性。此项研究为公路设计理论中驾驶行为假定的修正、计算系数的修正提供了科学依据。此方面的研究成果发表在《中国公路学报》、《中国安全科学学报》、《交通科学与工程》等期刊上。 山区道路汽车横向加速度实测研究。获得了六车道(及以上)、四车道、二车道等3类公路上大型车、小型车的横向加速度分布以及特征分位值,总体上掌握了山区公路的行驶舒适性水平;首次建立了适用于我国道路条件的分公路类型、分车型的ay-R回归模型和ay-V回归模型,包括均值模型和极限值模型。而我国上一次大规模的相关调查研究是在2002年左右,而十年多来,我国的车辆性能、交通组成、驾驶员构成、经济水平乃至整个社会都发生了巨大的变化,因此申请人开展的此项研究能够准确反映出这些方面的变化对汽车横向加速度和驾驶行为所带来的影响。此项成果可以为运行速度建模、路面设计、平曲线超高以及曲线半径的极值设置提供计算依据。此项成果发表在《西南交通大学学报》。 提出了“视窗”假设和“前视断面选点”的轨迹计算策略,首次建立了面向复杂山区公路(赛道)的汽车行驶轨迹决策模型;揭示了轨迹-速度之间的耦合机理,首次建立了基于前视轨迹曲率的山区复杂道路汽车行驶速度决策模型。进一步发展了驾驶员预瞄跟随理论,并填补了山区复杂道路驾驶行为决策领域的空白。所建立的轨迹-速度决策模型,与现有的“预瞄-跟随”模型组合,可形成“决策-预瞄-跟随”驾驶员模型,进一步完善了驾驶员模型结构体系,本项成果已经成功用于“人-车-路(环境)”仿真系统构建,为复杂道路的车辆行驶仿真提供目标轨迹和目标速度。系列性成果发表在《中国科学E辑·技术科学》、《系统工程理论与实践》、《中国公路学报》等期刊上,并申请发明专利2项。在国际上首次提出了基于“行驶轨迹-行驶速度”协同控制的山区公路平面线形设计理论与方法,该方法成功解决了目前设计速度方法和运行速度方法的缺陷,更贴近山区公路的真实运行情况,在5条山区公路新建设计和改扩建设计项目中应用,并取得良好效果。该理论的提出极大地推动了我国道路设计理论的演进和发展进步,即从设计速度方法→运行速度方法→多驾驶模式“轨迹-速度”协同控制方法的发展演进,为提升我国山区公路的运营安全水平提供了强有力的理论和技术支撑。此项成果发表在《中国公路学报》,并出版学术专著一本。通过海量的道路实测数据,深入分析道路条件-驾驶行为-车辆动力学-车辆运动学之间的相互作用机理,首次建立了三维线形条件下的复杂道路重载车辆行驶速度解算模型体系,包括通道宽度影响模型、曲线转角影响模型、圆曲线速度模型、长直道速度模型、路面状态限制速度模型、纵向加速度(减速度)模型、重车爬坡模型、驾驶习惯修正模型等一系列的半经验-半理论模型组,给出了复杂道路运行速度预测的完整方案。该项成果解决了目前预测重载车辆运行速度时需要针对平曲线路段和纵坡路段分别预测的局限,特点是能够快速解算,且具有足够的精度。由于能够计算出任意等级、任意复杂线形的山区公路的大型车行驶速度,该模型已经用于多条山区复杂道路的多车型运行速度安全性评价、道路限速管理以及安保工程项目。系列性成果发表在《中国公路学报》、《西南交通大学学报》、《交通运输工程学报》、《长安大学学报》(自然版)、TRB 93rd annual meeting上。

党委书记 :雷 达党委副书记:杜向民 董小林 白 华党委副书记、纪委书记:孟德勇 校 长:马 建副校长:刘伯权 赵均海 沙爱民 谢军占 刘建朝 雷达,男,汉族,1953年2月生,陕西绥德人,中共党员,研究员,硕士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、党委书记。主持校党委工作。分管党委办公室、组织部。联系公路学院。详细 >> 马建,男,汉族,1957年9月生,陕西西安人,中共党员,教授,博士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、校长。主持学校行政工作。分管校长办公室、发展规划处(“211工程”办公室)(发展研究中心)、研究生部、计划财务处。联系汽车学院。详细 >> 杜向民,男,汉族, 1957年10月生,黑龙江明水人,中共党员,教授,硕士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、党委副书记。协助书记主管学校党的思想建设、精神文明建设、思想政治理论课教育、教职工思想政治教育、党委中心组学习;协助校长主管人文社会科学、教育技术与网络工作。分管党委宣传部(新闻宣传中心)、社会科学处、教育技术与网络中心、政治与行政学院(马克思主义学院)。联系文学艺术与传播学院。 刘伯权,男,汉族,1956年11月生,甘肃定西人,中共党员,教授,博士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、副校长。协助校长主管人事、外事、期刊出版、退休职工工作。分管人事处、国际合作处(港澳台办公室)、杂志社,与有关副书记共同分管离退休工作处。联系建筑工程学院。董小林,男,汉族,1956年9月生,陕西耀县人,中共党员,教授,硕士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、党委副书记。协助书记主管党的组织建设、统战、离休干部工作;协助校长主管中小学教育、研究生培养工作。分管党委统战部、党校、附属学校、机关党委,与有关副校长共同分管离退休工作处。协管党委组织部;协管研究生部。联系环境科学与工程学院。白华,男,汉族,1958年1月生,陕西清涧人,中共党员,研究员,硕士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、党委副书记。协助书记主管学生工作、共青团工作、武装工作;协助校长主管学生日常管理、学生就业工作。分管学生工作部(学生处)(武装部)、团委、学生就业与发展服务中心。联系地质工程与测绘学院。孟德勇,男,汉族,1961年2月生,陕西泾阳人,中共党员,副研究员。现任长安大学党委委员、常委、党委副书记、纪委书记。协助书记主管党风廉政建设、工会工作;协助校长主管监察和审计工作;主持纪委工作。分管纪委办公室(监察处)、审计处、工会。联系经济与管理学院。赵均海,男,汉族,1960年2月生,陕西蓝田人,中共党员,教授,博士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、副校长。协助校长主管基本建设、校办产业、独立学院工作。分管基建处、资产经营有限公司、兴华学院。联系建筑学院。沙爱民,男,汉族,1964年1月生,安徽宣城人,中共党员,教授,博士研究生导师。现任长安大学党委委员、常委、副校长。协助校长主管科技(自然科学)、实验室及设备管理工作。分管科技处、实验室管理处。联系工程机械学院、材料科学与工程学院。谢军占,男,汉族,1961年1月生,陕西凤翔人,中共党员,研究员,硕士研究生导师。 现任长安大学党委委员、常委、副校长。协助校长主管国有资产、后勤、公安(保卫)、医疗、体育工作。分管国有资产管理处、后勤管理处(节能管理办公室)、公安处(保卫处)、医院、后勤集团、体育部(系)。协管校长办公室。联系电子与控制工程学院、信息工程学院。刘建朝,男,汉族,1955年5月生,河南陕县人,中共党员,研究员,博士研究生导师。现任长安大学副校长。协助校长主管教学、招生、渭水校区管理、图书情报工作。分管教务处、渭水校区管委会办公室、图书馆、继续教育学院。联系地球科学与资源学院、理学院、外国语学院。

长安大学杂志社是1990-02-22在陕西省西安市雁塔区注册成立的全民所有制,注册地址位于西安市南二环路中段长安大学内。长安大学杂志社的统一社会信用代码/注册号是91610113220906437W,企业法人孙守增,目前企业处于开业状态。长安大学杂志社的经营范围是:许可经营项目:《交通运输工程学报(英文)》、《筑路机械与施工机械化》、《地球科学与环境学报》、《建筑科学与工程学报》、《交通运输工程学报》、《中国公路学报》、《长安大学学报(社会科学版)》、《长安大学学报(自然科学版)》期刊的出版、发行(许可证有效期至2018年12月31日)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 一般经营项目:广告的设计、制作、代理和发布;文化学术交流活动的组织策划。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在陕西省,相近经营范围的公司总注册资本为2400万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共8家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看长安大学杂志社更多信息和资讯。

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