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《上海国土资源》、《西北水电》 等。一、网站简介知网，是国家知识基础设施的概念，由世界银行于1998年提出。CNKI工程是以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目。由清华大学、清华同方发起，始建于1999年6月。2019年5月，“科研诚信与学术规范”在线学习平台在中国知网正式上线发布。二、成立背景知网的概念是国家知识基础设施（National Knowledge Infrastructure，NKI），由世界银行于1998年提出。CNKI工程是以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目，由清华大学、清华同方发起，始建于1999年6月。在党和国家领导以及教育部、中宣部、科技部、新闻出版总署、国家版权局、国家发改委的大力支持下，在全国学术界、教育界、出版界、图书情报界等社会各界的密切配合和清华大学的直接领导下。CNKI工程集团经过多年努力，采用自主开发并具有国际领先水平的数字图书馆技术，建成了世界上全文信息量规模最大的"CNKI数字图书馆"。并正式启动建设《中国知识资源总库》及CNKI网格资源共享平台，通过产业化运作，为全社会知识资源高效共享提供最丰富的知识信息资源和最有效的知识传播与数字化学习平台。三、CNKI工程的具体目标1、是大规模集成整合知识信息资源，整体提高资源的综合和增值利用价值；2、是建设知识资源互联网传播扩散与增值服务平台，为全社会提供资源共享、数字化学习、知识创新信息化条件；3、是建设知识资源的深度开发利用平台，为社会各方面提供知识管理与知识服务的信息化手段；四是为知识资源生产出版部门创造互联网出版发行的市场环境与商业机制，大力促进文化出版事业、产业的现代化建设与跨越式发展。以上内容参考：百度百科——中国知网
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舰船科学技术不好发。《舰船科学技术》创刊于1962年，半月刊，是由中国船舶重工集团公司主管，中国舰船研究院、中国船舶信息中心联合主办中国舰船科技领域综合类学术性期刊 。据中国知网2019年第08期期刊内页显示，《舰船科学技术》第六届编辑委员会拥有委员40人、顾问19人、责任编辑1人、美编1人，设主编1人、执行主编人、副主编人、主任委员人、副主任委员4人。据2019年6月13日中国知网显示，《舰船科学技术》总被下载1113496次，总被引29418次，出版文献共10651篇，复合影响因子为335，（2018版）综合影响因子为220 。据2019年6月13日万方数据知识服务平台显示，《舰船科学技术》载文量为6064篇，基金论文量为1458篇，被引量为18509次，下载量为216463次，2015年影响因子为37。《舰船科学技术》主要报道范围涵盖舰船理论研究、舰船技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容，包括舰船总体、船用动力、舰载武器设备、电子与光学设备、船用机电设备、设备选型、舰用材料和舰船防护、科研管理、学术讨论、信息报道等 。
不是。Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文学术科技期刊。中国科技核心期刊，主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内船舶科技的发展。期刊具体内容涉及船舶工程（基础理论研究、船舶结构物设计、船舶性能研究、船舶结构动力学分析、造船技术、船舶材料、现代船舶设计与制造、水下航行器等）、海洋工程（海岸工程、港口航道、深海工程、海洋水文、海洋气象等）、海洋资源开发、船舶轮机工程、船舶动力与机械、船舶导航、防腐与除污、水声工程（水声材料研究、水下通信技术、水下声设备与仪器研究、水声探测技术等）、船舶经济学等。
SCI是科学引文索引。EI是工程索引。SCI，即《科学引文索引》，英文全称是Science Citation Index，是美国科学情报研究所出版的一部世界著名的期刊文献检索工具，通过其严格的选刊标准和评估程序来挑选刊源。其检索对象主要是自然科学。EI即《工程索引》， 其不收录基础理论研究文章。系美国工程信息公司出版的一个著名工程技术类综合检索工具。SCI和EI都是刊物中等级较高的刊物，对于论文的收取来说自然是比较严格的，并且这些对于论文的投稿发表对于职称的晋升来说也是有很大帮助的。扩展资料：SCI评价的引入影响：1、不可否认，SCI评价的引入对鼓励科研人员瞄准国际一流，促进我国科研水平有过正面的引导提升作用。然而，随着时间推移，由此带来的负面后果也凸显。2、多而不精，引用率不高现象已经到了非重视不可的地步。一些学校领导习惯于比“SCI”，仿佛有了几篇顶级SCI，学校整体水平就提升了。对推动学术界整体浮躁起到催化剂作用。3、高校行政化管理将评判学者水平的权力交给一些行政人员。行政人员对学术不很了解，常常会把评判简单化、数字化，不会仔细考量某项具体成果在同行当中的切实影响。参考资料:百度百科：SCI 百度百科：EI
着实的难找啊
SCI是科学引文索引。EI是工程索引。美国《科学引文索引》（Science Citation Index, 简称 SCI ）于1957 年由美国科学信息研究所（Institute for Scientific Information, 简称 ISI）在美国费城创办，是由美国科学信息研究所（ISI）1961 年创办出版的引文数据库。SCI（科学引文索引）、EI（工程索引）、ISTP（科技会议录索引）是世界著名的三大科技文献检索系统，是国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具，其中以 SCI 最为重要。扩展资料：科学引文索引以布拉德福(S C Bradford)文献离散律理论、以加菲尔德(E Garfield)引文分析理论为主要基础，通过论文的被引用频次等的统计，对学术期刊和科研成果进行多方位的评价研究，从而评判一个国家或地区、科研单位、个人的科研产出绩效，来反映其在国际上的学术水平。因此，SCI是目前国际上被公认的最具权威的科技文献检索工具。《工程索引》The Engineering Index是供查阅工程技术领域文献的综合性情报检索刊物。简称EI，1884年创刊，年刊，1962年增出月刊本。由美国工程信息公司编辑出版。每年摘录世界工程技术期刊约3000种，还有会议文献、图书、技术报告和学位论文等，报道文摘约15万条，内容包括全部工程学科和工程活动领域的研究成果。参考资料：百度百科-SCI 百度百科-EI
请问您确定是科技通讯这边期刊吗，这本期刊在新闻出版总署查不到哦，如果需要发表文章的话，建议您选择正规的期刊杂志或者机构
《材料开发与应用》(双月刊, ISSN1003-1545, CN41-1149/TB)是中国造船工程学会船舶材料学术委员会和洛阳船舶材料研究所共同主办,海洋腐蚀与防护重点实验室协办的材料科学技术性刊物，国内外公开发行。本刊一直是“中国科技核心期刊”、“中国科技论文统计与分析源期刊”、“中国金属文摘数据库重点收录期刊”和“中文材料类核心期刊”，也是“美国化学文摘（CA）收录期刊”。1991年获首届中国船舶工业总公司优秀科技期刊奖，1995年获第二届“中国船舶工业总公司优秀科技期刊奖”，2003年获河南省优秀科技期刊奖。 本刊自1978年创刊以来，坚持振兴船舶工业、提高材料开发与应用水平、为国防工业和国民经济建设服务的办刊宗旨。报道内容以船舶和海洋工程材料为主，兼收相关行业在材料方面的研究开发成果，注重科研成果的推广应用及高新技术成果的产业化。主要刊登上述领域的材料研制、材料工艺、材料性能研究及分析与测试等方面的研究报告、学术论文、专题评述等，尤其注重报道高新技术及实用技术在上述领域中的应用。 《材料开发与应用》主要栏目有：金属材料(组织与性能、热加工、腐蚀与保护)、非金属材料能材料、高技术新材料、材料试验技术、实用技术、经验交流、综合信息和专题综述等 期刊名称： 材料开发与应用 期刊汉语拼音： CAILIAO KAIFA YU YINGYONG 期刊外文名： Development and Application of Materials 刊 期： 双月 创办日期： 1978 主管部门： 中国船舶重工集团公司 主办单位： 洛阳船舶材料研究所、中国造船工程学会船舶材料委员会 协办单位： 海洋腐蚀与防护重点实验室 承办单位： 洛阳船舶材料研究所 主 编： 王其红 刊社地址： 河南洛阳滨河南路169号 编辑部通信地址： 河南洛阳023信箱5分箱 邮政编码： 471039 国内统一刊号： CN 41-1149/TB 国际标准刊号： ISSN 1003-1545 发行范围： 国内外公开发行 订购处： 河南洛阳023信箱5分箱编辑部 广告经营许可证： 4103004000013 国内定价： ￥00 国外定价： $00 出版日期： 双月15日
船舶工程主办单位：中国造船工程学会出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;＝＝＝＝＝＝＝＝＝水运工程主办单位：中交水运规划设计院出版周期：月刊该刊被以下数据库收录：中国科技论文统计源期刊（2016－2017年度）北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版;这2个期刊 都是 中文核心+科技核心的 双核心期刊！！档次是一样的！！但行业内期刊来看， 船舶工程（第4） 要比 水运工程（第8）要好些！！
不是，刚查了。
不知道你是要哪方面的，我是医学专业的，本专业pubmed就可以，很多都是免费的
作为一名科研人员，阅读文献是必须的。因为我们的任何idea都与此相关。伟大的科学家牛顿曾经说过：我们是站在巨人的肩上。所以要想有所建树，必须阅读大量的相关领域的文献，而不是闭门造车。只有学习他人，然后经过自己的总结和思考，假以时日我们才会构思出伟大的设想，从而获得科研的成功。虽然不同领域的文献内容不同，但框架是相似的，所以掌握阅读文献的技能，本人觉得非常有必要：浏览文章的Title题目是最醒目的，也是作者费尽心思构思出来的，目的就是要吸引大家的目光。所以我们可以从文章的题目来猜测作者的研究领域及内容。 阅读文章Introduction摘要是文章的中心思想。摘要包含了作者的主要结果以及创新内容。所以通过摘要我们便知道了作者的研究内容、思路及获得的结果。通过阅读摘要来指导下面是否精读该文章。如果该文章很有吸引力。则 浏览文章的Results在阅读了摘要后，浏览文章的结果。有些同学总是把目光集中在Introduction部分。Introduction部分是作者写该文章的引子，通过介绍背景，研究现状及存在的问题，从而引出作者该文章要解决的问题，或验证的设想。所以熟悉该领域的同学不要将时间浪费在此部分。通过浏览结果，尽快获得信息。思考该文章结果是否对我们的研究有借鉴。 阅读Discussion部分精读文章在进行上面4步后，便知道该文章是否需要精读了。如需要，则将该文章吃透。 总结该文章的结果，及思路。通过总结，获得启示，设计自己的实验摘录文章好的句子当你读的文章的作者是以英语为母语时，除了了解吸收上面提到的研究内容、方法及研究思路外。要学习美妙的句子。将来当你写文章时，便会派上用场。
阅读文献主要分为3个阶段：一、判断论文是否值得读1、读标题和关键词推测这篇论文的大致主题和内容，以此判断自己是否感兴趣或者是否需要 2、读摘要。摘要会说明论文的基本内容、方法特色、主要贡献，是整篇论文内容的浓缩，非常重要。 3、看结论。跳过前言、实验的方法等部分，直接看作者得出的结论，如果结论和你不是很相关，同样地舍弃这篇论文。 二、读论文 1、读图表和数据。在查看实验细节之前，先花点时间看下图表和数据。 2、读引言。引言的功能是介绍研究的背景，以及在这个背景下这篇论文想解决的问题和它的重要性。 3、读结果和讨论。结果和讨论是论文的核心，值得花费大部分时间来阅读。 4、读实验。这是论文中最晦涩难读的部分，所以要放在最后。当这部分需要仔细阅读，了解作者究竟做了哪些工作，怎么做的，阅读速度肯定要慢下来，花更多时间。 三、做笔记 “好记性不如烂笔头”，在读完论文后还需要认真做笔记。一份好的笔记，可以帮你把一篇论文的重要内容全部“偷走”。这样下次只需要看自己的阅读总结即可，不需要再对论文进行重新阅读。
ELSEVIER，ScienceDirect，Polymer三者之间的关系如下：ElSEVIER是出版公司，ScienceDirect是其属下的全文数据库，包含约3000种期刊，Palymer是其中的一种期刊。如果购买了ScienceDirect这个数据库的使用权限，就可以下载阅读全文。
不是。Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，由中国造船工程学会和哈尔滨工程大学联合主办，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文学术科技期刊。中国科技核心期刊，主要刊登中国船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内船舶科技的发展。期刊具体内容涉及船舶工程（基础理论研究、船舶结构物设计、船舶性能研究、船舶结构动力学分析、造船技术、船舶材料、现代船舶设计与制造、水下航行器等）、海洋工程（海岸工程、港口航道、深海工程、海洋水文、海洋气象等）、海洋资源开发、船舶轮机工程、船舶动力与机械、船舶导航、防腐与除污、水声工程（水声材料研究、水下通信技术、水下声设备与仪器研究、水声探测技术等）、船舶经济学等。
《舰船科学技术》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究院和中国船舶信息中心主办的中国舰船科技领域综合类学术性刊物，刊物创立于1962年，是改革开放后国家对军民舰船事业科学发展高度重视下的重点关注期刊。该刊后台三大“中”字头国企组成，主管单位是中国特大行型重点国企，主办单位更是中国科学技术领域的龙头。国内最大众的几个核心：南大核心，也就是平时所说的CSSCI北大核心，也就是中文核心科技核心，又称作统计源核心如果问科技核心算不算是核心，就要看你们单位的规定了，不过多数地方都是认可北大和南大核心，统计源核心现在都是医疗行业认可，其他行业认可的很少如果你们单位认可科技核心的话，那么进入这个目录的刊物，无论其原来的级别如何，对你们来说都是核心刊物如果你们单位不认可科技核心的话，那这个核心对你们来说就没有任何作用了，进入这个核心目录的刊物，原来是什么级别的，就还是什么级别
舰船科学技术不好发。《舰船科学技术》创刊于1962年，半月刊，是由中国船舶重工集团公司主管，中国舰船研究院、中国船舶信息中心联合主办中国舰船科技领域综合类学术性期刊 。据中国知网2019年第08期期刊内页显示，《舰船科学技术》第六届编辑委员会拥有委员40人、顾问19人、责任编辑1人、美编1人，设主编1人、执行主编人、副主编人、主任委员人、副主任委员4人。据2019年6月13日中国知网显示，《舰船科学技术》总被下载1113496次，总被引29418次，出版文献共10651篇，复合影响因子为335，（2018版）综合影响因子为220 。据2019年6月13日万方数据知识服务平台显示，《舰船科学技术》载文量为6064篇，基金论文量为1458篇，被引量为18509次，下载量为216463次，2015年影响因子为37。《舰船科学技术》主要报道范围涵盖舰船理论研究、舰船技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容，包括舰船总体、船用动力、舰载武器设备、电子与光学设备、船用机电设备、设备选型、舰用材料和舰船防护、科研管理、学术讨论、信息报道等 。
论文写的好、有创新就可以发表