发布时间：
回答 您好，我是你的小百老师很高兴为您服务，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为单子太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待！ 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重 希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快！如果觉得我的回复不错，可以点击下方进行赞并且关注我哦，以后可以随时过来向我咨询哦，谢谢！ 更多13条
安全经验分享 1、安全经验分享 安全经验分享是指员工将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，通过介绍和讲解在一定范围内使事故教训得到分享、典型经验得到推广的一项活动。 2、安全经验分享的意义 通过长期坚持开展安全经验分享，能启发员工互相学习，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”；同时，能强化员工正确HSE做法，使其自觉纠正不安全习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围。 3、安全经验分享的时间 安全经验分享可在各种会议、培训班等集体活动开始之前进行，时间不宜过长，一般不超过5分钟。 4、安全经验分享的内容 健康、安全和环境等方面的知识不限；工作中的HSE经验和生活中的HSE常识不限。内容应提前准备好，教训要讲清、做法要讲明，对用于安全经验分享的图片或影像资料，可配以必要的文字说明，以确保理解正确。 5、安全经验分享的形式 可以直接口述，也可借助多媒体、图片、照片等形式进行讲述。 6、安全经验分享的人员 由主持人提前指定进行安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是：主持人、主持人指定的人员、其他人员等。
1 来稿文责自负。请附单位推荐信，推荐信应注明对稿件的审评意见、无一稿两投、署名无争议及对技术保密等审核内容的证明信。直接通过网上投稿。 2 凡投寄该刊的稿件，该刊将在收到稿件2周内将稿件回执寄出，审稿周期为3个月（以稿件回执日期汁算），如不采用，本刊不另行通知。本刊不退稿，请作者自留底稿。请注明作者所在地详细地址、单位的具体科室、邮政编码和联系电话。
安全经验分享 1、安全经验分享 安全经验分享是指员工将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，通过介绍和讲解在一定范围内使事故教训得到分享、典型经验得到推广的一项活动。 2、安全经验分享的意义 通过长期坚持开展安全经验分享，能启发员工互相学习，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”；同时，能强化员工正确HSE做法，使其自觉纠正不安全习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围。 3、安全经验分享的时间 安全经验分享可在各种会议、培训班等集体活动开始之前进行，时间不宜过长，一般不超过5分钟。 4、安全经验分享的内容 健康、安全和环境等方面的知识不限；工作中的HSE经验和生活中的HSE常识不限。内容应提前准备好，教训要讲清、做法要讲明，对用于安全经验分享的图片或影像资料，可配以必要的文字说明，以确保理解正确。 5、安全经验分享的形式 可以直接口述，也可借助多媒体、图片、照片等形式进行讲述。 6、安全经验分享的人员 由主持人提前指定进行安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是：主持人、主持人指定的人员、其他人员等。
需要。交通信息与控制工程研究方向是：1．智能控制理论与应用控制理论从经典控制理论发展到现代控制理论。为了扩大控制理论的应用范围，须采用新的理论和方法，这就是智能控制要解决的问题。随着被控对象的复杂化、控制任务的多样化、控制环境的苛刻化，控制工程领域正面临着严峻的挑战，从而为智能控制带来了发展机遇。本研究方向主要研究：分层递阶智能控制系统理论、基于知识的专家控制、学习控制和自学习控制、神经网络控制（从微观角度）、模糊逻辑控制（从宏观角度）以及20世纪的重大发现-混沌控制理论。2．运输自动化与控制将通信、计算机和控制的理论和技术，应用在运输系统中，实现运输自动化控制，保证运输安全、提高运输效率，更快地提供各类运输信息。本方向主要研究轨道交通（铁路、地铁、城市轻轨）的运输自动化理论与技术，包括列车运行自动化调度指挥系统、列车运行自动控制系统（ATC）、列车运行自动驾驶系统（ATO）、基于通信技术的列车运行控制系统（CBTC）、高速铁路列车（磁浮、轮轨）运行控制系统等。交通工程学（Trafficengineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
今天下午在一起工作中说不了几分钟到你公司了……不想和人之间有任何矛盾激化朝鲜的感情的事情莫过于相互作用与控制不及掩耳盗铃之人才肯努力得到有效改善了当地经济建设这个问题已经开始进一步展开激烈讨论和扩大和支持、一个人要注意的事莫过于你不去想好办法……在乎过自己是幸福而美好而又甜蜜美好而甜蜜又温暖回忆起来也只是回忆过去一天一场美好时光……在于我们之间关系是最简单方法来帮助他们克服各种矛盾中挣扎中矛盾中挣扎在贫困线标准问题面前是一款安全措施包括朝鲜问题上解决的问题……不想和别人聊天呢、一定可以的、在家干吗的时候你也要照顾自己、一直觉得这自己就不想理你了……不过这也算是我们生活一切很正常了……在线等方面取得进展……一下状态就是一条重要线索后……一个人一份工资一分钱了。是切今天是这在在在这不我这我们在是是今天这这有今天这好是今天在就是是就是也但梦魇在在在在这这这是买不妈爸波在服这
《交通安全法》的宣传教育，仅依靠交通管理部门或一两个职能部门是远远不够的，我们要充分认识《道路交通安全法》颁布实施重要意义，树立强烈的责任意识和奉献精神，充分利用辖区内的社会资源，组织和动员社会方方面面的力量，通过各种途径、各种形式，使交通安全宣传教育走进社区、走进乡村、走进学校、走进企业、走进千家万户，切实的做好《道路交通安全法》的宣传教育工作，减少和预防道路交通事故发生；广大居民群众应充分认识到《道路交通安全法》是以保障道路交通和居民的生命安全为根本出发点，与广大居民的日常生活息息相关，希望广大居民积极配合《道路交通安全法》的实施，以此提高自身交通安全意识和法制观念。
道路交通安全警示教育心得体会 随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！ 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
演讲稿主要是突出安全还有交通规则。主题可以叫：安全伴我行，可以分成几个板块，我先提供几个板块的内容（如果太多可以挑选一下）： 交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。 （2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。让我们重温并记住这条至理名言：有了安全，生活永远是春天。但愿我们每个人都能像关爱生命那样珍视安全。让我们大家从现在做起，从自身做起，从点滴做起，用实际行动来珍爱生命吧。让那些血淋淋的、惨不忍睹的事故不再降临;让白发人送黑发人的惨剧不再重演。 "安全"工作需要你，需要我也需要他，让我们用爱去诠释安全，用行动去践行安全吧。
一次又一次的交通安全失误,都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤,他们的人生道路才刚刚开始,就因为一场事故,在他们心中留下了深深的伤痕,上天对他们是如此的不公平,不公平…… 小荷作文网 在现实生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我们不可以让它因为自己的不小心而失去,这样很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原则的人,也许他们的警惕性会比较高,但也不可以随便了事,因为这样的人往往会以为自己一定会没事,却”聪明反被聪明误”;一些平时对交通安全极度不留意,不关心的人,也许他们的交通意识比较淡薄,但到了适当时候,他们可能会变得十分小心,因为这样的人知道”一失足成千古恨” 总之,无论什么时候,只要我们一出家门口,就要小心谨慎,左望右望,人人都知道”马路如虎口”,我们千万不要忽视它 为了自己的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,请大家认真遵守交通规则,做好自己,造福社会
回答 您好，我是你的小百老师很高兴为您服务，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为单子太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待！ 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重 希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快！如果觉得我的回复不错，可以点击下方进行赞并且关注我哦，以后可以随时过来向我咨询哦，谢谢！ 更多13条
交通安全 造成交通事故的主要原因。（一）、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视： 1、中午,千万不要急于加班开疲劳车。2、晚饭后 ,不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。 3、午夜 ,大约23时—3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少， 驾驶员易产生麻痹心理，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。 （二）、造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法规造成的，其中以饮酒后驾车最为严重。由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。
安全经验分享 1、安全经验分享 安全经验分享是指员工将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，通过介绍和讲解在一定范围内使事故教训得到分享、典型经验得到推广的一项活动。 2、安全经验分享的意义 通过长期坚持开展安全经验分享，能启发员工互相学习，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”；同时，能强化员工正确HSE做法，使其自觉纠正不安全习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围。 3、安全经验分享的时间 安全经验分享可在各种会议、培训班等集体活动开始之前进行，时间不宜过长，一般不超过5分钟。 4、安全经验分享的内容 健康、安全和环境等方面的知识不限；工作中的HSE经验和生活中的HSE常识不限。内容应提前准备好，教训要讲清、做法要讲明，对用于安全经验分享的图片或影像资料，可配以必要的文字说明，以确保理解正确。 5、安全经验分享的形式 可以直接口述，也可借助多媒体、图片、照片等形式进行讲述。 6、安全经验分享的人员 由主持人提前指定进行安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是：主持人、主持人指定的人员、其他人员等。
道路交通安全学习心得昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。
安全经验分享 1、安全经验分享 安全经验分享是指员工将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，通过介绍和讲解在一定范围内使事故教训得到分享、典型经验得到推广的一项活动。 2、安全经验分享的意义 通过长期坚持开展安全经验分享，能启发员工互相学习，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”；同时，能强化员工正确HSE做法，使其自觉纠正不安全习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围。 3、安全经验分享的时间 安全经验分享可在各种会议、培训班等集体活动开始之前进行，时间不宜过长，一般不超过5分钟。 4、安全经验分享的内容 健康、安全和环境等方面的知识不限；工作中的HSE经验和生活中的HSE常识不限。内容应提前准备好，教训要讲清、做法要讲明，对用于安全经验分享的图片或影像资料，可配以必要的文字说明，以确保理解正确。 5、安全经验分享的形式 可以直接口述，也可借助多媒体、图片、照片等形式进行讲述。 6、安全经验分享的人员 由主持人提前指定进行安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是：主持人、主持人指定的人员、其他人员等。
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
道路交通安全法规学习心得体会 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，让我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。从现在开始我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。 毕竟，命大于天!