发布时间：
航空工业出版社已经建立起了一支高水平的作者队伍和重视的读者群。航空工业出版社出版的航空专业图书在国内一直占有领先地位，如《飞机设计手册》、《航空发动机设计手册》、《航空制造工程设计手册》等为我国航空工业发展起到了积极的推动作用。
代表含义不同 ISSN是国际标准连续出版物号,CN是国内统一连续出版物号,ISBN则是国际标准书号。格式上有区别 ISSN格式 该编号是以ISSN为前缀,由8位数字组成。8位数字分为前后两段各4位,中间用连接号相连,格式为ISSN XXXX-XXXX,前7位数字为顺序号,最后一位是校验位。
你好~中国标准刊号(CSSN)由一个以“ISSN”为标识的国际标准刊号(Internationnal standard serial numbering-ISSN)和一个以中国国别代码“CN”为标识的国内统一刊号两部分组成，其一般格式如下： ISSN××××-×××× CN××-××××/YY 例如：ISSN1000-0097 CN-11-1340/G2 国际标准刊号(ISSN) 国际标准刊号等效采用国际标准ISO3297《文献工作—国际标准连续出版物号(ISSN)》。 按国际标准ISO3297规定，一个国际标准刊号由以“ISSN”为前缀的8位数字(两段4位数字，中间以一连字符“-”相接)组成。如：ISSN1234-5679，其中前7位为单纯的数字序号，无任何特殊含义，最后一位为计算机校验位，其数值根据前7位数字依次以8～2加权之和、以11为模数按附录B所示的方法计算得到。在前缀ISSN与数字之间应空一个字距。 国内统一刊号 国内统一刊号以GB2659所规定的中国国别代码“CN”为识别标志，由报刊登记号和分类号两部分组成，前者为国内统一刊号的主体，后者为补充成分，其间以斜线“/”隔开，结构形式为：CN报刊登记号/分类号 报刊登记号 一个报刊登记号为定长的6位数字，由地区号(2位数字)和序号(4位数字)两部分组成，其间以连字符“-”相接，亦即：报刊登记号＝地区号＋序号。 地区号按GB2260所规定的省、自治区、直辖市地区代号给出。 序号由报刊登记所在的省、自治区、直辖市新闻出版管理部门分配，各地区的刊号范围一律从0001～9999，其中0001～0999统一作为报纸的序号，1000～4999统一作为期刊的序号，5000～9999暂不使用。 分类号 分类号作为国内统一刊号的补充成分用以说明报刊的主要学科范畴，以便于分类统计、订阅、陈列和检索。一种报刊只能给定一个分类号。 期刊按《中国图书馆图书分类法》的基本大类给出，其中文化教育(G类)、自然科学(O类)和工业技术(T类)的期刊按该分类法的二级类目给出。 附录国内统一刊号采用《中国图书馆图书分类法》类号一览表 (参考件)A 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想 B 哲学 S 农业、林业 C 社会科学总论 T 工业技术总论 D 政治、法律 T B 一般工业技术 E 军事 T D 矿业工程 F 经济 T E 石油、天然气工业 G 文化、科学、教育、体育 G O 综合性文化刊物 G 1 世界各国文化事业 G 2 各项文化事业 G 3 科学、科学研究工作 G 4 教育 G 8 体育 H 语言、文字 I 文学 术 J 艺术 K 历史、地理 N 自然科学总论 O 数理科学和化学 0 1 数学 0 3 力学 O 4 物理学 O 6 化学 T M 电工技术 P 天文学、地球科学 Q 生物科学 R 医药、卫生 T F 冶金工业 T G 金属学、金属工艺 T H 机械、仪表工业 T J 武器工业 T K 动力工程 T L 原子能技术 T N 无线电电子学、电讯技 T P 自动化技术、计算技术 T Q 化学工业 T S 轻工业、手工业 T U 建筑科学 T V 水利工程 V 航空、宇宙飞行 U 交通运输 X 环境科学 Z 综合性期刊 ISSN ISSN(国际标准连续出版物编号，International Standard Serial Number）是根据国际标准ISO3297制定的连续出版物国际标准编码，其目的是使世界上每一种不同题名、不同版本的连续出版物都有一个国际性的唯一代码标识。 ISSN由设在法国巴黎的国际ISDS中心管理。该编号是以ISSN为前缀，由8位数字组成。8位数字分为前后两段各4位，中间用连接号相连，格式如下： ISSN XXXX-XXXX ，如：Science(print ISSN 0036-8075;online ISSN 1095-9203)，前7位数字为顺序号，最后一位是校验位。ISSN通常都印在期的封面或版权页上。 1975年起建立世界性的连续出版物标准书目数据库，目前已有近200个国家和地区出版的65万种期刊（包括已停刊的）登记入库，成为国际上最权威的期刊书目数据网络系统。我国于1985年建立了ISSN中国分中心（设在北京图书馆），负责中国期刊ISSN号的分配与管理，目前已有近5000种中文期刊分配了ISSN号并进入了国际ISSN数据系统。 每一个ISSN与它所对应的连续出版物的标准题名连接，这个标准题名就是我们所说的“识别题名”（Key Title），当出版物题名有重复现象时，追加题名的限制信息以区分其它类似的题名。原则上，ISSN具有唯一性，当连续出版物题名（例如刊名）发生改变，应视为另行发行一种新的连续出版物，必须另行分配一个ISSN号。 国际标准书号(ISBN) 国际标准书号（International Standard Book Number）简称ISBN，是国际通用的图书或独立的出版物（除定期出版的期刊）代码。出版社可以通过国际标准书号清晰地辨认所有非期刊书籍。一个国际标准书号只有一个或一份相应的出版物与之对应。新版本如果在原来旧版的基础上没有内容上太大的变动，在出版时也不会得到新的国际标准书号码。当平装本改为精装本出版时，原来相应的国际标准书号号码也应当收回。希望可以帮助到你~
期刊名称：航空发动机 负 责 人： 英文名称： 主 编： 主管单位：中国航空工业第一集团公司 报刊刊期：季刊 主办单位：中国航空工业沈阳发动机设计研究所 报刊版面： 编辑出版：航空发动机编辑部 发行方式：自办发行 通讯地址：辽宁省沈阳沈河区万莲路1号(沈阳428信箱18号) 订阅方式：本报刊社自办 邮政编码：110015 国内定价： 联系电话：024-24820057-3245 创刊日期： 图文传真： 国内统一刊号：CN21-1359/V 互联网址： 国内邮发代号：自办发行 电子邮箱： 国际标准刊号： 期发行量： 国外发行代号：
航空工业出版社成立与1985年3月28日，属中央级专业出版社。它的建社宗旨是：根据国内外航空科学技术的发展以及航空科研、生产、管理、教育的需要，出版航空及相关学科的图书、教材、工具书、科普读物和电子出版物。航空工业出版社下设三个编辑部，发行部和出版社的管理机构——总编室。
应该是的
期刊名称：航空发动机 负 责 人： 英文名称： 主 编： 主管单位：中国航空工业第一集团公司 报刊刊期：季刊 主办单位：中国航空工业沈阳发动机设计研究所 报刊版面： 编辑出版：航空发动机编辑部 发行方式：自办发行 通讯地址：辽宁省沈阳沈河区万莲路1号(沈阳428信箱18号) 订阅方式：本报刊社自办 邮政编码：110015 国内定价： 联系电话：024-24820057-3245 创刊日期： 图文传真： 国内统一刊号：CN21-1359/V 互联网址： 国内邮发代号：自办发行 电子邮箱： 国际标准刊号： 期发行量： 国外发行代号：
国际航空是写给什么都不懂的管理层看的书，航空周刊是写给干活的技术人看的书，你自己掂量吧
航空航天期刊期刊太多了不知你说的哪一个？航空航天期刊主要是为了传播航空航天科学技术知识、报道产品发展动态、交流科学研究成果的定期出版物。航空航天期刊按性质、内容和形式不同分为动态性、学术性、科普性和文摘索引性期刊以及年鉴。各国出版的重要航空航天期刊有30余种。世界上最有权威性的航空年鉴是英国出版的《简氏世界飞机年鉴》，自1909年发行第一版以来，除1915、1921年因故未出外，每年一版，到1984年已出第74版。
《航空知识》《海陆空天惯性世界》
航空杂志多国内主要有航传媒:航空世界/航空维修/航空知识/航空航天博览/民航飞行等等
杂志：天文知识的：《天文爱好者》 航天的：《航空模型》 航天的：不推荐杂志，推荐买入门科普书书：《天文学基础》《新世纪航模丛书》（介绍了一些基础性的空气动力学知识和飞行原理）这几科有兴趣劝你假期到图书馆系统的借几本书来看
沈航是一本。沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校，是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校，国防科工局与辽宁省人民政府共建高校。截至2021年4月，学校占地1731亩，建筑面积38万平方米，固定资产总值80亿元，教学科研仪器设备总值91亿元；下设26个教学、科研单位，有65个本科专业，1个博士学位一级学科授权点，15个硕士学位一级学科授权点，7个专业硕士学位点。学术刊物：《沈阳航空航天大学学报》主要栏目有：航空制造工程；知识工程；动力与机械工程；计算机与通讯工程；安全与环境工程；基础科学；管理工程；经济管理等。该刊被中国核心期刊（遴选）数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中国学术期刊（光盘版）、中国期刊网入网期刊、中国科技期刊数据库、万方数据收录。以上内容参考：百度百科——沈航
如下：625所是中航工业北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直属企业，福利待遇很不错的，就是本科生在所里学历算低的，一般技术人员，发展空间不大，做点基础工作，科研高端项目比较难进，不过收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上奖金和补助，4万元差不多了。不过第二年之后收入就会翻上去了，年薪7万以上肯定有的。不过一周6天班是没有调休的，也没有加班费，但有奖金的。中国航空制造技术研究院（简称航空工业制造院）是中国航空工业集团有限公司直属业务单位，下设2家科研院所和1家上市公司。航空工业制造院位于北京市朝阳区，地处首都核心区与北京市副中心连接线，交通便利，自然环境优美，人文气氛浓厚。航空工业制造院主要承担航空材料、制造工艺、专用装备等基础、应用和工程转化研究工作，为我国新型飞机、发动机、导弹等航空装备研制和航空工厂的技术改造提供了大量先进制造技术和工艺装备。同时，也为国防工业其他领域，如航天、电子、兵器、船舶等提供了先进制造技术。先后与美国、俄罗斯、德国、法国、瑞士、意大利、日本等三十多个国家和地区的研究机构、企业建立了长期的技术交流和经济合作关系。航空工业制造院按照航空工业集团提出的建设新时代航空强国的“两步走”战略目标和“八个坚持”、“五个深入”的行动纲领，以引领航空制造技术、支撑武器装备发展、促进科技成果转化、提升价值创造能力为使命。按照“五个牢牢把握，五个不动摇”的发展思路，向着“跻身世界航空材料、制造技术与专用装备研发强者之林”的愿景目标迈进。