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EI是土木的核心期刊，不是铁道学报！
《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子：813 综合影响因子：465 主办： 中南大学;中国铁道学会周期： 双月ISSN： 1672-7029CN： 43-1423/U曾用刊名：长沙铁道学院学报创刊时间：1979
不是EI，只算是核心期刊
我学的是铁道电气化。我在的是所二本学校，就业率很高，我们4个班除了考研的都就业了。 就业方向主要是2个，铁路局跟工程局。 铁路局基本工资是2000多点，工作很轻松，就是坐办公室看着监控系统就行。 工程局至少能拿到5000一个月，就是累，而且。
EI是土木的核心期刊，不是铁道学报！
铁道学报很好的啊，之前投稿到录用用了4个月。不过之前因为文章质量不好，被退了，还是同事给的莫文网，帮忙修改的，第二次顺利就录了
铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了
现在这些杂志都要收版面费，是固定的。但是，又要给你返回一定数额的稿费，这个根据你的稿件质量和字数有关。
我之前投了一篇，今天打电话问他稿件状态，他说这个查不了。按他的意思是，审稿时间不定。如果比较好的话很快就能录用，如果不好的话估计五六个月也不会有回音。太坑爹了！
EI是土木的核心期刊，不是铁道学报！
由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持，本刊赢得了学术界的承认，入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”；连续位于《中文核心期刊要目总览》铁道运输类核心期刊的首位；被俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库、《中国学术期刊文摘》中英文版、台湾华艺等国内外十余家大型数据库收录。连续4年获“百种中国杰出学术期刊”称号。2008年荣获中国科技信息研究所评出的“中国精品科技期刊”称号。
1800册月刊
1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊，1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。经过中国科学引文数据库（CSCD）的评审，《铁道科学与工程学报》成为中国科学引文数据库来源期刊。中国科学引文数据库是我国第一个引文数据库，具有检索我国重要研究成果的导航作用，广泛应用于科研绩效评价活动中，共收录中国出版的中、英文核心期刊1000余种，被誉为“中国的SCI”。
铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了