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你好，你说的这个期刊是内刊，不是全国公开发行的刊物，而且在新闻出版总署上查不到，最好别发，没有用。
刊名： 浙江外国语学院学报 Journal of Zhejiang International Studies University主办： 浙江外国语学院周期： 双月出版地：浙江省杭州市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1671-6574CN： 33-1376/Z历史沿革：现用刊名：浙江外国语学院学报曾用刊名：浙江教育学院学报创刊时间：1983 浙江外国语学院学报投稿邮箱：
-8&s=s%26wd%3D%E6%B5%99%E6%B1%9F%E6%97%85%E6%B8%B8%E8%81%8C%E4%B8%9A%E5%AD%A6%E9%99%A2 都会上网了，都会用百度知道了，怎么就不会用百度地图呢？如果想知道的更详细，也可以用谷歌地图的嗯 下次学乖了！
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浙江旅游职业学院创建于1983年，前身是浙江省旅游学校。2000年3月经浙江省政府批准筹建，2002年1月经教育部备案正式成立，2003年6月通过省教育厅教学合格评估，成为全国第一所高等旅游职业学院，浙江省惟一一所独立设置的公办旅游高等院校,隶属浙江省旅游局。 学院位于浙江的“母亲河”钱塘江畔，校园规划用地 304 亩，总建筑面积10万平方米，充满江南园林风韵的建筑风格和现代齐全的教育教学设施设备，相得益彰，相映成趣。 学院下设酒店管理学院、旅行社管理系、旅游规划系、外语系、艺术系、基础部、国际教育学院、成人教育学院等8个二级院（系），以及图书信息中心和国家职业技能鉴定所。开设导游、旅行社经营管理、旅游管理、酒店管理、饭店工程维护与管理、人力资源管理、会计、烹饪工艺与营养、景区开发与管理、会展策划与管理、旅游英语、旅游日语、应用韩语、应用俄语、表演艺术、旅游工艺设计品与制作、空中乘务等17个专业。学院面向全国招生，现有全日制在校生5000余名，教职工300余名。 学院拥有较强的师资队伍和学科专业体系，现具有中高级以上职称的教师156人，具有博士、硕士学位的教师96人，教育部旅游职业教育教学指导委员会委员1人，省高校中青年学科带头人1人，省“新世纪151人才工程”培养对象3人，省高校青年教师资助对象4人，省职业教育先进个人1人，长期聘任英、日、韩、俄语的外国文教专家任教，其中两人获浙江省西湖友谊奖。拥有国家级精品课程1门，教育部“十一五”规划教材7种，省重点专业1门，省级精品课程3门，省重点建设教材2种。
试论航空公司的营销服务一、 引言 美国西南航空公司以优质服务着称，当年，这个不起眼的小航空公司就是靠这一法宝跻身於美国前四大航空公司之列。有一个广为流传的故事：西南航空公司的某个票务代理遇到了一位元误了班机的乘客，该乘客要乘坐这次航班叁加本年度最重要的商务会议。於是他专门调拨了一架轻型飞机，将顾客送往目的地。这个故事在令我赞叹不已的同时，也令我心生疑窦：假定这类伟大的服务一再发生，该公司能不破产？那麽，该公司这麽做的动力和原因是什麽呢？本文试分析航空公司在营销服务中的发展变化。二、航空公司营销服务的目标 1、航空公司的服务利润链 原来，该票务代理已工作了7年，所以他从顾客的姓名认出了这位顾客，知道他每年乘坐飞机300多次，每年可以给航空公司带来18000美元的收入。这个故事背后的故事揭示了西南航空公司成功的原因所在。而我们所看到的“服务”只不过是表像而已。 事实上，西南航空公司--优质服务的典范，也经常“解雇”顾客，尤其在他们喝醉了或无礼的时候。西南航空不仅仅是让这类顾客离开飞机，而且告诉他们希望永远不再见到他们。 从西南航空的故事我们引出一个新名词：“服务利润链”， 服务利润链管理正在改变市场营销的外观。以忠诚旅客的占有份额定义的市场份额质量，代替简单的最大市场份额，成为企业的主要目标。达到这一目标意味着放弃“旅客永远正确”的观点，而接受“有些旅客从来不正确”的观点；意味着应当更多地通过倾听、通过提供优质的旅客服务，以及依靠旅客向旅客的推荐来进行营销工作；意味着较少依赖成本昂贵的推销和广告进行说教；意味着听取旅客对产品和服务的要求，产品开发过程的管理也应当在跨职能的基础上进行。 2、蠃得旅客忠诚度 在营销新纪元，失去一位忠诚旅客对航空公司实在是一场悲剧。这促使航空公司加强向员工宣传旅客终身价值，开始像重视营销工作一样重视倾听旅客意见，航空公司用优质的服务蠃得良好的企业形象，良好的企业形象又为获得经济效益和更多的市场份额提供保证。对国内十家主要航空公司的调查中发现，旅客选择航班时，选择航空公司因素占了很大的比例。 调查表明，航空旅客对航空公司有一定的忠诚度，有近三成的旅客出行时会选择航空公司。公司原因和服务加起来占了近五成的因素。旅客忠诚度是提高服务利润链业绩最重要的动力之一。衡量旅客忠诚度最生动的指标就是旅客终身价值。计算旅客终身价值最简单的方法是求出各种旅客的平均“寿命”（对航空公司忠诚的时间），以及旅客对产品和服务的年平均消费值。在此基础上，可以估计旅客对价格的敏感度，以及因旅客的维系度提高带来的利润。此外，忠实旅客会为航空公司进行口头宣传，为航空公司蠃得新旅客。这时可以对新旅客的数目进行分析，显然，分析越完善，结果就越令人瞩目。 三、服务利润链的实施--倾听工程 1、 如何进行倾听 倾听是里兹—卡尔顿酒店营销努力的核心要素。任何人得知客人的偏好，就可以通过前台服务人员记录到“客人偏好表”中，然后客人偏好就会进入所有分店的名为“客人历史”的电脑档中。这样，根据酒店的预定名单察看客人偏好档，工作人员就能采取各种必要措施迎接客人的到来。这种倾听的“小把戏”还包括由前门迎宾人员从行李标签上收集到达顾客的姓名，并迅速传递到服务前台，给酒店其他员工使用。客人投诉由引起投诉的酒店员工负责。问题解决后，此次投诉被记录到“客人事件表”，并立即进入资料库，可以使酒店其他人员了解到当天客人有不幸的经历而去投诉，可能需要特别的照顾和关心。 2、 倾听的意义 里兹—卡尔顿的倾听方式从几个方面来说很有指导性，它是酒店战略的核心。尤其是带来大量的口头广告替代了连锁酒店传统的巨额营销开支。更重要的是整个系统相对简单、易於使用。这样，每个人都被融入日常的资料收集和使用中，这可以让认为此项工作是额外负担的人增强对资讯收集工作重要性的认识。 3、服务利润链的必要性 服务利润链为管理资讯系统提供了广泛的指导原则，涉及诸如利润与收入增加值这类财务指标；顾客满意度和忠诚度；服务和产品的价值成本分析；员工的满意度、生产效率和忠诚度等。由於对这些指标进行测量需要一定的资金，有人不禁要问：企业是否有必要对服务利润链的每一因素进行连续测量呢？答案非常简单：完全有必要。因为人们很少会对利润的连续测量表示质疑，而利润链的基本元素都是利润的决定因素。企业完全有必要以某种形式对这些因素进行定期测量。当然，前提条件是，采用的指标必须符合特定的企业及其整体战略。 四、航空公司营销服务的发展--客户关系管理 如果说航空公司服务利润链是其营销服务的指导思想的话，那麽客户关系管理就是其具体的实施方案。 1、客户关系管理的背景 CRM（Customer Relationship Management）客户关系管理系统是最近一段时期经常被谈论到的话题，在层出不穷的新术语中备受关注。因为CRM的运用直接关系到一个企业的销售业绩，它可以重新整合企业的用户资讯资源，使原本“各自为战”的销售人员、市场推广人员、电话服务人员等等开始真正地协调合作，成为围绕着“满足客户需求”这一中心要旨的强大团队。CRM的实施成果经得起销售额、用户满意度、用户忠诚度、市场份额等“硬指标”的检测，它为企业新增的价值是看得见、摸得着的。 2、在航空公司的资讯系统中，收益管理系统已经逐渐成为在订座系统（ICS、CRS）稳定的前提下的核心系统，因为任何资讯系统建设都是围绕着相同的问题在进行，就是能否提高收益。而收益管理模式发展到或将要发展到个体市场的今天，CRM已经成为收益管理最重要的资料源及解决途径。 航空公司已经发现，今天的旅客已经将他们自己视为控制点，并且他们希望得到个性化服务以及航空公司的快速回应。在众多航空公司采取的服务策略中，位於前几位的策略均是同客户联系在一起的。航空公司已经把降低单位成本的概念演化为稳定同客户之间的信任度，从而降低客户风险上面来。对於收益的控制已经从航线、航班销售逐渐发展为对VIP、FFP等重要旅客群的研究及市场促销上。 从主要航空公司在1999年的重要市场策略的优先顺序来看，以客户为中心的策略明显地排在前面： 1、改善客户服务（58%） 2、改善客户忠诚度（56%） 3、增长市场占有率（44%） 4、优化市场联盟共用（43%） 这反映出这样一个事实，在放松管制和不断竞争的市场条件下，客户是中心。如果航空公司能够在改善客户满意度及采取正确的措施提高重要客人的忠诚度的话，改变将是市场的最终目的—提高收益。 当前我国的航空市场正处於航空管制期的目标市场销售阶段，仍然没有进入以个体客户为中心的服务阶段。但是，我们应当看到，随着航空管制尤其是运价管制放松的趋势，以及进入WTO后给航空公司带来的国际、国内竞争的压力，我们必须要在以客户为中心的服务概念作为核心的新经营理念。
刊名： 浙江外国语学院学报 Journal of Zhejiang International Studies University主办： 浙江外国语学院周期： 双月出版地：浙江省杭州市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1671-6574CN： 33-1376/Z历史沿革：现用刊名：浙江外国语学院学报曾用刊名：浙江教育学院学报创刊时间：1983 浙江外国语学院学报投稿邮箱：
浙江旅游职业学院邮编311231
实打实
我给你发了一个会展的压缩包，希望有用
自己在网上查不就得了吗
实打实
杭州市萧山区宁围镇萧山高教园区，萧山高教园区位于杭州市萧山区宁围镇。浙江旅游职业学院（Tourism College of Zhejiang China）坐落于中国历史文化名城、风景旅游胜地——杭州，是由国家旅游局与浙江省人民政府共建的一所公办高等旅游院校，是“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校。学院前身为1983年创建的浙江省旅游职工中等专业学校，2000年定名浙江旅游职业学院，2010年，学院被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校建设计划骨干高职院校建设单位。截至2015年10月，学院拥有萧山、千岛湖两大校区，共占地1080亩，总建筑面积5万平方米。设有11个教学单位，开设有27个专科专业。 有全日制在校生10636人，在校留学生43人，专任教师402名，拥有副高以上职称教师130名，具有硕、博学位的占307余名，“双师型”教师占90%以上
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