《东方杂志》是商务印书馆的标志性刊物,历经清末、辛亥革命、五四运动、抗日战争、解放战争等各个重大历史时期,紧跟时代脉搏,忠实地记录了我国近现代发展的历史轨迹,是研究民国史不可或缺的第一手资料。随着民国热的逐渐升...
《东方杂志》是商务印书馆的标志性刊物,历经清末、辛亥革命、五四运动、抗日战争、解放战争等各个重大历史时期,紧跟时代脉搏,忠实地记录了我国近现代发展的历史轨迹,是研究民国史不可或缺的第一手资料。随着民国热的逐渐升...
1,《汽车工来程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊:月刊,由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文。2,《汽车技术》2011版北大中文...
《东方杂志》忠实地记录了历史风云变迁,是名人发表作品的园地。梁启超、蔡元培、严复、鲁迅、陈独秀等著名思想家、作家都在该刊发表过文章,杜亚泉、胡愈之等出任过其主编。这些杂志自出版至今已有100多年, 经多次战乱,留存下来...
东方杂志:《东方杂志》由商务印书馆于1904年创办,到1948年终刊为止,历时近46年, 共出版四十四卷819号(期)。历经清末、辛亥革命、五四运动、抗日战争、解放战争等各个重大历史时期,并且当时著名文人学者几乎都曾在其上刊...
《汽车博览》因为汽车评价权威AMS(auto motor and sports>;是跟汽车博览合作的,所以很多资询都很客观.尤其是专业知识很多;还有 《汽车之友》、《铭车志》、《中国汽车画报》、《汽车杂志》、《汽车博览》等。《汽车杂..
《汽车博览》因为汽车评价权威AMS(auto motor and sports>;是跟汽车博览合作的,所以很多资询都很客观.尤其是专业知识很多;还有 《汽车之友》、《铭车志》、《中国汽车画报》、《汽车杂志》、《汽车博览》等。《汽车...
《汽车之友》很不错,我期期必买。《汽车之友》是半月刊,价格9元/本!另外《汽车博览》《中国汽车画报》这些也很不错,内容还是很丰富的。只不过稍微有点贵!另外如果你完全想买车的话我向你推荐《汽车驾驶员》,这本...
1,《汽车工来程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊:月刊,由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文。2,《汽车技术》2011版北大中文...
03《1933,聆听民国》 林语堂、梁漱溟、胡适 等 豆瓣评分:7.4 (121人评价) 除了精彩的名人轶事之外,我认为,民国之所以让人动容,是因为即使在那个相对绝望的战争时代,你也总能看到希望的火种。 1932年11月1日,久负盛名的《
《东方杂志》是商务印书馆的标志性刊物,历经清末、辛亥革命、五四运动、抗日战争、解放战争等各个重大历史时期,紧跟时代脉搏,忠实地记录了我国近现代发展的历史轨迹,是研究民国史不可或缺的第一手资料。随着民国热的逐渐升...
《东方杂志》是商务印书馆的标志性刊物,历经清末、辛亥革命、五四运动、抗日战争、解放战争等各个重大历史时期,紧跟时代脉搏,忠实地记录了我国近现代发展的历史轨迹,是研究民国史不可或缺的第一手资料。随着民国热的逐渐升...
1903年是光绪29年,民国纪年从1912年开始。清光绪帝于1871年继位,1903年是光绪29年。1911年辛亥革命爆发后,革命党在南京建立临时政府,各省代表推举孙中山为临时大总统,1912年元月民国正式建立。1912年被称为民国元年。
他想不出办法,准备回家老着脸说没得到学位,一天,他到柏林图书馆中国书编目室去看一位德国朋友,瞧见地板上一大堆民国初年上海出的期刊,《东方杂志》、《小说月报》、《大中华》、《妇女杂志》全有。信手翻着一张中英...
1.汽车与运动12.8元 2.汽车导报15元 3.汽车之友10元 4.车荐通8元 5.动感驾驭20元 6.中国汽车画报18元 7.汽车杂志15元 8.车世界15元 9.F1速报15元 10方程式赛车15元 汽车导报还有两个子刊,一个是改装与
1.汽车与运动12.8元 2.汽车导报15元 3.汽车之友10元 4.车荐通8元 5.动感驾驭20元 6.中国汽车画报18元 7.汽车杂志15元 8.车世界15元 9.F1速报15元 10方程式赛车15元 汽车导报还有两个子刊,一个是改装与
东方汽轮机有限公司就是地震期间非常著名的抗震救灾的英雄单位"东汽",主要生产大中型汽轮机,风力发电机组,燃气轮机等国内唯一"五电并举"的生产单位。从发展前景来看,东汽要略好点。 ...
《改装与四驱》月刊 《集装箱化》月刊 《商用汽车》月刊 《油气储运》月刊 《物流时代》月刊 《汽车驾驶员》月刊 《汽车导购》月刊 《越野世界》月刊 《中国物流与采购》半月刊 《座驾》月刊 《汽车族》月刊 《汽车导报》...
38号本命李天扬,不是最知名的车评人,但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作,富二代车评人,曾经接受过里瓦纳大学的充值,但目测暂时没有接受过厂商充值,除了油和大米。他的争议点主要有3个:...
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