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《航海》 (双月刊)创刊于1979年,上海市航海学会主办。 是中国航海界唯一向国内外公开发行的科学杂志,立足于上海国际航运中心,在国内外公开发行。 杂志寓科学的知识在现代航海生活和社会相关领域的全景描写中,成为读者走向海洋,熟悉航运,广泛听取博识,培养兴趣的好师益友。 主要专栏:特别搜索、海洋生态、科技窗口、航海档案、海事惊险、全球探险、海事法苑、海军世界。
获得《航海》上海市科普期刊优秀奖。
(《航海》基本上,应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时,我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《航海》题目应正确简洁反映文章内容,一般不得超过20字,作者姓名在题目下。
(《航海》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人,作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务,附作者单位、地址、邮政编码。
(4)摘要和关键词的所有论文都要求中文摘要和关键词,摘要由第三者写成,分为目的、方法、结果和结论4个部分,完全正确地摘要文章的实质内容,150字左右,关键词一般为3~6个。
(5)标题阶层的一级标题用「一、二、……」表示,二级标题用「(一)、(二)、……表示,三级标题用「1.2 .」,四级标题用「(1)、(2)」表示。 一般不得超过四楼。 标题行和每个正文的第一行是空白的。 各级标题的末尾不加标点符号。
(6)计量单位、数字、符号原稿应使用法定的计量单位符号。
(7)参考文献仅限于作者自己阅读发表的文献,只选择主要的文献,采用顺序代码制作文件,按照出现在该文章中的顺序用阿拉伯数字表示在句末,将各编号括起来放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证本刊的权威,没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负,编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知,作者可自行处理,另附。 未被采用的稿件一般不予驳回,请自己留稿。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
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广州航海高等专科学校于1992年在原交通部广州海运学校(创办于1964年)和武汉水运工程学院广州航海分部的基础上正式组建,直属交通部,1998年划转广东省管理,是华南地区唯一一所独立建制的航海高等院校。 学校位于中国著名的历史文化名城和华南经济中心广州市。学校现有2个校区,总面积平方米,其中校本部毗
航海类的毕业论文很不好写呀,网上的资料也不多,但是毕业论文是大学的最后一道关卡了,这个要基于足够的重视,一般是开题,综述,英文翻译,正文,答辩这些过程,需要一定的工作量,耗费一些时间。请写手帮你写吧,非常不错,联系:493092524,有兴趣联系她,她会协助你写作,也会为你提供一些资料的,希望能够帮
(1)初期阶段:封建主义制度确立后航海工具逐渐成熟,在此期间开辟了印度洋远洋航海。(2)发展阶段:中国海运事业的初期阶段主要是原始社会的航海和奴隶制时期的航海。段和繁荣阶段(3)平徊阶:三国两晋南北朝时期我国航海事业发展到了繁荣阶段航海知识与技术得到进一步提高。(4)全胜时期和鼎盛时期:1405~1
关于航海这方面研究的最新进展和相关的论文题目可以看下轻风论文网的,我的硕士小论文就是求助轻风论文的老师搞定的,真的是非常效率加专业,很快就给我了,论文的修改过程也很顺利,投稿到录用来回只用了一个多月,比起同学发表的文章来说真的是超级速度了
碰撞事故在海难事故中占有很大比例,经常造成船舶、财产、人命的巨大灭失和伤亡。本文根据自己掌握的船舶雾航知识,结合自己的海上实践,综合吸收航海人员的雾航操船经验和专家学者的文献及相关资料,针对雾对船舶航行安全的影响,船舶雾航特点,雾航中船舶碰撞事故的预防,雾航中船舶避让方法的采取,雾航中多船避让及快速
关于学术性质的文献,一般到知网、维普、万方,豆丁文库,百度文库查找,其中百度文库中有些是免费的;外文文献有,翻译没有,翻译得靠你自己了,如果需要直接百度Hi中留言同时贴出问题的链接地址和邮箱地址即可,希望能满足你的需要,能帮到你,并请及时知道评价,多多给点悬赏分吧,急用的话请多选赏点分吧,这样更多的
基于数据仿真技术实现航海仪器设备的综合应用研究,这是我的课题题目。题目是关键啊,要是弄不好,后期很难的,我就是,数据根本没法弄。后来还是学长给的莫文网,专业的就是靠谱,很快就帮我弄完了 参考下思路吧;通过局域网编程技术将数据发送至相应的计算机终端,通过串口传给相关的航海导航设备。使其设备能正常的显
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议论文是以议论为主要表达方式,通过摆事实,讲道理,直接表达作者的观点和主张的常用文体。它不同于记叙文以形象生动的记叙来间接地表达作者的思想感情,也不同于说明文侧重介绍或解释事物的形状、性质、成因、功能等。总之,议论文是以理服人的文章,记叙文和说明文则是以事感人,以知授人的文章。议论是作者对客观事物进
航海类的外文核心期刊有哪些?
国内出版物中,大连海事大学和上海海事大学出版的刊物比较靠谱。
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我国权威医学期刊有, <中国地方病防治杂志>, , <中国实用眼科杂志>, <中国危重病急救医学> ,<中国行为医学科学> <中国医师杂志> <中国综合临床> <小儿急救医学>等等啊
《航海技术》《航海》《天津航海》……
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速度还好,没有一些人说的特别快或者特别慢,整个过程用时一个月,我几乎每周都给编辑部打电话。我也听出了编辑老师不耐烦的语气,不过从没对我发过火什么的。接收当天我让发录用证明,第二天早上就发过来了。效率高,棒!
编辑部效率很高,5天就告知初审通过,半个月外审,按照要求修改,并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次发邮件问询回复效率也非常高,编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
总的来说,还算顺利,编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。对文章要求比较高,需要有创新性。就是见刊比较慢,需要大家有点耐心。希望对大家有所帮助。祝好!
初审复审很快,加起来也就2个多月,复审回来修改后一个月出来结果,基本可以录用。建议投稿前先自行检查一下。该期刊现在越来越注重文章的质量,如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该期刊。
投稿,外审,退修,通知录用后直接见刊。整个过程一气呵成,这个期刊尽管是审级期刊,但审稿很快,以质量取胜,值得一投,特记录,以资学友们参考。
投了一篇,大概一个月直接录用。不过这篇自我感觉写的挺好,录用也是意料之中的。不过值得一提的是,这个期刊的编辑老师态度真的是很好,让我觉得如沐春风。真的很感谢。