国际展望杂志歼20

铁血论坛有人说过不过现在被删掉了大概意思是国际展望的刊号被同时应用于其它三个别的刊物上，因此是涉嫌偷税漏税而被停,并非是大家先前所猜测的言论不当或者是泄密！

昨天，是一个注定要被载入史册的一天，在这一天，被广大军迷盼望了多年的中国第四代战机歼20正式在珠海航展亮相。网上好多情怀党开始感叹中国在军工领域的发展，同时顺道感谢一下那些美国老朋友。在这里我就不去说这些了。今天说一些有可能煞风景的。谁也无法否认，虽然中国近年来军工领域特别是战斗机领域的巨大进步，逐渐追上了美国空军的发展步伐，但是中国空军目前也仅仅是先进程度达到或者接近美军而已，超过美军则还谈不到。截至目前，中国空军有的装备和技术，美国都有了。比如光电分布式孔径系统(EODAS)等已经在美军F35上装备，而根据昨天见20飞行表演时的精彩动作，可以分析，中国在发动机方面的进展也取得了明显的进展，而美军的矢量发动机也已经在F22和F35上大量列装了。这也说明，中国虽然取得了巨大进步，但是还没有实现对美国的超越。对于现阶段的中国来说，想在空军方面对美国形成一定优势，只剩下一种办法了，那就是快速的量产四代战机，在价格上和数量上对美形成压倒性优势。而这一点也是美国最担心的事情。美国《大众机械师》杂志网站文章称，歼-20不能与美军的F-22或F-35隐形战机相比，因为中国发展战机的经验和技术基础较差，且歼-20的研制时间很短，成本较低，最终只能靠数量获胜。美媒称，歼-20不能和美国的F-22或者F-35相提并论。歼-20的研制时间比上述两种飞机都短得多，成本较低。中国发展战斗机经验较少，技术基础不足。若中国以一半的成本、一半的时间来生产性能一半的战机，这可能达不倒制造与F-22或F-35相同战机的要求。中国或许会生产更多简单的战机，正如他们的老说法：数量也是另一种质量。事实证明，美军此前关于中国歼20的各种判断都是错的离谱，目前美国还有一个方面尚没有验证，那就是有关中国歼20战机的具体列装数量。我们都知道，一项国际先进技术一旦被中国攻克，那么下一步就是进行批量化生产，并最终形成白菜化的产业。最典型的就是中国在无人机方面的发展，到目前为止中国无人机已经形成百花齐放，花样翻新的局面，以彩虹系列和翼龙系列为代表的中国无人机已经出口到巴基斯坦、伊拉克、阿尔及利亚等多达十几个国家，并参加了实战，在实战中表现极为亮眼。根据此前媒体报道，歼20战机的单价折算成美元，其造价大概在1亿美元左右，这比美国的四代机F35（3-5亿美元）和F22（9亿美元）的成本远远低很多。中国成都飞机工业集团在过去7月一个月制造出2架歼-20，使准备服役的新型隐形战斗机数量增加到4架。加上正在接受试飞测试的8架原型机，在2017年到2018年间，成都飞机工业集团可能向解放军空军交付12架歼-20。而每个月制造出2架歼20战机只是中国前期小批量试生产的产量，相信歼20战机正式定型以后，中国决心快速列装的时候，其速度绝对不会比中国海军的056系列和054A系列护卫舰慢。而美军最担心的白菜化四代机的局面正在来临，美军在隐身战机领域一家独大的局面正在打破。

全是军事

能超过美国的F-16。。东方网记者钱程灿点评：在网上流传已久的中国歼-10战斗机终于在12月29日被揭开神秘面纱，新华网报道说：“我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，这支部队官兵以作战为牵引，狠抓军事训练，突出在复杂作战背景和电磁环境下训练，部队已形成整体作战能力。” 歼-10战斗机的解密让广大的军事爱好者兴奋不已，网络论坛上关于歼-10战斗机的讨论热火朝天地进行着。但这次歼-10解密并没有同时公布其性能数据，不过我们还是可以从先前的媒体报道中发现一些端倪。 歼-10实力可能超越苏-27 歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。据海外媒体透露，由于外形设计的特点，歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 据海外媒体猜测，歼-10的战斗力应该跟F-16 Block 50/52相似。不过据《解放军报》的报道，网友推测，歼-10的实力有可能超越苏-27。《解放军报》文章称：“指挥部通报：‘敌’4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与‘敌’机在长空较量4个回合，均先‘敌’发现、先‘敌’锁定、先‘敌’开火，空战对抗取得全胜战绩。”从上述的报道中很多的军迷们都推测是两架J-10战胜了4架苏-27，理由是我军现役的三代机战斗机只有苏-27。 歼-10采用的哪种受油管？ 在中央电视台的镜头中，出现了一架轰六加油机给歼-10进行空中加油的镜头。这个镜头引起了网友们对歼-10的受油管产生了好奇，歼-10战斗机使用的受油管是伸缩式的还是固定式的，使网友们在论坛里争论起来。有网友认为采用的是伸缩式的，不过更多的网友认为采用的是跟歼-8D类似的固定式受油管，在需要使用的时候可以拆装。 更有网友将新华网披露的照片跟央视的截图进行对比，并且猜测在雷达整流罩和驾驶舱前风挡之间，有一个长方形的开口，这个开口是不是一种可拆卸式加油管的接口部位呢？网友还提出了佐证，英国1950年代研制的"掠夺者"攻击机，加油管就在差不多的位置上。 加拿大汉和评论认为，歼-10战斗机作战半径1100千米，接受空中加油后，航程可增倍。相当于可以从位于山东半岛的机场到福建飞个来回。 双座歼-10可承担对地攻击任务 据中央电视台报道称："歼—10飞机分单座和双座两种，首批装备该飞机的空军航空兵部队，已成建制形成作战能力。"一般来说，国际上在研制第三代战斗机时会同时研究单座战斗机和双座同型飞机。三代战斗机的飞行性能比较好，一般的教练机无法让飞行员掌握其飞行特点，因此一般会让新飞行员在双座机上作改装训练。与此同时，双座型战斗机一般还拥有单座机的大部分作战能力，并且因为双人的优势而更加适合执行对地攻击任务，因此有很多双座战斗机在战时也担负了攻击任务。由此看来，歼-10战机除了是一种空优战斗机外，还要执行类似苏-30MKK的对地攻击任务。 歼-10对F-16A/B构成空前威慑力 歼-10战斗机的部署，可以与Su-27/30战斗机形成高低搭配，改变了原来三代机与二代机进行搭配的局面，使人民解放军控制天空的能力得到极大地提升。 据《国际展望》杂志引述，汉和防务评论总编辑平可夫认为，随著中国大陆歼-10的量产，对台湾空军的F-16A/B战斗机机队构成空前的威慑力。 汉和认为，歼-10A在研制过程中的各项技术标准都是立足于赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10A战斗机在机动性、发动机推力方面已经领先F-16A/B战斗机。在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，歼-10A已经开始换装PL12主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10A与F16A/B战斗机在武器技术水平大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。 汉和指出，歼-10A战斗机在机动性方面优于F-16A/B主要体现在以下若干领域。首先发动机推力不同。装备台湾空军的F16A/B战斗机使用F100-PW-220或者F110-GE-100发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别，更大推力的AL31FN发动机产生12500公斤的加力推力，这样装备AL31FN发动机的歼-10A已经接近F16C/D Blo ck 50/52战斗机的动力标准。假设歼-10A战斗机的正常起飞重量是10-11吨，那么配备AL31FN发动机的歼-10A战斗机的推重比将会达到 14，F-16A/B在无外挂情况下的推重比率可能只有1或者1。 此外，由于歼-10A战斗机采用比F-16A/B更大面积的主翼和两个全动式前翼，歼-10A战斗机在作低空大仰角飞行时候可以获得比F-16A/B战斗机更大的升力系数，低速性能会好过F-16。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 采用鸭式布局的飞机在正常飞行状 态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 英国《空军月刊》认为，中国空军决策者提出在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，要准备当主角，进行“相对独立的战争”。从“配角”到“主角”的转换，这是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的新式歼-10战斗机将是中国空军在物质方面的第一准备。该刊同时还认为，从俄罗斯进口的苏霍伊战斗机(苏-27、苏-30、苏-33)是中国空军的“补充选择”。 美国《防务周刊》报道，俄罗斯在当年交付中国订购的歼-10战斗机用的AL-1FN涡扇发动机，它是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间，推重比将超过1，也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以在空中格斗状态下，除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足飞机执行各种机动动作的需要，使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。 外电认为，歼-10计划对于中国十分重要，它是中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备，也是中国航空工业上台阶的里程碑。外界认为，随着中国综合国力和外部技术交流环境的改善，融合众多先进科技的歼-10战斗机久不露面反而是一种奇特的“心理威慑力量”，其性能可能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够在国际市场上与西方产品竞争，同时通过研制过程培养出专业科研队伍更是其他亚洲国家所望尘莫及的。 军报披露国产歼十战斗力全面超越三代机 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。

《兵器》，《轻兵器》，《世界军事》，《兵器知识》，《坦克装甲车辆》，《舰船知识》

这几本军事文刊我基本没怎么看，我看的都是《兵器知识》 《航空世界》 ，《军事世界画刊》和《国际展望》完全是两本不同的书！！

一个字好

能超过美国的F-16。。哈哈 东方网记者钱程灿点评：在网上流传已久的中国歼-10战斗机终于在12月29日被揭开神秘面纱，新华网报道说：“我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，这支部队官兵以作战为牵引，狠抓军事训练，突出在复杂作战背景和电磁环境下训练，部队已形成整体作战能力。” 歼-10战斗机的解密让广大的军事爱好者兴奋不已，网络论坛上关于歼-10战斗机的讨论热火朝天地进行着。但这次歼-10解密并没有同时公布其性能数据，不过我们还是可以从先前的媒体报道中发现一些端倪。 歼-10实力可能超越苏-27 歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。据海外媒体透露，由于外形设计的特点，歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 据海外媒体猜测，歼-10的战斗力应该跟F-16 Block 50/52相似。不过据《解放军报》的报道，网友推测，歼-10的实力有可能超越苏-27。《解放军报》文章称：“指挥部通报：‘敌’4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与‘敌’机在长空较量4个回合，均先‘敌’发现、先‘敌’锁定、先‘敌’开火，空战对抗取得全胜战绩。”从上述的报道中很多的军迷们都推测是两架J-10战胜了4架苏-27，理由是我军现役的三代机战斗机只有苏-27。 歼-10采用的哪种受油管？ 在中央电视台的镜头中，出现了一架轰六加油机给歼-10进行空中加油的镜头。这个镜头引起了网友们对歼-10的受油管产生了好奇，歼-10战斗机使用的受油管是伸缩式的还是固定式的，使网友们在论坛里争论起来。有网友认为采用的是伸缩式的，不过更多的网友认为采用的是跟歼-8D类似的固定式受油管，在需要使用的时候可以拆装。 更有网友将新华网披露的照片跟央视的截图进行对比，并且猜测在雷达整流罩和驾驶舱前风挡之间，有一个长方形的开口，这个开口是不是一种可拆卸式加油管的接口部位呢？网友还提出了佐证，英国1950年代研制的"掠夺者"攻击机，加油管就在差不多的位置上。 加拿大汉和评论认为，歼-10战斗机作战半径1100千米，接受空中加油后，航程可增倍。相当于可以从位于山东半岛的机场到福建飞个来回。 双座歼-10可承担对地攻击任务 据中央电视台报道称："歼—10飞机分单座和双座两种，首批装备该飞机的空军航空兵部队，已成建制形成作战能力。"一般来说，国际上在研制第三代战斗机时会同时研究单座战斗机和双座同型飞机。三代战斗机的飞行性能比较好，一般的教练机无法让飞行员掌握其飞行特点，因此一般会让新飞行员在双座机上作改装训练。与此同时，双座型战斗机一般还拥有单座机的大部分作战能力，并且因为双人的优势而更加适合执行对地攻击任务，因此有很多双座战斗机在战时也担负了攻击任务。由此看来，歼-10战机除了是一种空优战斗机外，还要执行类似苏-30MKK的对地攻击任务。 歼-10对F-16A/B构成空前威慑力 歼-10战斗机的部署，可以与Su-27/30战斗机形成高低搭配，改变了原来三代机与二代机进行搭配的局面，使人民解放军控制天空的能力得到极大地提升。 据《国际展望》杂志引述，汉和防务评论总编辑平可夫认为，随著中国大陆歼-10的量产，对台湾空军的F-16A/B战斗机机队构成空前的威慑力。 汉和认为，歼-10A在研制过程中的各项技术标准都是立足于赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10A战斗机在机动性、发动机推力方面已经领先F-16A/B战斗机。在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，歼-10A已经开始换装PL12主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10A与F16A/B战斗机在武器技术水平大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。 汉和指出，歼-10A战斗机在机动性方面优于F-16A/B主要体现在以下若干领域。首先发动机推力不同。装备台湾空军的F16A/B战斗机使用F100-PW-220或者F110-GE-100发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别，更大推力的AL31FN发动机产生12500公斤的加力推力，这样装备AL31FN发动机的歼-10A已经接近F16C/D Blo ck 50/52战斗机的动力标准。假设歼-10A战斗机的正常起飞重量是10-11吨，那么配备AL31FN发动机的歼-10A战斗机的推重比将会达到 14，F-16A/B在无外挂情况下的推重比率可能只有1或者1。 此外，由于歼-10A战斗机采用比F-16A/B更大面积的主翼和两个全动式前翼，歼-10A战斗机在作低空大仰角飞行时候可以获得比F-16A/B战斗机更大的升力系数，低速性能会好过F-16。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 采用鸭式布局的飞机在正常飞行状 态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 英国《空军月刊》认为，中国空军决策者提出在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，要准备当主角，进行“相对独立的战争”。从“配角”到“主角”的转换，这是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的新式歼-10战斗机将是中国空军在物质方面的第一准备。该刊同时还认为，从俄罗斯进口的苏霍伊战斗机(苏-27、苏-30、苏-33)是中国空军的“补充选择”。 美国《防务周刊》报道，俄罗斯在当年交付中国订购的歼-10战斗机用的AL-1FN涡扇发动机，它是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间，推重比将超过1，也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以在空中格斗状态下，除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足飞机执行各种机动动作的需要，使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。 外电认为，歼-10计划对于中国十分重要，它是中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备，也是中国航空工业上台阶的里程碑。外界认为，随着中国综合国力和外部技术交流环境的改善，融合众多先进科技的歼-10战斗机久不露面反而是一种奇特的“心理威慑力量”，其性能可能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够在国际市场上与西方产品竞争，同时通过研制过程培养出专业科研队伍更是其他亚洲国家所望尘莫及的。 军报披露国产歼十战斗力全面超越三代机 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。