石油库与加油站投稿邮箱

但两家油企的炼油工艺却不尽相同，虽然最后的成品都是汽油，但中石化石油炼制能力位居世界第一，油密度也比中石油的高一些，以一吨汽油对比，中石油的油会比中石化的油多出30升左右。所以在相等的油量下，虽然中石化的油可能会更耐烧一些，但中石化的油也相对贵了一点，算下来的话，两者也没有很大的区别。毕竟都是国家前500强的企业，对于油品有着极其严苛的要求，实际品质相差无几。

《石油库与加油站》杂志征稿须知《石油库与加油站》杂志是经国家科技部和新闻出版署批准，由中国石化销售公司主办的有关石油库与加油站安全管理、安全技术培训、储运技术和经营管理等方面的国内外公开发行的科技周刊。本刊具有较强的实用性、普及型、针对性和工作指导性，读者对象主要为石油石化销售企业各级领导干部和职工、工程技术人员、市场营销人员、民航系统石油库和加油站管理人员及大专院校师生等。因此，本刊自创刊以来，深受广大读者的喜爱，发行量逐年上升。为了进一步提高期刊质量，使作者投递的稿件能够及时发表，根据《中国石油化工集团公司科学技术期刊编排规范》的有关规定，现有投寄稿件中需要注意的有关问题告知如下，请遵照执行。稿件请勿一稿两投，内容若有侵权行为，一律由作者负责。自投入之日起，8个月未采用者，可自行处理稿件。来稿一律不退，请作者自留底稿。编辑部有权对刊发的稿件进行编辑加工和删改，并根据具体情况安排发稿时间。稿件如涉及相关单位统计资料、技术保密信息，须加盖单位公章。来搞请务必写清作者的工作单位、详细通讯地址、邮政编码、联系电话等，特别是要写清第一作者的姓名、性别、出生年、何时毕业于何院校何专业、学历、学位、现职务或职称、所从事的主要工作及发表论文和专著的情况等。稿件文字及图表应清晰准确，尽量提供打印稿和电子稿（本刊电子信箱为：），图表语所述文字不得重复，推荐使用三线表，必要时可加辅助线。来搞应论点准确，层次清楚，逻辑严谨，数据可靠，标点正确，文字精炼。稿件字数控制在3000~5000字左右，最多不超过8000字。稿件标题及文内各层次标题不得超过20字。稿件应附有中、英文摘要（一般不超过300字)及关键词 (3~8个字）。物理量、计量单位必须执行《中华人民共和国法定计量单位使用方法》的规定，量和单位尽可能用符号表示。参考文献的标注格式如下：1) 专著。主要责任者书名其他责任者（如编者、译者，供选择）版本（第1版不写） 出版地：出版者，出版年页码2） 期刊。析出责任者析出题名（供选择）刊名，出版年，卷号（期号）：页码3） 会议论文文集（或汇编）。析出责任者析出题名见（英文用In):文集编者（英文姓名后加ed或eds）文集名，（供选择项：会议名，会址，开会年)出版地：出版者，出版年页码4） 学者论文。责任者题名：【学位论文（英文用Dissertation)】保存地址：保存单位，年份5） 专利。专利申请者题名专利国别（或地区），专利号出版日期6） 报纸。析出责任者析出题名报纸名，年—月—日（版次）稿件一经发表，即付稿酬，并送当期刊物1册。本刊所支付的稿酬已含本刊电子出版物稿酬，不再另行支付稿酬。 不知道你说的是不是这个嘻嘻*^_^*

首先，第一问，油库和加油站的关系当然是供给关系。第三问，各市的公司业务很全面的，包括市场（加油站）的开发，以及建设和加油站管理等等，还包括改造和信息反馈等工作。其实市级分公司就是华北地区的分部。例如有加管部（加油站管理）投资部（市场开发）工程部（加油站建设）等等等等。第二问，华北地区的站库当然是统一调配的了，各个层级都有市场以及销售分析，根据分析的数据进行油品的分部以及调配，最低一级（加油站）做完分析后上报市级公司，市级公司做完分析后上报地区公司，然后逐级上报到最高级。都有数据分析及统计的。

中华人民共和国国家标准小型石油库及 汽车加油站 设计规范GB50156－92 时间：2008-3-26 [ 大中小 ] 索引号 BA06-A0203-1992-002 生成日期 1992-12-1 发布日期 2008-3-26 文件编号 公开时限 长期公开 发布机构 公开形式 网站 公开方式 主动公开 公开范围 面向全社会 公开程序 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门： 中华人民共和国 建设部 施行日期：1992年12月1日 第一章 总则 第1．0．1条 小型石油库和 汽车加油站 的设计， 必须贯彻执行国家有关的 方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经 济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第1．0．2条 本规范适用于小型石油库和 汽车加油站 的新建工程和扩建工 程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储 油设施的设计。 第1．0．3条 小型石油库和 汽车加油站 内生产性建筑物、 构筑物的耐火等 级，不得低于二级。 第1．0．4条 小型石油库和 汽车加油站 储存油品的火灾危险性分类， 应符 合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第1．0．5条 小型石油库和 汽车加油站 的设计除执行本规范外， 尚应符合 国家现行有关标准规范的要求。 第一节 库址选择 第2．1．1条 商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、 环境保护和 防火安全的要并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风 向的上风向。 第2．1．2条 企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、 环 境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第2．1．3条 小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、 沼泽流沙 及泥石流等不良地质的地区。 第2．1．4条 小型石油库的库区设计地面标高，应高出25 年一遇的最高洪 水位0．5m。 第2．1．5条 商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、 交通线等的安全距 离，不得小于表2．1．5的规定。 表2．1．5 ┌─────────────┬───────┐ │名称 │安全距离（m） │ ├──────┬──┬───┼───────┤ │民用建筑物 │耐火│一、二│25 │ │ │等级├───┼───────┤ │ │ │三 │30 │ │ │ ├───┼───────┤ │ │ │四 │35 │ ├──────┴──┴───┼───────┤ │重要公共建筑物 │50 │ ├─────────────┼───────┤ │工矿企业的建筑物、构筑物 │35 │ ├─────────────┼───────┤ │国家铁路线 │50 │ ├─────────────┼───────┤ │工业企业铁路线 │25 │ ├─────────────┼───────┤ │公路 │15 │ ├──────┬──────┼───────┤ │架空通信线路│国家一、二级│2倍杆高 │ │ ├──────┼───────┤ │ │其它 │6 │ ├──────┴──────┼───────┤ │架空电力线路 │1。5倍杆高 │ ├─────────────┼───────┤ │爆破作业场地 │300 │ └─────────────┴───────┘ 注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点， 应符合中规范附录二的规定 ②表中规定的距离，适用于甲 乙类油品的储罐， 当仅为丙类油品时， 民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少25％。间距的起算点， 应符合本规范附录二的规定。 第2．1．6条 企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、 交通线等的安全距 离，不得小于表2．1．6的规定。 表2．1．6 ┌───────────┬─┬─┬───────────┬───┬─┬─────┐ │＼安 ＼企业建筑物 │甲│甲│乙、丙、丁、戊类生产厂│ 明火 │厂│ 厂内道路 │ │ ＼全＼ 构筑物 │类│类│房及物品库房耐火等级 │或散发│内│ │ │ ＼距＼ │生│物├────┬──┬───┤火花的│铁├──┬──┤ │库内 ＼离＼ │产│品│一、二 │三 │四 │地点 │路│主要│次要│ │建筑物、＼ ＼ │厂│厂│ │ │ │ │ │ │ │ │构筑物 ＼ ＼ │房│房│ │ │ │ │ │ │ │ ├──┬─┬──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │一 │甲│50及以下 │25│25│12 │15 │20 │25 │25│15 │10 │ │个 │乙├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │油 │类│51～200 │25│25│15 │20 │25 │30 │25│15 │10 │ │罐 │油├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │区 │品│201～500 │25│25│20 │25 │30 │35 │25│15 │10 │ │总├─┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │容 │丙│50及以下 │12│12│10 │12 │15 │15 │20│10 │5 │ │量 │类├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │ │油│51～200 │15│15│12 │15 │20 │20 │20│10 │5 │ │M^3 │品├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │ │ │201～500 │20│20│15 │20 │25 │25 │20│10 │5 │ ├──┴─┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │油泵房 │甲、乙类油品│12│15│12 │14 │16 │30 │20│10 │5 │ │灌油间 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │ │丙类油品 │12│12│10 │12 │14 │15 │12│8 │5 │ ├────┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │桶装油 │甲、乙类油品│15│20│15 │20 │25 │30 │30│10 │5 │ │品库房 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │ │丙类油品 │12│15│10 │12 │14 │20 │15│8 │5 │ ├────┴──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │其它生产性建筑物 │12│12│10 │12 │14 │15 │10│3 │3 │ ├────┬──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │汽车灌 │甲、乙类油品│14│14│15 │16 │18 │30 │20│15 │15 │ │油鹤管 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤ │ │丙类油品 │10│10│10 │12 │14 │20 │10│8 │5 │ └────┴──────┴─┴─┴────┴──┴───┴───┴─┴──┴──┘ 注：①表中未注明的企业建筑物、构筑物与库内建筑物、构筑物的安全距离， 应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》执行。 ②当企业小型石油库位于本企业边缘地带时，除与相邻工矿企业的建筑 物、构筑物的安全距离执行本表外，其余应符合本规范表2．1．5 的 规定。 第二节 总平面布置 第2．2．1条 小型石油库的生产区和行政管理区，应分区布置。 库内建筑 物、构筑物之间向防火间距，不应小于表2．2．1的规定。 表2．2．1 ┌──────────┬─┬─┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬─┐ │ ＼ 防 ＼建筑物 │油│高│油泵房 │灌油间 │汽车灌油鹤管│铁路卸油作业线│装卸油品码头│桶装油品库房│隔│ │ ＼ 火 ＼构筑物 │罐│架├───┬──┼───┬──┼───┬──┼───┬───┼───┬──┼───┬──┤油│ │建筑物＼ 间 ＼ │ │罐│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类 │甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│地│ │ 构筑物 ＼ 距＼ │ │ │类油品│油品│类油品│油品│类油品│油品│类油品│油品 │类油品│油品│类油品│油品│ │ ├──────────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │高架罐 │10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┬──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │油泵房│甲、乙类油品│12│9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │ │丙类油品 │10│7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │灌油间│甲、乙类油品│15│8 │9 │9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │ │丙类油品 │12│6 │9 │7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │汽车灌│甲、乙类油品│15│8 │8 │8 │11 │11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │油鹤管├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │ │丙类油品 │12│6 │8 │8 │11 │9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │铁路卸│甲、乙类油品│15│11│6 │6 │11 │11 │11 │11 │ │ │ │ │ │ │ │ │油作业├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │线 │丙类油品 │12│9 │6 │6 │11 │9 │11 │9 │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤ │装卸油│甲、乙类油品│30│15│12 │12 │12 │12 │12 │12 │ │ │ &nb麻烦采纳，谢谢!

投稿方式 A版 2011年最新约稿 ※微笑加油站 稿件要求：内容通俗，故事性强，背景可以是影视圈、黑道、贵族校园等等梦幻的场景。就像一部言情偶像剧，有着别具一格的角色设置，跌宕起伏的剧情，扣人心弦的感情纠葛，读完让人眼前一亮。切忌不要通篇对话，内容空洞。 关键词：文风不限，情节至上。篇幅8千—1万3内为佳。 ※眼泪玻璃馆 稿件要求：以爱情为主线，感情真挚悲情，读完让人产生想流泪的冲动。文字唯美忧伤，情节新颖别致，像一曲缓缓播放的动人旋律，打动读者的心。切忌不要矫情造作，光抒发感情无内容。 关键词：唯美，忧伤。篇幅8千—1万3内为佳。 ※刺啦爱の电流 稿件要求：贴近真实校园生活，将90后生活中的流行元素容纳进去，让读者很容易地将自己代入其中，产生共鸣。比如可以写火爆的网游故事，也可以写最近超红的人气选秀，选取这些非常流行的事物，创造出非常新鲜的题材。 关键词：新鲜，流行元素。篇幅8千—1万3内为佳。 ※ 迷雾阶梯 稿件要求：各种非现实的幻想题材，死神、吸血鬼等等等等，没有你写不出，只有你想不到！文风要彰显自己独特的个性，不落俗套；故事要非常精彩，情节一波三折，出新出奇，让读者猜不到下一步会发生什么。 关键词：超现实，独特。篇幅8千—1万3内为佳。 ※火线链接 文风不限，题材不限，只要好看就OK！主在打造刊物明星写手，总篇幅3万—5万字（市场反响好的情况下，再扩写到10-15万字由公司包装出书） 投稿需知 ·投稿作者不得一稿多投，两个月内没有收到答复稿件可以另行处理。 ·投稿时敬请注明：投稿栏目、笔名、真实姓名、性别、年龄、联系地址、邮政编码（有电话和E-mail、QQ或MSN更佳），以便及时联系。 ·文章一旦刊发，第一时间即寄样刊，出刊后一个月即寄稿费。 ·稿费标准40-120元/千字，优稿优酬。 投稿方式 小洛： 樱花丸： 欢欢： B版2011年最新约稿 【百物语】 魔幻的传说，玄幻的故事，黑暗的童话，结合幻想元素的爆发地。写出自己的风格，选材独特，不附平庸，突出奇幻色彩。 字数要求：7000字左右 【镜面具】 校园里的唯美爱恋，青春里的纯爱故事。故事情节创新不落俗套，情景交融，不拖沓不空洞，细节描写逼真传神。 字数要求：6000字左右。 【古江湖】 古风新鲜征集，穿越或者反穿越，仙侠架空，时空中的虐爱情深。要求文思巧妙，文笔细腻，文风严谨，情感真实。 字数要求：7000字左右 【花梦魇】 治愈系，轻小说，唯爱故事，贴合时下流行的动漫或话题。要求新颖别致，体现时代气息，能温暖人心。 字数要求：6000字左右 【连载】 故事性强的长篇小说为主，题材风格不限，语言活泼，经得起推敲，不拖拉。反响好者可考虑出单行本。 投稿须知： 1、投稿时敬请注明：投稿栏目、笔名、真实姓名、年龄、 QQ号码 、联系地址、邮政编码。 2、文章要求 创新，独家。不可抄袭、剽窃 ，不可在任何平面或者网络媒体发表过，一经发现永不录用。 3、本刊一律 不退稿 ，请 自留底稿 ！请勿一稿同时投给多位编辑。 两个月 内没有收到答复稿件可以 另行处理 。一旦 采用 ，编辑会 主动 和你 联系 。 投稿方式： 1、邮寄地址：湖南省长沙市第169号邮政信箱《天使COM》幻想版组稿处 邮编：410013 2、电子投稿：（半小鲜） （菜心JJ） 梦刻版2011最新约稿 〖强档推荐〗 名家新作+名家专访 〖仙度瑞拉〗 青春校园情感小说。故事的比较偏向于青春，背景不一定要发生在校园，贴近学生即可。要求故事精彩、细腻、唯美，感人，带着淡淡的忧伤或一定的梦幻色彩。字数：8000-15000字。 关键字：贵族、明星、梦幻、纯恋、唯美 〖桃花朵朵〗 古代+言情小说。古代文和言情文的综合栏目。以爱情为基调的奇幻及古风文（包括架空、江湖以及言情、穿越文）。轻松爆笑风为首选，略偏忧伤也可。要求人物性格分明，情节不落俗套。幻想的存在合理，有吸引力。字数：12000-15000字。 关键字：奇幻、精灵、穿越、民国 〖奇境工坊〗 推理悬疑小说。包括推理以及悬疑在内的小说故事。杜绝血腥和暴力的桥段。要求故事引人入胜，悬念丝丝入扣，让人欲罢不能。字数：8000-15000字。 关键字：推理、悬疑、侦探、陷阱 〖发光星体〗 特别优秀的长篇，可以连载，风格为轻松、愉快、搞笑、浪漫的校园、韩式、魔幻、穿越。要求故事好看，每个章节都能吸引人阅读下去。单期字数：15000+。全文字数：50000-100000字。 关键字：长篇连载 〖漫游飞船〗 漫画连载，每期12-14P 【投稿信箱】（注明投稿栏目） 伽伽砣： 夏川司： 抹茶： 【邮寄地址】 湖南省长沙市169号邮政信箱《天使COM》梦刻版 组稿处 邮编：410013 【投稿须知】 1、以上征稿类型要求原创首发，未在任何纸媒和网络发表过！请勿一稿多投，文稿以打印件或电子邮件为佳。 2、来稿请将文章贴在邮件正文部分同时发送附件，并在邮件主题处注明投稿栏目及文章标题，注明作者的真实姓名、笔名、邮政地址、邮编、QQ或MSN、电话等详细联系方式。方便确认稿件信息和作者地址。无署名和联系方式者不予回复。 3、严禁一稿多投，请跟定其中一位编辑投稿。 4、每月15号终审，通过后会在20号之前回复。邮寄稿件三个月内没收到回复，电子邮件来稿一个月未收到回复，作者可自行处理。 5、来稿不退，请自留底稿。本刊对来稿保留修改权，不同意者请预先申明采纳哦

一、“南方选择中石化，北方选择中石油”为什么会有这么一个说法呢？中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石油可以说是中国最有资格的燃油加工厂了，其前身是中国的石油工业部，早期各大石油开采公司都是其子公司。中国的油田主要在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，中石油的原油来源几乎都是来自国内。因此，中石油更擅长原油、天然气的勘探开发的上游功夫。中石化的全称是中国石油化工集团公司，而中石化的地盘主要是在南方地区，由于南方油田比较少，所以中石化的原油来源基本依靠进口，进口地大多为中东地区。原油勘探就不需要中石化过多研究了，中石化也就更专注于炼油、化工的中游功夫。1988年，国务院对中石油、中石化两大集团进行上、中、下游的重组整合：两大石油公司以长城为界划分南北，形成两大集团平行竞争格局，这也是为什么民间传言南方选中石化、北方选中石油的原因。后来，中石油南上，中石化北下，两大集团对立格局被逐步打破。目前在下游的销售业务互有渗透，在南方可以见到很多中石油的加油站，北方也能见到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就渐渐淡化了。二、“中石化比中石油更耐烧”很多车主都听说过中石化的油比中石油的更加耐烧，同样加满一箱油总是会觉得在中石化加的油开的里程更远，到底是不是这样的？汽油属性有三个重要关键词，密度、热值、挥发性。其中热值决定同体积的汽油转化成内能的比例大小，而密度决定注入同体积汽油的质量大小。_虽然中国石化和中国石油在炼油的方法上基本一致，并且加工后也都符合国家标准，但是二者在原材料和添加剂上的区别，导致中国石化的油在密度上比中国石油的油略大一些。在国V排放标准实施之前中石油密度72-73，中石化密度75-77。也就是说加注同体积的汽油，中石化的汽油质量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，这也就是导致大家觉得中石化的汽油比中石油更耐烧的原因。但是，近些年随着国V、国VI排放标准的实施，两家在汽油密度上的差距进一步缩小。不仅如此，中石化与中石油之间签署有油品互换协议，很多地方都是中石化、中石油的油库相互出油。并非所有城市都有油库，因此在同一区域内的中石油与中石化油品几乎没有区别。可能有些老司机在自己实际用车时发现，某几次在中石化加油比在中石油加油能多开一定的里程，但请注意哦，不同路况以及不同的驾驶习惯也是油耗大小的决定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差异。如果对于油品是真的有执念，建议长期在同一加油站加油，因为不同区域的加油站油品会因实际生产操作情况产生微小变化，但这影响微乎甚微。三、“中石油的优惠大所以油品差”中石化与中石油的加油站经常都会有一些促销活动，但很多朋友发现中石油的优惠力度往往比中石化的更大，这也让大家觉得中石油的油品可能会不如中石化，但事实并非如此。_中石油与中石化在上游勘探开采、中游炼化领域相对而言都处于一家独大的境地，但下游销售的竞争还是非常大，市面上除了这两桶油还有中国海油、中化石油以及一些民营加油站，尽管油价由发改委统一制定，但实际经营中地理位置、周围加油站数量（竞争环境）是价格的主要决定因素，也就是供需关系决定的。加油站会依据不同区域作出不同的营销调整。因此，中石油与中石化会有一些直降活动也是正常现象。为什么中石油的优惠力度看起来会比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要来自国外采购，而中石油是国内自采，从源头上中石化的成本就高于中石油，加上炼化过程中中石化的成本也是偏高的，导致中石化的出厂价格就是居高不下。因此，大家看起来中石油的优惠力度往往要稍大于中石化的，但这种现象也并非普遍存在，更与油品无关