汽车维修论文总结与体会

汽车的保养实现。汽车的保养实训得体，汽车保养实训得体。

1、2012年“丰田杯”全国中职学校汽车运用与维修技能大赛总结会召开 2012年7月29日，2012年“丰田杯”全国中职学校汽车运用与维修技能大赛总结会在山东青岛召开，教育部职成司的刘杰处长、中国汽车维修行业协会孙守仁会长以及山东省教育厅的领导到会表示祝贺，大赛执委会赛事专家组的各位专家、获得冠军的学校代表、支持厂商的代表共60多人参加了会议。会议由中国汽车维修行业协会张京伟秘书长主持，张秘书长代表大赛组委会介绍了总结会的会议议题，首先山东省教育厅徐副厅长致欢 迎词，他代表山东省教育厅、青岛市教育局、山东省的教育同仁对汽修大赛总结会在山东青岛召开表示欢迎，预祝会议圆满成功。上午，二级维护、车轮定位、故障诊断、发动机拆装、车身涂装、车身修复、汽车空调等赛项的命题专家分别作了细致独到的小结，介绍了2012各赛项的选手成绩情况，比赛中所发现的一些的问题，特别值得一提的是2012年各项目都在评分表的细化量化上下功夫，给公平公正执裁打下扎实的基础，今年大赛中采取的一些新措施都得到了良好的效果，如：故障诊断首次采用提示工单引导选手作业；进一步完善回避制度，采取了比赛前统一收缴选手学生证、手机等物品。在结束上午议题前，刘杰处长对今年大赛进行了高度总结，并提出改革赛制的想法供大家讨论。下午，深圳宝安职校、慈溪锦堂职校、重庆立信职校、宁波鄞州职校、无锡汽车工程学校分别获得2012年5个赛项冠军的学校，在学校特色、大赛引导教学、教学改革等方面进行了交流汇报，特别是宁波鄞州职校在大赛成果转化和节约实训耗材方面值得其他学校学习。最后，冠军学校和支持厂商的代表还对大赛组织安排提出了多条好建议，而且都完全赞同教育部领导提出的赛制改革设想。虽然短短一天总结会结束了，但是如何进一步转化大赛成果，创新改革赛制，使这项赛事越办越好，是接下来要做的重要工作。要让越来越多的中职学生快速成长，融入汽车维修行业，更好地服务于社会。2、我校参加2012年青岛市中职院校技能大赛汽修各项比赛取得优异成绩2012年3月23日至26日，2012年青岛市中等职业学校技能大赛汽车维修比赛在山东省轻工工程学校开赛，我校代表队参加了汽车二级维护与四轮定位、汽车维修个人基本技能、汽车车身修复（钣金）、汽车空调维护与保养（国赛选拔）等所有项目的比赛，经过参赛同学与辅导老师的共同努力，取得了包揽所有项目一等奖的优异成绩，其中： 汽车二级维护与四轮定位（团体）项目：高磊、高琦组合，代金涛、孟磊组合分获第一、二名，包揽一等奖！汽车维修个人基本技能项目：林志鹏、齐洪群、黄利鑫、刘乐天四位同学分获第一至第四名，包揽一等奖！汽车车身修复（钣金）项目：乔俊鹏、佘文强、刘晓航、佘文斌分获第一至第四名，包揽一等奖！汽车空调维护与保养（国赛选拔）项目盛爱兴获得第一名，王振、吕良之、于俊龙分获第三至五名，包揽一等奖！在教师组的比赛中，梁泽鹏老师参加钣金项目的比赛，获得第一名；蔡海涛、祝琪两位老师参加汽车维修基本技能的比赛，获得了第二、三名。向以上获奖老师及同学表示热烈祝贺，同时这也再次充分体现了我校的办学实力及我校汽车维修专业各工种在青岛市所有职业院校中的龙头地位！

OK的了，帮助你就是可以的哦，没有问题的。

大学里在学校的最后一个学期末，学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作，而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束，这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了，即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持，找出故障的位置后分析故障产生的原因，确定修复方法并修复，然后再次进行检测确定是否修复故障。例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障，在第一步初始检测过程中，可能会检测到多个故障，不能就直接认定该测试系统有多个故障，有可能部分故障是偶发故障，需要进行再次检测，当进行两次或者三次检测时，偶发故障代码会自动消失，当几次均检测到某故障时，还需要通过其他方法进行测试，例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等，经多次测试后确定故障点位置后，才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法，还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的，所以在实训中也学到了很多与人相处的方法，这为将来踏入社会，走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验，同时也开拓我们的视野，增强了专业意识，巩固和理解了专业课程。另外，通过现场维修保养实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

大学里在学校的最后一个学期末，学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作，而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束，这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了，即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持，找出故障的位置后分析故障产生的原因，确定修复方法并修复，然后再次进行检测确定是否修复故障。例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障，在第一步初始检测过程中，可能会检测到多个故障，不能就直接认定该测试系统有多个故障，有可能部分故障是偶发故障，需要进行再次检测，当进行两次或者三次检测时，偶发故障代码会自动消失，当几次均检测到某故障时，还需要通过其他方法进行测试，例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等，经多次测试后确定故障点位置后，才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法，还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的，所以在实训中也学到了很多与人相处的方法，这为将来踏入社会，走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验，同时也开拓我们的视野，增强了专业意识，巩固和理解了专业课程。另外，通过现场维修保养实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。